Nền kinh tế Ấn Độ có thể phải đối mặt với nhập khẩu thép tăng trong bối cảnh thị trường lo ngại rằng tăng trưởng tiêu thụ thép thành phẩm cho năm tài chính 2018-2019 vượt xa sản lượng, dữ liệu mới nhất của Ủy ban Nhà máy liên hợp cho hay.

Tiêu thụ tăng 7.5% so với cùng kỳ lên 97.54 triệu tấn, trong khi sản lượng tăng 3.7% lên 131.57 triệu tấn từ tháng 4/2018 đến tháng 3/ 2019. Năm tài chính của Ấn Độ bắt đầu vào tháng 4 và kết thúc vào tháng 3.

Nhập khẩu trong năm tăng 4.7% so với cùng kỳ lên 7.83 triệu tấn, trong khi xuất khẩu giảm 33.9% xuống 6.36 triệu tấn. Do đó, Ấn Độ trở lại là nhà nhập khẩu ròng thép thành phẩm sau 2 năm làm nhà xuất khẩu ròng.

"Ấn Độ là một trong những nền kinh tế thép lớn với mức tiêu thụ tăng với tốc độ cao hơn so với sản xuất và sẽ vẫn là mục tiêu dễ bị tổn thương đối với dòng hàng nhập khẩu giá rẻ", Hiệp hội thép Ấn Độ cho biết hồi tháng 4.

Các nhà sản xuất thép tư nhân chiếm 86% sản lượng ở mức 113 triệu tấn, bản thân nó đã tăng 3.7% trong năm, trong khi các nhà máy thuộc sở hữu nhà nước chịu trách nhiệm cho 18.57 triệu tấn, tương đương khoảng 14%.

Tiêu thụ nội địa dự kiến ​​sẽ chậm lại, nhưng vẫn ở mức trên 7%, Hiệp hội Thép Ấn Độ cho biết, trích dẫn tăng trưởng 7.2% cho cả hai năm tài chính 2019-2020 và 2020-2021.

Sự chậm lại sẽ là do sự yếu kém trong lĩnh vực ô tô và sản phẩm tiêu dùng, hiệp hội cho biết.

Trên thực tế, phần lớn hàng nhập khẩu bao gồm các sản phẩm thép dẹt như thép cuộn và cán nguội và thép tấm, tổng cộng 6.78 triệu tấn, tương đương khoảng 86.6%.

Trong năm tài chính 2018-2019, Hàn Quốc đã xuất khẩu khoảng 2.94 triệu tấn sản phẩm phẳng sang Ấn Độ, chiếm 37% thị phần nhập khẩu nói chung.

Hyundai Steel dự kiến ​​sẽ cung cấp các tấm thép ô tô cho một nhà máy mới của Ấn Độ được vận hành bởi nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia Motors. Nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm một nhà máy ô tô 300.000 chiếc / năm tại Anantapur ở Andhra Pradesh vào tháng 3 và dự kiến ​​sản xuất thương mại sẽ bắt đầu vào tháng 7 / 2019.

Nguồn tin: Satthep.net