Giá quặng Trung Quốc biến động nhẹ sau tết
Thị trường quặng tại tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) đầu tháng 2 này vẫn chưa tạo được sự bứt phá nào đáng kể, mà chỉ biến động nhẹ.
Trong ngày 2/2/2012, quặng 65-66% Fe tại Hà Bắc có giá dao động từ 1.160-1.210 NDT/tấn (184-192 USD/tấn), bao gồm VAT, trong khi đó giá dịch vào ngày 6/1/2012 là 1.160-1.260 NDT/tấn.
Một nhà thu mua quặng cho nhà sản xuất tư nhân ở Đường Sơn nói: “Giá cả không thay đổi nhiều so với trước tết. Chúng tôi cũng đã đặt mua quặng gần đây với giá 1.210 NDT/tấn, tính cả chi phí vận chuyển”.
Đại diện một nhà khai thác quặng ở Hà Bắc cũng cho biết, với mức giá hiện nay thì lợi nhuận của các nhà sản xuất quặng rất thấp, trong khi người mua thì lèo tèo nên phần lớn các nhà khai thác chưa vội hoạt động trở lại.
Tang Eng nâng giá thép không gỉ trong nước và xuất khẩu
Sau kỳ nghỉ tết dài ngày, rất nhiều các nhà sản xuất ở khu vực châu Á đều nâng giá thép tại thị trường nội địa lẫn xuất khẩu, trong đó Tang Eng Iron Works của Đài Loan cũng không nằm ngoại lệ.
Theo nguồn tin, Tang Eng sẽ nâng giá xuất khẩu thép cuộn cán nóng và cán nguội không gỉ thuộc dòng 300-series thêm khoảng 160 USD/tấn, đồng thời nâng giá bán cho thị trường trong nước thêm 5.000 Đài tệ/tấn (168 USD/tấn) trong tháng 2 này để bắt kịp đà tăng của giá nickel.
Theo đó, giá bán trong nước của sản phẩm 304 HRC sẽ là 99.000 Đài tệ/tấn (3.336 USD/tấn) và 304 CRC 2B 2mm là 103.500 Đài tệ/tấn. Còn giá xuất khẩu chi tiết vẫn chưa được Tang Eng tiết lộ.
Đại diện của công ty cho biết đơn hàng đã cải thiện đáng kể ngay từ tháng 1 sau khi nickel có dấu hiệu tăng giá, Đơn hàng trong tháng hai cũng vẫn duy trì tốt và triển vọng sẽ còn tăng nữa.
Hiện nay, năng lực sản xuất của Tang Eng vào khoảng 70-80%, với khoảng 28.000-30.000 tấn/tháng, Tang Eng sẽ cân nhắc đẩy công suất lên mức tối đa tùy vào doanh số bán hàng trong tháng 2.
Trong khi đối thủ của Tang Eng là Yieh United Steel Corp đầu tuần này cũng đã thông báo nâng giá xuất khẩu lẫn trong nước đối với các sản phẩm thép dẹt không gỉ austenitic lần lượt 250-280 USD/tấn và 5.000-6.000 Đài tệ/tấn.
Phôi thép Trung Quốc ổn định
Giá phôi thép tại thị trường miền bắc Trung Quốc vẫn không có gì thay đổi cho đến ngày thứ Năm hôm qua sau khi biến động nhẹ trong vài ngày đầu tuần.
Sự cải thiện trong giao dịch của thép thành phẩm là nguyên nhân giữ giá phôi ổn định hơn về những ngày gần cuối tuần.
Tại thành phố Đường Sơn, phôi 150x150mm Q235 của các nhà sản xuất lớn có giá xuất xưởng vào thứ Năm hôm qua là 3.660 NDT/tấn (581 USD/tấn), bao gồm 17% VAT và thanh toán bằng tiền mặt. Trước đó, vào hôm thứ Tư giá phôi đã giảm 10 NDT/tấn vào buổi sáng, nhưng đến chiều giá đã hồi lại mức cũ.
Hoạt động giao dịch trên thị trường kỳ hạn khả quan hơn, đồng thời giá tăng nhẹ đã hỗ trợ kìm hãm đà rơi của giá phôi. Tuy nhiên, sức mua phôi không nhiều nên cũng không thể kéo giá đi lên.
Trong phiên giao dịch hôm qua, hợp đồng thép cây giao tháng 5 tại sàn Thượng Hải đóng cửa ở mức 4.318 NDT/tấn (685 USD/tấn), tăng 0,8% so với hôm thứ Tư.
Trung Quốc cân nhắc nâng giá xuất khẩu thép tấm
Sau kỳ nghỉ tết nguyên đán, thị trường thép tấm xuất khẩu của Trung Quốc đã bắt đầu nóng nên do đơn đặt hàng từ nước ngoài khá nhiều, nhưng giá cả thì vẫn duy trì không đổi so với những ngày cuối cùng trước tết. Tuy nhiên giá sẽ được cân nhắc để điều chỉnh.
Hiện, thép tấm có boron tiêu chuẩn hàng hóa được Trung Quốc chào bán ở mức 615-620 USD/tấn fob, không tăng so với những ngày cận tết, nhưng tăng khoảng 10-15 USD/tấn so với thời điểm tháng 1.
Với lượng đơn hàng sau tết dồi dào hơn từ các đối tác nước ngoài, các nhà sản xuất thép tấm đang lên kế hoạch nâng giá xuất khẩu để thăm dò phản ứng của thị trường. Tuy nhiên, các nhà sản xuất cũng không khỏi phân vân về thái độ của các nhà nhập khẩu, liệu họ có chấp nhận mua giá cao. Hơn nữa bối cảnh kinh tế thế giới chưa thực sự hoàn hảo, khiến đơn đặt hàng của các nước không biết có thể duy trì được mức độ như hiện nay hay không.
Hồi tháng 12 năm ngoái, xuất khẩu thép tấm của Trung Quốc đã giảm qua tháng tứ tư liên tiếp, trong đó giảm 18% so với tháng 11 trước đó còn 354.480 tấn, theo số liệu từ Cục hải quan quốc gia.