Thị trường nội địa Trung Quốc tiếp tục chứng kiến ​​nhu cầu trầm lắng ở hạ nguồn, nhưng niềm tin thị trường được cải thiện do kỳ vọng nguồn cung giảm và khả năng Chính phủ tăng thuế xuất khẩu trong 2 tháng cuối Q3.

Tại Thượng Hải, giá HRC Q235 5.5 mm giao ngay ở mức 5,880 NDT/tấn (908 USD/tấn) xuất xưởng, bao gồm thuế giá trị gia tăng, tăng 20 NDT/tấn so với ngày trước. Trên Sàn giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao tháng 10 tích cực nhất đóng cửa ở mức 5,918 NDT/tấn, giảm 50 NDT/tấn, tương đương 0.8% so với cùng kỳ.

Trên thị trường xuất khẩu, Các nhà máy Trung Quốc phân bổ hạn chế do cắt giảm sản lượng. Một số nhà máy xuất khẩu ở miền đông Trung Quốc đã tăng giá chào HRC SS400 lên 1,000 USD/tấn FOB, sau khi tạm ngừng báo giá trong tuần trước, trong khi một số nhà máy ở miền Bắc Trung Quốc chào giá từ 1,030-1,040 USD/tấn FOB.

Tại Việt Nam, người mua trong nước đang nhắm mục tiêu SS400 của Trung Quốc với giá 930 USD/tấn CFR cho lô hàng từ tháng 8 đến tháng 9, nhưng cần người bán thanh toán tất cả các khoản thuế xuất khẩu có thể xảy ra.

Nhà sản xuất HRC trong nước là Hòa Phát đã được nghe nói rằng đã cắt giảm 50 USD/tấn so với tháng trước, đưa giá về khoảng 920 - 925 USD/tấn CFR cho SS400 và SAE giao tháng 9.

Nhu cầu từ Châu Á nhìn chung yếu do mùa chậm và đợt bùng phát COVID mới, mặc dù chi phí tương đương với thị trường nội địa cho HRC SS400 là khoảng 950 USD/tấn FOB.

Tâm lý thị trường thép được hỗ trợ bởi các cắt giảm sản xuất cộng với giá nguyên liệu thô cao nên giá thép cán lại Trung Quốc chào về Việt Nam dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trên 900 USD/tấn CFR tới cuối năm. Giá cả tăng ngắn hạn trước các tin tức lạc quan và giảm lại vào tháng 8 vì tiêu thụ chậm, covid đạt đỉnh, sau đó lại phục hồi vào tháng 9 khi nhu cầu dần vào mùa cao điểm, thắt chặt sản lượng cuối năm. Khả năng Chính phủ sẽ tiếp tục nâng thuế xuất khẩu cho HRC để hạn chế xuất khẩu, tăng nguồn cung cho thị trường nội địa trong bối cảnh cắt giảm sản lượng. Giá dự kiến tăng về lại 970-1,000 USD/tấn CFR Việt Nam tháng 9.