Giá cả tiếp tục được hỗ trợ bởi các tin tức tích cực về thắt chặt kiểm soát sản lượng mới tại Đường Sơn từ tháng 3/2020 đến ngày 31/12 sau khi thành phố này nâng cảnh báo khói bụi lên màu cam, cộng với giá thép thế giới đang tăng chóng mặt phá vỡ mức đỉnh trước đây được thiết lập vào năm 2008 do thiếu cung. Tuy nhiên, người mua còn chần chừ chờ sự rõ ràng hơn về quyết định giảm mức hoàn thuế xuất khẩu của Chính phủ trong tháng tới.
Tại Thượng Hải, giá HRC Q235 5.5 mm giao ngay được đánh giá ở mức 5,080 NDT/tấn (780.31 USD/tấn) xuất xưởng bao gồm thuế giá trị gia tăng, tăng 70 NDT/tấn so với ngày trước. Trên Sàn giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao tháng 5 chốt ở mức 5,097 NDT/tấn, tăng 71 NDT/tấn hay 1.4% so với cùng kỳ.
Một nhà máy lớn của Trung Quốc đã điều chỉnh giá chào hàng tuần thêm 20 USD/tấn lên 790 USD/tấn FOB cho HRC SS400 cho lô hàng tháng 5, do giá trong nước tăng mạnh, mặc dù thiếu hoạt động thị trường từ người mua nước ngoài. Tuy nhiên, hai nhà máy thuộc sở hữu tư nhân khác đã ngưng chào hàng.
Chào bán từ các nhà máy Trung Quốc cho cuộn cán lại tiếp tục duy trì ở mức ít ỏi, vì những người tham gia thị trường dự kiến sẽ có thông báo chính thức liên quan đến việc giảm hoàn thuế xuất khẩu vào bất kỳ lúc nào trong tuần của ngày 21/3. Cả người bán và người mua đều bị gạt ra ngoài khi đấu thầu hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc, mặc dù nói chung giá thầu được cải thiện với khả năng giá vẫn ở mức cao hơn trong tương lai gần.
“Tôi nghĩ hiện tại có thể chấp nhận 790 USD/tấn... hầu như giá ý tưởng mới của các nhà máy trên 800 USD/tấn CFR,” một thương nhân tại Việt Nam cho biết.
“Tôi tin rằng nếu tôi có hàng hóa chắc chắn trong tay, 785 USD/tấn CFR có thể được người mua chấp nhận,” một thương nhân có trụ sở tại Thượng Hải cho biết.
“Mức hiện tại là khá cao và rủi ro .. Hầu hết khách hàng đang chờ đợi vấn đề hoàn thuế. Họ đang hy vọng giá Trung Quốc có thể được điều chỉnh ở mức phù hợp ”, một thương nhân thứ hai tại Việt Nam cho biết.
“Chỉ riêng việc giảm thuế có thể kéo giá nội địa của Trung Quốc xuống vì họ đang giảm số lượng xuất khẩu, nhưng vấn đề sản xuất ở Đường Sơn đang đẩy giá lên ... liệu điều này có nằm trong một kế hoạch hay không thì không ai biết được”, một người có trụ sở tại Hàn Quốc cho biết.
Các nguồn tin cho biết hàng tồn kho trên thị trường Việt Nam vẫn ở mức thấp, ngay cả khi lượng chào bán vẫn ở mức cao hơn. Trong khi đó, nhà máy sản xuất trong nước Hòa Phát dự kiến sẽ công bố các chào bán mới của mình đối với cuộn SAE1006 sản xuất ống thép vào ngày 23/3.
Nhìn chung, thị trường sắp tới còn nhiều bất ổn song xu hướng chính là giá tiếp tục tăng trưởng ngắn hạn trong tháng tới với những yếu tố hỗ trợ gồm:
_Gía nguyên liệu thô cao với quặng sắt gần 170 USD/tấn, gấp đôi cùng kỳ năm ngoái.
_Chi vận chuyển cũng tăng gần 50% từ chi phí xăng dầu, thiếu container.
_Các chính sách kích thích kinh tế trong giai đoạn 5 năm lần thứ 14 (2021-2025).
_Cắt giảm sản xuất trọng tâm trong năm nay để đạt mục tiêu trung hòa cacbon.
_Triển khai vaccin covid-19.
_Nguồn cung HRC thế giới thiếu hụt đẩy giá lên cao kỷ lục.
_ Khả năng cao sẽ cắt giảm mức hoàn thuế xuất khẩu vào tháng 4 cũng đồng nghĩa chi phí xuất khẩu cao hơn.
Do đó, giá vẫn có dư địa tăng thêm lên 800-830 USD/tấn CFR Việt Nam cho loại cán lại.
Tuy nhiên, đà tăng giá được cho sẽ biến động trở lại về cuối tháng 4- tháng 5 vì giá quá cao làm ảnh hưởng tới lợi nhuận hạ nguồn và rủi ro dự trữ hàng hóa khi thị trường bắt đầu bước vào mùa mưa ở khu vực phía nam Trung Quốc cũng như tại Việt Nam khiến hoạt động xây dựng sụt giảm với hàng dự trữ tăng sau đợt thu mua mạnh sau tết, và giá điều chỉnh sau thời gian dài tăng nhanh cũng là yếu tố tất yếu, kéo giá giảm xuống 720-740 USD/tấn CFR Việt Nam cho loại HRC cán lại.
