Thị trường kỳ hạn tăng trưởng nhẹ và doanh số bán hàng cải thiện đã hỗ trợ giá giao ngay trong ngày, song tâm lý thị trường còn bất ổn trước sự xôn xao về việc cắt giảm sản lượng cuối năm và khả năng Chính phủ áp đặt thuế quan mới cho hàng xuất khẩu kể từ tháng 8.
Trên Sàn giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao dịch tích cực nhất trong tháng 10 đóng cửa ở mức 5,947 NDT/tấn, tăng 29 NDT/tấn, tương đương 0.5% so với cùng kỳ. Tại Thượng Hải, giá HRC Q235 5.5 mm giao ngay được đánh giá ở mức 5,880 NDT/tấn (909 USD/tấn) xuất xưởng, bao gồm thuế giá trị gia tăng, ổn định so với ngày trước.
Trên thị trường xuất khẩu, các nhà máy Trung Quốc phân bổ hạn chế do cắt giảm sản lượng. Thị trường tiếp tục thảo luận về các chính sách xuất khẩu có thể bị thắt chặt kể từ ngày 01/8, bao gồm việc loại bỏ hoàn thuế xuất khẩu đối với thép cuộn CRC và HDG và áp thuế xuất khẩu đối với thép.
Ngoài ra, giá của các nhà máy quá cao để thu hút người mua ở nước ngoài, do cách tiếp cận thận trọng trong bối cảnh dịch lại bùng phát.
Tại Việt Nam, có thông tin cho rằng một nhà máy Ấn Độ sẵn sàng bán với giá 940 USD/tấn CFR cho SS400, nhưng giá không đủ cạnh tranh so với mức chào bán của nhà sản xuất trong nước Hòa Phát vào khoảng 920 - 925 USD/tấn CIF cho SS400 và HRC SAE sản xuất ống thép .
Mức chào bán HRC SAE của Ấn Độ đã được nghe thấy ở mức 925-930 USD/tấn CFR Việt Nam, vì “chào hàng của Ấn Độ phải ổn định dựa vào giá từ Hòa Phát”. Một số nguồn tin cho biết sẽ hợp lý nếu người mua trả 930 USD/tấn CFR đối với HRC SAE, vì một nhà sản xuất trong nước khác là Formosa Hà Tĩnh Steel đang chào bán khoảng 970 USD/tấn CFR cho lô hàng tháng 9.
Nhà sản xuất HRC trong nước là Hòa Phát đã được nghe nói rằng đã cắt giảm 50 USD/tấn so với tháng trước, đưa giá về khoảng 920 - 925 USD/tấn CFR cho SS400 và SAE giao tháng 9.
Tâm lý thị trường thép được hỗ trợ bởi các cắt giảm sản xuất cộng với giá nguyên liệu thô cao nên giá thép cán lại Trung Quốc chào về Việt Nam dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trên 900 USD/tấn CFR tới cuối năm. Khả năng Chính phủ sẽ tiếp tục nâng thuế xuất khẩu cho HRC thêm 5-10% để hạn chế xuất khẩu, tăng nguồn cung cho thị trường nội địa trong bối cảnh cắt giảm sản lượng. Giá dự kiến tăng về lại 970-1,000 USD/tấn CFR Việt Nam tháng 9.
