Giá tiếp tục điều chỉnh nhẹ tại thị trường nội địa Trung Quốc vào cuối tuần trong khi giá xuất khẩu tăng cao với giả định hoàn thuế xuất khẩu HRC là 0 và nguồn cung thế giới thiếu hụt, thu hút bán vào các thị trường giá cao như Mỹ, Châu Âu.
Tại Thượng Hải, giá HRC Q235 5.5 mm được đánh giá ở mức 5,500 NDT/tấn (840 USD/tấn) xuất xưởng, bao gồm thuế giá trị gia tăng, giảm 40 NDT/tấn so với ngày trước.Trên Sàn giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao tháng 5 chốt ở mức 5,490 NDT/tấn, giảm 37 NDT/tấn, tương đương 0.7% so với cùng kỳ. Hợp đồng đã giảm trong hai ngày, trong khi kỳ hạn đang chuyển từ tháng 5 sang tháng 10.
Trong khi đó, một số người mua ở nước ngoài đã chấp nhận mức giá cao từ các nhà máy đã bao gồm tất cả các chi phí bổ sung cho việc điều chỉnh giảm hoàn thuế xuất khẩu. Vì rất có khả năng loại bỏ hoàn toàn khoản hoàn thuế, "những người mua đã đặt trước thậm chí với mức giá có hoàn thuế 13% cũng sẵn sàng chấp nhận khoản hoàn thuế bằng 0", một nguồn tin từ nhà máy Trung Quốc cho biết.
Các đơn đặt hàng mới đang diễn ra ở mức 870-880 USD/tấn FOB (các nhà máy bao gồm tất cả chi phí giảm hoàn thuế xuất khẩu) mặc dù giá chào bán ở mức 780-920 USD/tấn theo các điều khoản giảm hoàn thuế khác nhau.
Tại Việt Nam, trong khi HRC SAE của Ấn Độ được chào bán ở mức 930 USD/tấn CFR, các dấu hiệu mua đã được nghe thấy ở mức 900-905 USD/tấn CFR cho lô hàng tháng 6. Thị trường xôn xao rằng một nhà máy Trung Quốc đã đặt trước ở mức 940 USD/tấn CFR cho cuộn 2mm vào đầu tuần, trong khi một nhà máy khác của Trung Quốc được báo cáo là 880 USD/tấn FOB hoặc 915 USD/tấn CFR.
Một nguồn tin từ nhà máy Trung Quốc cho biết, do thị trường khan hiếm nguồn cung đối với HRC SAE, bất kỳ mức giá nào cũng có thể thực hiện được.“Các thương nhân đã đặt trước từ các nhà máy và họ có thể giữ hàng trong một thời gian. Tôi nghĩ họ sẽ không lỗ, ”một thương nhân Việt Nam nói.
Nguồn cung từ các nhà máy Châu Á khác đang khan hiếm vì họ đều đang tìm cách xuất khẩu sang các thị trường có giá cao như EU.
Giá cả tăng vọt, khó dự đoán dựa trên các yếu tố sau:
_ Giả định mức hoàn thuế xuất khẩu cho HRC là 0.
_Nguồn cung HRC thế giới thiếu hụt trầm trọng.
_Gía nguyên liệu thô cao với quặng sắt ở mức170 USD/tấn, gấp đôi cùng kỳ năm ngoái.
_Chi phí vận chuyển cũng tăng gần 50% từ chi phí xăng dầu, thiếu container.
_Các chính sách kích thích kinh tế trong giai đoạn 5 năm lần thứ 14 (2021-2025).
_Cắt giảm sản xuất trọng tâm trong năm nay để đạt mục tiêu trung hòa cacbon.
_Triển khai vaccin covid-19.
Giá đang tăng khó kiểm soát vượt mức 900 USD/tấn và có thể tiếp tục tăng lên gần 1,000 USD/tấn CFR Việt Nam trong tuần tới (chi phí hoàn thuế xuất khẩu là 0 đã tính vào giá nhà máy) nếu chính sách hoàn thuế chưa được công bố rõ ràng.
Giá giữ ở mức cao trong bối cảnh thép toàn cầu thiếu hụt, ưu tiên nhập khẩu ở các khu vực Châu Âu, Mỹ trong khi giá nội địa Trung Quốc mạnh nên không áp lực hàng nhập khẩu. Nguồn cung thiếu hụt tại các khu vực Châu Âu, Mỹ dự kiến mở rộng qua hè. Trung Quốc đang thực hiện cắt giảm sản xuất trong nước nên sẽ tăng thuế xuất khẩu để hạn chế xuất khẩu ra các thị trường ngoài nước, tập trung bán vào thị trường nội địa. Các chi phí quặng sắt, than đá tuy dự kiến giảm nhưng mức giảm không đáng kể.
Tuy nhiên, mức giá cao hiện tại sẽ rủi ro vào hè vì khả năng Trung Quốc chỉ cắt giảm hoàn thuế xuất khẩu HRC xuống 9% và nhu cầu vào mùa mưa ở phía nam Trung Quốc cũng như Việt Nam khiến tiêu thụ chậm lại. Việc triển khai vaccin covid tới giữa năm cũng giúp tăng công suất thép trở lại ở một số khu vực, và lợi nhuận cao thúc đẩy các nhà máy thép Trung Quốc gia tăng công suất dù bị cấm cản. Giá giảm lại vào tháng 7, dự kiến về mức 800 USD/tấn CFR Việt Nam.
