Giá nội địa tiếp tục giảm nhẹ trong khi giá xuất khẩu tăng thêm trước triển vọng ngắn hạn lạc quan. Tuy nhiên, bất ổn thị trường gia tăng trước tin đồn giảm mức hoàn thuế cho xuất khẩu thép Trung Quốc và chi phí vận chuyển hàng hóa tăng, khiến các thương nhân rút khỏi thị trường và đánh giá lại các chào bán của họ.
Suy đoán rằng Trung Quốc có thể sửa đổi mức hoàn thuế đối với một số sản phẩm thép của Trung Quốc lần đầu tiên xuất hiện vào tháng 12 năm ngoái và được dấy lên bởi những bình luận rằng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin muốn thấy sản lượng thép thô của Trung Quốc giảm trong năm nay - khi tiêu thụ thép được dự báo sẽ tăng lên, nhờ nền kinh tế trong nước đang phục hồi. Các hiệp hội thép Trung Quốc đề xuất rằng để bổ sung nguồn cung thép trong nước, các khoản hoàn thuế nên được cắt giảm hoặc loại bỏ như một biện pháp hạn chế xuất khẩu thép, như Mysteel Global đưa tin.
Cho đến nay, vẫn chưa có thông báo chính thức nào từ Bắc Kinh về đề xuất này, nhưng những cuộc bàn tán thị trường về chủ đề này ngày càng trở nên rầm rộ hơn gần đây. Với giá thép toàn cầu tăng cao, các nhà xuất khẩu thép Trung Quốc đang muốn tăng doanh số bán hàng quốc tế và lo ngại rằng bất kỳ thay đổi nào về việc cắt giảm mức hoàn thuế sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến họ tại thời điểm ký hợp đồng.
Tại Thượng Hải, giá HRC Q235 5.5 mm giao ngay được đánh giá ở mức 4,830 NDT/tấn (747.08 USD/tấn) xuất xưởng bao gồm thuế giá trị gia tăng, giảm 60 NDT/tấn so với ngày trước. Trên Sàn giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao dịch tháng 5 chốt ở mức 4,841 NDT/tấn, giảm 46 NDT/tấn, tương đương 0.9% so với ngày trước.
Một số nhà máy Trung Quốc đã cập nhật giá chào hàng tuần của họ thêm 5-20 USD/tấn, chào HRC SS400 dày 3-12mm ở mức 710-740 USD/tấn FOB Trung Quốc cho lô hàng từ tháng 4 đến tháng 5, bất chấp sự điều chỉnh trên thị trường kỳ hạn cũng như giao ngay.
“Chào bán của nhà máy sẽ tăng trong tuần này, và tôi nghĩ rằng người dùng cuối sẽ phải bắt kịp nhịp độ,” một nguồn tin của nhà máy ở đông bắc Trung Quốc cho biết. “Cước vận tải đã tăng rất nhiều, nhưng tin tốt là hầu hết các tàu không cần phải kiểm dịch, vì vậy điều này sẽ làm tăng tốc độ vận chuyển”.
“Lo lắng rằng mức hoàn thuế có thể thay đổi, các nhà máy đang thúc giục vận chuyển hàng hóa sớm hơn”, một nguồn tin của nhà máy có trụ sở tại miền Bắc Trung Quốc cho biết.
Trong khi những người tham gia thị trường nhấn mạnh rằng giá thầu phần lớn chạm đến 710 USD/tấn bởi người mua Việt Nam, một số nhà phân phối lớn có thể trả tới 730 USD/tấn cho các lô hàng giao nhanh.
Nhìn chung, giá cả tăng sau tết nhờ nhu cầu trở lại, tâm lý lạc quan, giá nguyên liệu thô vẫn tăng trưởng và chi phí vận chuyển tăng. Giá quặng sắt, phế liệu, than đá đã tăng rất mạnh trong năm qua, ăn mòn vào chi phí sản xuất của các nhà máy từ đầu năm nay sẽ là một lý do thúc đẩy các nhà máy cố gắng giữ giá thép ở mức cao. Giá đã tăng mạnh từ tháng 11 song chỉ biến động nhẹ từ đầu tháng 1 cho thấy giá cao là bền vững.
Ngoài ra, những tin tức tốt về vaccin cũng sẽ hỗ trợ tâm lý thị trường, trong khi nguồn cung HRC tại một số khu vực như Châu Âu và Mỹ thiếu hụt. Để cắt giảm sản lượng và bù lại lượng tiêu thụ trong nước phục hồi từ sau đại dịch, Trung Quốc có thể sẽ giảm mức hoàn thuế cho thép xuất khẩu từ mức 13% hiện tại xuống 9-10% như cũ, đẩy giá thép tiếp tục tăng trưởng với mức trần là 750 USD/tấn CFR Việt Nam.
Tuy nhiên, đà tăng giá được cho sẽ biến động trở lại về cuối tháng 3-tháng 4 khi người mua kháng cự vì giá quá cao làm ảnh hưởng tới lợi nhuận hạ nguồn cũng như đã dần có đủ hàng dự trữ sau tết, kéo giá giảm xuống 650-680 USD/tấn CFR Việt Nam cho loại HRC cán lại.
