Thép dẹt
_ Giá HRC Mỹ đã tăng nhẹ sau khi chạm mức thấp trong 4 năm vào tuần trước.Với việc đóng cửa nhà máy ô tô và sản xuất, việc cung cấp phế liệu gần đây đã trở nên chặt chẽ hơn. Trong khi đó, các nguồn thị trường phế liệu đã kỳ vọng giá cho các loại phế liệu khác nhau sẽ tăng thêm 20 USD/tấn lên 40 USD/tấn vào tháng 5.
Lợi nhuận của nhà máy bị thu hẹp hơn nữa do giá thành sản phẩm giảm kết hợp với chi phí nguyên liệu thô tăng. Sau đợt tăng giá gần đây, nhu cầu bị hạn chế do người mua vẫn đứng bên lề.Lịch trình mở cửa trở lại của các nhà máy ô tô vẫn là yếu tố nhu cầu chính trong thị trường tấm Mỹ.
Một nguồn trung tâm dịch vụ Midwest nhấn mạnh tầm quan trọng của sự trở lại của nhu cầu ô tô. Giá của thị trường trên mạng rất phụ thuộc vào việc mở cửa thị trường ô tô trong vài tuần nữa, nguồn tin cho biết. Sau đó, tôi nghe nói một số nhà máy đã nhận đủ các cam kết về trọng tải để có được chúng thông qua tháng 5 với hy vọng nhu cầu ô tô sẽ quay trở lại. "Ông nói rằng đã nhận được một chào mua HRC tuần trước ở mức 460 USD/tấn cho 5.000 nhưng hết hạn vào thứ sáu, và yêu cầu tương tự có sẵn ở mức 490 USD/tấn vào thứ hai mà ông không quan tâm.
Một nguồn mua ở Midwest với mức độ tiếp xúc cao với lĩnh vực ô tô đã lặp lại ý nghĩa của việc khởi động lại các nhà máy ô tô. Chúng tôi đã bắt đầu hoạt động trở lại vào đầu tháng 4 nhưng khối lượng của chúng tôi đã giảm, và chúng tôi hy vọng sẽ thấy hoạt động kinh doanh vào cuối tháng này khi các nhà máy tự động khởi động lại, ông cho biết, nhưng ông cũng chia sẻ những nghi ngờ của mình về mức sản lượng sau khi trở về:Tuy nhiên, tôi thực sự nghi ngờ nếu chúng ta sẽ đạt được khối lượng gần 50% cho đến quý 3 - và sau đó hy vọng sẽ cải thiện hàng tháng sau đó.
Thị trường thép cuộn sẽ còn chán nản cho đến khi các nhà máy ô tô khởi động lại hoạt động, đặc biệt là ngành năng lượng đang giảm mạnh. Một phần đáng kể của nguồn cung cắt giảm, sẽ mất một thời gian để sản xuất trở lại. Do đó, dự báo giá tiếp tục giảm trước khi phục hồi lại về 600 USD/tấn vào tháng 7-tháng 8.
_ Cuộn cán nóng Bắc Âu ổn định trong khi ở Nam Âu tăng 50 Euro cent/tấn khi Ý bắt đầu quá trình trở lại làm việc do các hạn chế được nới lỏng.
Trong 56 ngày kể từ khi Ý thi hành các biện pháp đóng cửa vào ngày 9 / 3, giá HRC đã giảm 45 Euro/tấn xuất xưởng Ruhr so với mức giảm 38 Euro/tấn ở Nam Âu, giảm 9.3% và 8.3%.
Một nguồn trung tâm dịch vụ của Ý cho biết, mặc dù nhiều ngành công nghiệp của Ý đã hoạt động trở lại, nhưng chỉ đơn giản là quá sớm để nói giá chính xác của thị trường ở đâu và sẽ mất vài ngày để đánh giá.
máy trung tâm Châu Âu cho biết thị trường di chuyển chậm, ngay cả khi khởi động lại sản xuất, vì khách hàng vẫn đang giữ rất nhiều nguyên liệu trong kho.Một người mua có trụ sở ở Bắc Âu cho biết ông chỉ xem xét giá nhập khẩu như là chỉ số giá và sử dụng làm đòn bẩy khi đàm phán thỏa thuận với các nhà sản xuất trong nước.
Giá dự báo tiếp tục giảm trong tháng 5-tháng 6 do tồn kho tăng và sức mua chậm, song có thể cải thiện đầu Q3 khi sự sẵn có của HRC ở Châu Âu sẽ ngày càng chặt chẽ hơn, dẫn đến các nhà máy tự tin nâng giá lên 520-530 Euro/tấn.
_ Sau một thời gian im lặng kể từ giữa tháng 3 trong bối cảnh môi trường không chắc chắn phát sinh từ sự bùng phát COVID-19 trên toàn cầu, người mua Thổ Nhĩ Kỳ, có tồn kho giảm xuống mức rất thấp, đã thực hiện một số đơn hàng nhập khẩu cuộn nóng, đặc biệt là từ Nga do giá nhập khẩu sụt giảm. Người mua Thổ Nhĩ Kỳ đã đặt khoảng 100.000 tấn HRC giao tháng 5, đặc biệt là từ khu vực CIS trong phạm vi 385-390 USD/ tấn CFR trong mười ngày qua.
Các chào bán nhập khẩu từ các nhà cung cấp khác là khoảng 400-405 USD / tấn CFR tuần trước nhưng không thu hút được bất kỳ nhu cầu mua nào ở Thổ Nhĩ Kỳ, vì HRC của các nhà sản xuất trong nước cung cấp cho các đơn hàng lớn cho một số nhà sản xuất ống lớn đã giảm xuống mức 410-415 USD / tấn . Chào bán xuất khẩu của một số nhà máy giảm xuống dưới 400 USD / tấn FOB.
Các vấn đề về dòng tiền phát sinh từ biến động tỷ giá hối đoái đã tiếp tục hạn chế các hoạt động thương mại tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ, do đồng lira của Thổ Nhĩ Kỳ mất thêm khoảng 1% giá trị so với đồng đô la Mỹ trong ngày giao dịch đầu tiên trong tuần.
Nhu cầu chậm và giá phế liệu tiếp tục giảm với một số sự không chắc chắn về giá trong tương lai kể từ khi Colakoglu, một nhà sản xuất HRC lớn, thông báo rời khỏi thị trường từ ngày 10/ 4 cho đến khi kết thúc tháng để bảo trì định kỳ. Do đó, giá còn áp lực trong tháng 5-tháng 6 trước khi có thể phục hồi vào tháng 7 lên 500 USD/tấn.
_ Nhu cầu về thép cuộn tại thị trường Biển Đen cho thấy không có sự cải thiện. Một nhà máy CIS cho biết họ đã bán HRC tháng 5 ở mức 375- 380 USD / tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ, tầm 355- 365 USD / tấn FOB Biển Đen / Biển Azov. Một nhà cung cấp khác đặt mức mục tiêu của mình ở mức 380 USD/ tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ (365 USD / tấn FOB).
Một người mua Thổ Nhĩ Kỳ lưu ý rằng giá trong nước từ một nhà cung cấp lớn đã giảm xuống còn 390 USD / tấn, khiến mức nhập khẩu của CIS ở mức 370 USD / tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ (350-355 USD / tấn FOB). Một thương nhân ước tính rằng 370 USD / tấn CFR là khả thi cho thị trường Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhu cầu thực sự vẫn yếu do các khó khăn hậu cần cũng như thiếu hoạt động sản xuất vì dịch. Dự báo giá sẽ dần phục hồi vào tháng 6 khi tiêu thụ cải thiện, tiến về 450-500 USD/tấn.
Thép dài
_ Giá thép cây nội địa Tây Bắc Âu tăng do nguồn cung hạn chế và giao hàng tiếp tục khó khăn.Một thỏa thuận cho khối lượng khoảng 375 tấn đã được nghe thấy tại mức 480 Euro/tấn giao Benelux.
Khoảng 60% khách hàng đã bị đóng cửa vì vậy các nhà máy chỉ hoạt động với 40% -50% công suất và những người đang mua vẫn đang chạy các dự án và một khi những điểm đó dừng sẽ khiến nhu cầu ít hơn, nguồn tin của nhà phân phối cho biết. Một nguồn người bán trích dẫn mức cung cấp của công ty cho khối lượng khoảng 200-250 tấn tại mức 480 Euro / tấn được giao và cho khối lượng lớn hơn ở mức 470 Euro/ tấn đã tính phí giao hàng.
Có những kỳ vọng rằng những hạn chế về coronavirus có thể được thực hiện ở Đức vì vậy người mua sẵn sàng trả chênh lệch ngay bây giờ nhưng chỉ trong thời gian ngắn trong 4-6 tuần, nguồn tin giao dịch cho biết. Các nhà máy thép cây của Ý đang đặt mục tiêu khởi động lại sản xuất là ngày 06/4, nhưng điều này có thể bị trì hoãn tùy thuộc vào sự phát triển của đại dịch coronavirus tại nước này, các nguồn tin cho biết.
Hoạt động tại các địa điểm xây dựng trong khu vực nhìn chung đang giảm dần từng ngày, đề cập đến việc phong tỏa ở Pháp và mối quan tâm hậu cần ngày càng tăng do thiếu tài xế. Thị trường sẽ còn bất ổn tháng 5-tháng 6 khi dịch leo thang gây áp lực giá giảm và chỉ có thể phục hồi nhẹ từ cuối Q2-đầu Q3 về tầm 500-520 Euro/tấn.
_ Giá xuất khẩu thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục suy yếu do các nhà máy hoạt động ở mức thấp hơn để tìm kiếm doanh số trong bối cảnh nhu cầu tiếp tục chậm ở các thị trường xuất khẩu.
Một nguồn tin trích dẫn giá trị giao dịch chỉ định là 390-395 USD / tấn FOB cho 10.000 tấn.Nếu giá phế liệu tiếp tục giảm và mua phế liệu dưới 240 USD / tấn CFR, thì không còn nghi ngờ gì nữa, 390 USD / tấn FOB sẽ trở thành mục tiêu cho các thương nhân và mức có thể từ các nhà cung cấp từ 10.000 tấn trở đi, nguồn tin cho biết.
Một nguồn tin thứ hai cũng trích dẫn một giá trị có thể giao dịch ở mức 390-395 USD / tấn cho cùng một khối lượng. Hai nguồn giao dịch khác cũng trích dẫn 395 USD / tấn FOB là một mức khả thi.
Một nguồn của nhà máy Marmara đã trích dẫn mức cung cấp chính thức là 400 USD / tấn FOB, trong khi nguồn của nhà máy Marmara thứ hai trích dẫn mức chào hàng chính thức là 410 USD / tấn FOB và giá trị giao dịch chỉ định là 400 USD / tấn FOB, tùy thuộc vào khối lượng.
Không có nhiều nhu cầu, nhưng hầu hết các nhà máy đã cắt giảm sản lượng. Tháng 4 đã giảm 30 - 35% về nhu cầu thép cây ở cả thị trường trong nước và xuất khẩu, theo nguồn tin bổ sung.
Giá dự báo sẽ giảm hơn nữa xuống mức thấp 400 USD / tấn vào tháng 5-tháng 6 do áp lực tiêu thụ chậm chạp. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất thép Thổ Nhĩ Kỳ đã được báo cáo là tạm thời cắt giảm sản lượng, áp lực về giá thép cây có thể giảm bớt, cho phép tiến triển giá ổn định hơn sau đó cộng với phế liệu phục hồi vì nguồn cung thiếu sẽ giúp gía tiến triển về tầm 450-470 USD/tấn vào tháng 7.
Phế
Giá cả khả thi đối với phế liệu nhập khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm xuống còn 252.50 USD/ tấn CFR đối với phế liệu HMS 1/2 (80:20). Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đã rút lui khỏi thị trường, đã đáp ứng các yêu cầu phế liệu khẩn cấp vào tuần trước.
Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đang tìm cách giảm mức khả thi để tiếp tục giao dịch phế liệu, trong bối cảnh nhu cầu thép thành phẩm kém liên tục, nhưng tốc độ thu gom phế liệu chậm ở các khu vực xuất khẩu phế liệu chất lượng cao có thể hạn chế nhược điểm. Do đó, dự báo giá sẽ phục hồi về lại 280-290 USD/tấn CFR vào tháng 7.
Lưu ý: Dự báo sẽ được cập nhật vào mỗi thứ 2, thứ 4, thứ 6 hàng tuần.
