Thị trường thép Trung Quốc vẫn chịu áp lực trước các tác động của đại dịch coronavirus đối với hoạt động xây dựng, sản xuất và kinh tế. Nhu cầu tiêu thụ chậm và các khó khăn hậu cần đã dẫn tới tồn kho thép tăng lên mức cao thời gian gần đây, gây áp lực cho giá trong bối cảnh Chính phủ tăng cường kích thích kinh tế để hỗ trợ dịch.
Tại thị trường giao ngay, giá thép cây tăng nhẹ 10 NDT/tấn lên 3.495 NDT/tấn (494 USD/tấn) trong khi HRC giảm 30 NDT/tấn xuống 3.360 NDT/tấn (474 USD/tấn) xuất xưởng có thuế. Trong khi đó, tại thị trường xuất khẩu, chào giá giảm 10-20 USD/tấn so với đầu tuần. Một số nhà máy giữ giá 440 USD/tấn FOB cho HRC thương phẩm do không muốn bị lỗ trong khi số khác cho hay có thể bán giá 420 USD/tấn FOB. Chào mua HRC SAE1006 Trung Quốc từ Việt Nam giảm xuống 390-405 USD/tấn CFR Việt Nam. Việc Chính phủ thông báo tăng hồi khấu xuất khẩu từ 10% lên 13% cũng góp phần kéo giá xuất khẩu giảm những ngày gần đây.
Tình hình đại dịch corona vẫn đang diễn biến phức tạp tại Trung Quốc cũng như toàn cầu, tác động mạnh tới nền kinh tế nói chung và ngành thép nói riêng. Moody's Investors Service cho biết sự lây lan nhanh chóng của virus corona trong 2 tuần qua, việc đóng cửa kinh doanh và hạn chế tương tác xã hội sẽ làm chậm hoạt động kinh tế toàn cầu trong năm nay. Dịch corona đã lên cao điểm tại Trung Quốc trong tháng 2 tuy nhiên tại các nước phương tây dự báo sẽ đạt đỉnh vào tháng 4 tới, cản trở các hoạt động xuất nhập khẩu thép khiến thị trường chưa thể sớm phục hồi.
Trong khi đó, giá cả cũng được hỗ trợ phần nào từ các chính sách tiền tệ, kích thích kinh tế của Chính phủ cộng với việc cắt giảm sản lượng từ các nhà máy trong mùa dịch. Hướng đi trợ giá chính mà các nhà máy Trung Quốc cũng như các nhà sản xuất thép toàn cầu lựa chọn là cắt giảm sản lượng để giảm hàng tồn trên thị trường.
Do đó, dự báo giá sẽ chưa thể phục hồi tới tháng cuối Q2 khi Chính phủ tăng thúc đẩy chi tiêu cơ sở hạ tầng hỗ trợ ngành thép. Và mặt hàng thép xây dựng sẽ có khả năng phục hồi tốt hơn thép dẹt do dịch ảnh hưởng nặng nề tới thị trường sản xuất hơn, nhất là sản xuất ô tô khi nhiều nhà máy phải tạm dừng sản xuất. Mức phục hồi không cao trong bối cảnh khó khăn kinh tế, dự báo giá lên tầm 500 USD/tấn CFR Việt Nam cho các mặt hàng thép cuộn.
