Bản tin than tuần: giá ổn định, người mua thận trọng
Giá than chất lượng cao tăng 50 cent/tấn so với tuần trước lên 151 USD/tấn FOB Úc Thứ Sáu, trong khi giá giao cho Trung Quốc giảm 25 cent xuống còn 162 USD / tấn CFR Trung Quốc.
Tại Trung Quốc, mặc dù chậm trong tuần qua, đã có những dấu hiệu cải thiện nhu cầu của Trung Quốc đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường biển tại chỗ với một số thỏa thuận được ký kết vào cuối tuần. Những người tham gia thị trường hy vọng rằng nhu cầu than luyện cốc trên biển sẽ bắt đầu tăng khi người dùng cuối Trung Quốc trở về từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài. Người mua vẫn thận trọng về than luyện cốc trên biển và đã chuyển sang tồn kho tại cảng.
Tồn kho tại cảng Jingtang đã thu hút được nhiều người dùng cuối chuyển sang tồn kho cảng như một giải pháp thay thế cho hàng hóa giao thông đường biển trong bối cảnh lo ngại về những bất ổn liên quan đến cảng và sản xuất than chậm lại. "Các chào bán tại các cảng Jingtang đã được điều chỉnh tăng lên do nhu cầu mạnh mẽ. Giá cả dự kiến sẽ tăng lên khi tồn kho cảng đang giảm giá", một thương nhân cho biết.
Trong khi đó, thị trường FOB đã chứng kiến các đơn hàng mới trong tuần qua với các nguồn lưu ý rằng nhu cầu từ thị trường quốc tế đã được cải thiện so với quý trước.
Thị trường Ấn Độ chứng kiến nhiều hoạt động mua than cốc tại chỗ hơn vì "các nhà máy và nhà máy than cốc ở Ấn Độ đang tăng sản lượng và do đó nhu cầu phục hồi được nhìn thấy", một thương nhân quốc tế cho biết.
Bản tin quặng tuần: giá biến động trong tuần
Giá quặng sắt trên biển đã chứng kiến một tuần đầy biến động, nhưng đóng cửa vào thứ Sáu gần như không thay đổi trong tuần do nhu cầu yếu trước sự bùng phát của coronavirus ở Trung Quốc và các vấn đề liên quan đến thời tiết ở Brazil và Tây Úc.
Chỉ số quặng sắt 62% Fe ở mức 82.65 USD/tấn CFR Bắc Trung Quốc Thứ Sáu, tăng 50 cent/tấn so với thứ năm và 10 cent/tấn so với thứ Sáu trước đó.
Sự yếu kém do coronavirus gây ra trong nhu cầu thép hạ nguồn và tồn kho thép tích lũy nhanh đã khiến một số nhà máy Trung Quốc giảm tỷ lệ sử dụng lò cao và thậm chí dự tính sẽ đưa bảo trì lò về phía trước trong quý hiện tại.
Mặc dù được cung cấp giấy chứng nhận bất khả kháng từ chính phủ Trung Quốc do khó khăn trong việc thực hiện nghĩa vụ hợp đồng quốc tế trong bối cảnh virus bùng phát, không có công ty nào đưa ra lựa chọn này.
Ngoài các vấn đề đang diễn ra với nguồn cung Brazil trong mùa gió mùa, nguồn cung của Úc đang bị đe dọa như Cyclone Damien, được nâng cấp lên loại 4 vào thứ Năm, phía bắc bờ biển phía tây Australia, có thể ảnh hưởng đến sản xuất từ khu vực Pilbara và tải từ Port Hedland và Dampier.
Tuy nhiên, các nhà máy Trung Quốc thường không quá lo lắng về trữ lượng quặng sắt đang giảm, chủ yếu áp dụng lập trường chờ đợi đối với việc mua sắm trong bối cảnh không chắc chắn liên quan đến sự yếu kém về cả cung và cầu.
Hạn chế vận chuyển do sự bùng phát virus đang hạn chế việc giao nguyên liệu thô cho các nhà máy, đặc biệt là các nhà máy nằm trong đất liền và không có kết nối đường sắt đến cảng.
Mức chiết khấu đối với quặng cám có hàm lượng sắt thấp hơn đã bị thu hẹp do các nhà máy đang tăng sử dụng quặng thấp hơn trong hỗn hợp thiêu kết của họ để tiết kiệm chi phí. Chênh lệch giá đã được hỗ trợ bởi các biện pháp kiểm soát môi trường đang diễn ra. Sở thích của nhà máy được dự kiến sẽ chuyển từ dạng viên sang dạng cục do sự chênh lệch lớn giữa hai loại, hiện ở 20-25 USD/tấn.
Bản tin phế tuần: áp lực giá giảm
Thị trường phế liệu sắt đã chứng kiến sự suy giảm hơn nữa trong tuần qua dẫn đến giá Thổ Nhĩ Kỳ giảm mạnh vào đầu tuần.
Một thương gia Baltic đã bán một hàng hóa cho nhà máy Iskenderun vào thứ ba với giá 251 USD / tấn cho HMS 1/2 (80:20), kéo giá xuống hơn 15 USD / tấn trong ngày.
Với việc đặt hàng hóa tiếp theo của EU và Mỹ ở mức khoảng 260 USD / tấn, giá tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ đã phần nào phục hồi, nhưng khiến những người tham gia thị trường không chắc chắn về hướng giá trong tuần tới.
Giá cả ở Mỹ cũng giảm theo, vì mức giảm hàng tháng được báo cáo trong tuần mua hàng tháng 2 sắp kết thúc vào thứ Sáu.
Giá phế liệu chính đã giảm 10 USD/tấn trong phần lớn ở Midwest, trong khi phế liệu vụn giảm 20 USD/tấn so với giá tháng 1. Giá phế tấm và cấu trúc và HMS đã mở trong tuần giảm 30 USD/tấn, nhưng phần lớn giao dịch đã được nghe giảm 20 USD/tấn so với tháng trước.
Giá yếu hơn ở khu vực phía nam nước Mỹ, nơi mà phần lớn giao dịch được cho là đã diễn ra giảm 30 USDtấn so với tháng 1 trên tất cả các hạng.
Tương tự, phế liệu Châu Á tiếp tục lao dốc trong tuần qua khiến các nhà máy tiến hành thận trọng, các nguồn tin thị trường cho biết.
Trong thị trường số lượng lớn, một hàng hóa nguyên liệu H1: H2 của Nhật Bản đã được bán cho Đài Loan với giá 240 USD / tấn CFR vào thứ Sáu, giảm 10 USD / tấn so với ý tưởng mua máy nghiền một tuần trước.
Một thỏa thuận sâu cho vật liệu USWC HMS I đã được bán cho nhà máy Hàn Quốc với giá 261 USD / tấn CFR, giảm 26.50 USD / tấn so với thỏa thuận cuối cùng được thực hiện hai tuần trước.
Trong thị trường container, các chào bán mới nhất cho Đài Loan cho vật liệu HMS I / II 80:20 có nguồn gốc từ Hoa Kỳ chủ yếu được nghe thấy ở mức 235 USD / tấn CFR Thứ Sáu, giảm 10 USD / tấn so với một tuần trước, với các nhà máy có giá bán 230 USD/tấn.
Thị trường phế vụn container Ấn Độ đã chứng kiến giá của Nhava Sheva giảm xuống mức thấp nhất là 280 USD / tấn CFR trong một thị trường hoạt động, nhưng sức đề kháng đã tăng từ người bán để chấp nhận bất kỳ số lượng thấp hơn vào cuối tuần.
Giá cuộn cán nóng của Mỹ giảm cuối tuần
Giá cuộn cán nóng của Mỹ đã giảm vào thứ Sáu do các nhà máy dường như sẵn sàng bán ở mức 580 USD/tấn cho đơn đặt hàng mới, nhưng các chào bán khác vẫn cao hơn.
Chỉ số HRC hàng ngày giảm 7.75 cent xuống còn 587.50 USD / tấn trong khi chỉ số cuộn cán nguội hàng ngày giảm 25 cent xuống còn 779.75 USD/tấn.
Nhiều người mua đã nhận được chào bán và chỉ ra giá trị HRC có thể giao dịch là 580 USD/tấn trong nửa cuối tuần. Một nhà máy nhỏ ở Midwest đã sẵn sàng bán với giá 580 USD/tấn cho 200 tấn, theo người mua.
Giá giảm không tạo ra nhu cầu vì nguồn tin cho biết ông dự đoán giá sẽ giảm hơn nữa. Mặc dù người mua kỳ vọng với số lượng thấp hơn, ông thừa nhận đó là mức giá thấp nhất mà ông đã đưa ra trên thị trường.
Mặc dù hầu hết các nhà máy đều mở các cuộc đàm phán HRC ở mức 600 USD/tấn nhưng bạn có thể chốt giao dịch ở mức 580 USD/tấn từ hầu hết trong số họ, theo một nguồn tin của trung tâm dịch vụ.
Một nguồn trung tâm dịch vụ thứ hai đã có thể mua HRC dưới 560 USD/tấn sau khi bình thường hóa giá giao cho vận chuyển hàng hóa và tính năng bổ sung.
Rõ ràng đó sẽ là tin tốt hơn cho mọi người rằng những con số đang nắm giữ nhưng tôi không chắc chắn điều đó xảy ra bên ngoài Nucor từ những kinh nghiệm của chúng tôi gần đây, nguồn tin cho biết thêm.
Một nhà máy nhỏ ở Midwest vẫn đang giữ các chào bán HRC ở mức 600 USD/tấn, nhưng nếu bạn có thể mua 500-1.000 tấn, bạn có thể nhận được nó với giá 580 USD/tấn từ hầu hết các nhà máy hiện nay, theo một nguồn trung tâm dịch vụ thứ ba.
Một nhà máy tích hợp được bán gần đây vào khoảng 500 USD/tấn cho đơn đặt hàng 1.000 tấn với thời gian chờ khoảng 6 tuần.
Người mua không hài lòng với đơn đặt hàng nhưng cần nguyên liệu. Cá nhân tôi cảm thấy giá cả đã thay đổi và đã sẵn sàng để giảm giá. Tôi đã hạn chế mua và sẽ quay trở lại thị trường vào khoảng giữa tháng 3 để có thể mua thêm HRC, ông nói thêm.
Giá gang thỏi Biển Đen giảm sau 4 tháng gia tăng
Tâm lý thị trường gang thỏi Biển Đen đã giảm mạnh hơn trong tuần đầu tiên của tháng 2 để đáp ứng với sự suy giảm dự kiến trong giá phế liệu Mỹ, các nguồn tin cho biết hôm thứ Sáu.
Sau khi một vài hàng hóa được đặt ở mức 345-348 USD / tấn CIF New Orleans vào tháng 1, người mua ở Mỹ không còn quan tâm đến việc xác nhận mức giá tương tự trong tháng này, một nhà cung cấp CIS cho biết. Ông nói thêm rằng sau đó cung cấp cho gang cơ bản có nguồn gốc CIS đã giảm xuống còn 340-345 USD / tấn CIF. Đây là trường hợp đầu tiên điều chỉnh giá giảm kể từ tháng 10 năm ngoái.
Vào thứ Sáu, đánh giá gang hàng tuần ở mức 317.50 USD / tấn FOB Biển Đen, giảm 5 USD/tấn so với tuần trước.
Một nhà máy khác đã trích dẫn chào bán vào thứ Sáu ở mức 345 USD / tấn CIF New Orleans, giảm từ 350 USD tấn vào cuối tháng 1. Mặc dù sự suy giảm của phế liệu ở Mỹ, giá nhập khẩu gang có thể chịu được áp lực giảm do nguồn cung hạn chế, nguồn tin của nhà máy cho biết.
Một người mua ở Ý cũng xác nhận giá gang nhập khẩu giảm xuống, khoảng 340 USD / tấn CIF Marghera, giảm 5 USD / tấn.
Tất cả khách hàng đang đấu thầu ở mức thấp, nhưng không có trọng tải, một người bán khác lưu ý. Hầu hết các nhà sản xuất đã bán tháng 2 và một nửa sản lượng tháng 3 và không có vội vàng để bán sản lượng nửa cuối tháng 3 và tháng 4, người bán cho biết thêm. Ông hy vọng thị trường sẽ giải quyết ở đâu đó khoảng 339-340 USD / tấn CIF một khi tình hình với giá phế liệu và thị trường Trung Quốc ổn định.
Nổi lên như là thị trường mới cho vật liệu CIS và Brazil năm ngoái, Trung Quốc dường như kém hấp dẫn hơn vào lúc này trong bối cảnh báo cáo rằng nhu cầu gang của Trung Quốc mất trong tháng này tương đương với khoảng 47% -64% sản lượng 60.1 triệu tấn của tháng 2 năm ngoái. Trong kịch bản này, cơ hội nhập khẩu có thể không đến sớm.
Trung Quốc có thể quay lại và rất nhanh chóng, một nhà cung cấp CIS lập luận.
Giá thép cây nội địa Tây Bắc EU giảm do cung cấp thấp hơn, phế liệu giảm
Giá thép cây nội địa Tây Bắc châu Âu giảm trong tuần này trong bối cảnh giá các nhà máy thấp hơn và hoạt động mua thận trọng đối với giá phế liệu giảm, những người tham gia thị trường cho biết trong tuần này.
Giá ở mức 485 Euro/ tấn xuất xưởng vào thứ Sáu, giảm 5 Euro/tấn so với tuần trước.
Thép cây thường là mặt hàng giảm đầu tiên theo sau phế liệu. Ngay bây giờ, chúng tôi chỉ mua khi chúng tôi cần, trong khi nhu cầu của người dùng cuối vẫn ổn, nhà phân phối có trụ sở tại Benelux cho biết.
Các giao dịch khối lượng nhỏ đã được nghe vào đầu tuần này, bao gồm 150-200 tấn, có giá 495-500 Euro / tấn giao tới Benelux, trước khi giá phế liệu nhập khẩu Thổ Nhĩ Kỳ giảm mạnh, khiến những người tham gia thị trường báo cáo các chào bán thép cây nội địa Châu Âu thấp hơn.
Giá nhập khẩu phế HMS Thổ Nhĩ Kỳ 1/2 (80:20) giảm mạnh xuống còn 252 USD / tấn CFR hôm thứ ba, giảm mạnh so với 267.50 USD/ tấn CFR hôm thứ Hai. Giá đã tăng trở lại một phần lên 260 USD / tấn CFR vào thứ Sáu, nhưng mức thấp hơn nói chung sẽ ảnh hưởng đến giá phế liệu Châu Âu.
Giá phế liệu Bắc Âu hàng tháng được xử lý ở mức 260 Euro/ tấn được giao cho nhà máy, tăng từ mức thanh toán tháng 12 là 250 Euro / tấn được giao cho nhà máy.
Các chào bán cho khối lượng nhỏ như 100 tấn đã được nghe thấy trong tuần tại mức 490 Euro / tấn đã giao Benelux và 500 Euro/tấn giao tới Đức, trong khi các chào bán cho khối lượng lớn hơn 1.000 tấn đã được nghe tại mức 470 Euro / tấn giao tới Benelux và 480 Euro / tấn giao hàng Đức, theo một nguồn người bán.
Người mua khối lượng lớn nghĩ rằng giá phế liệu sẽ giảm vì vậy đang chờ đợi, nhưng người mua nhỏ hơn cần tiếp tục mua, nguồn tin của người bán cho biết.
Ở những nơi khác, giá thép cây FOB Nam Âu ở mức 420-425 Euro / tấn vào thứ Sáu, giảm 5 Euro/tấn so với tuần trước, trong bối cảnh kỳ vọng giá phế liệu hàng tháng của Châu Âu giảm vào tuần tới.
Các chào bán của nhà máy Ý đã được nghe thấy tại mức 425 Euro / tấn FOB và các chào bán chỉ định của nhà máy Tây Ban Nha đã được nghe ở mức 430 Euro/ tấn FOB, nhưng mức giá sau được coi là không khả thi bởi một nguồn của nhà máy Tây Ban Nha.
Theo một nguồn giao dịch và nguồn nhà máy của Ý, giá trị có thể giao dịch thấp là 420 Euro / tấn FOB, trong khi một nguồn nhà máy Ý thứ hai cho biết mức độ như vậy vẫn chưa thể thực hiện được.
Các nhà máy thép dẹt Thổ Nhĩ Kỳ duy trì giá HRC mạnh
Các nhà máy thép dẹt của Thổ Nhĩ Kỳ giữ giá cuộn cán nóng ổn định trong tuần, các nguồn tin cho biết, và thêm rằng tình hình có thể trở nên rõ ràng hơn vào tuần tới.
Một quản lý trung tâm dịch vụ nói "Chúng tôi chưa nghe thấy sự điều chỉnh giá nào từ các nhà máy HRC, nhưng có thể vào cuối tuần tới". "Cuộn cán nguội khoảng 560-570 USD/tấn và cuộn cán nóng khoảng 510-520 USD/ tấn, ông nói.
Các nhà máy HRC có thể bắt đầu giảm giá 20-25 USD / tấn do thị trường xuất khẩu chính và nhu cầu tổng thể vẫn còn yếu. "Ngay cả các thương nhân cũng không muốn giao dịch với giá này", ông nói. "Khi giá nguyên liệu giảm, việc điều chỉnh giá dường như có thể xảy ra. Nhưng chúng tôi cũng cần chắc chắn về tình hình coronavirus của Trung Quốc.
Phế liệu đã giảm 250 USD / tấn và điều này có thể ảnh hưởng đến giá HRC, một nhà sản xuất cho biết. "Tôi nghĩ rằng giá phế liệu đang trải qua một sự điều chỉnh vì nó quá đắt", ông nói. "Chỉ có ba nhà sản xuất HRC trong khu vực này phụ thuộc vào phế liệu nên đó không phải là yếu tố chính.
Một giám đốc điều hành khác tại một công ty sản xuất cho biết tất cả mọi người vẫn đang chờ đợi thị trường Trung Quốc quay trở lại, thêm rằng các chào bán xuất khẩu và nội địa của HRC ở mức khoảng 525- 535 USD / tấn.
Một thương nhân cho biết các nhà máy Ấn Độ đã quay trở lại thị trường và đang hạ giá
Họ có thể sẽ bị theo dõi bởi các nhà máy Nga và Thổ Nhĩ Kỳ, "nếu họ cảm thấy như họ có thể mất thị phần cho người khác, ông nói. Những người Châu Âu đã bắt đầu đấu thầu 450 - 460 USD / tấn FOB cho các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ.
Đối với thị trường xuất khẩu, các nhà sản xuất Thổ Nhĩ Kỳ đang cung cấp trong phạm vi 495-505 USD / tấn FOB, với 480-490 USD / tấn FOB cho các đơn đặt hàng lớn, ông nói.
Một giám đốc điều hành tại một nhà sản xuất HDG cho biết các chào bán HDG độ dày 0.5 mm của họ ở cùng mức như tuần trước với mức giá khoảng 645-655 USD / tấn.
Trong khi đó, một thương nhân cho biết các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đang hoạt động dưới mức 500 USD / tấn xuất xưởng cho HRC, với giá thầu xuất khẩu khoảng 460-470 USD / tấn FOB. Tồn kho đang giảm giá tại mức 480 USD / tấn xuất xưởng.
Giá CRC không gỉ Châu Á giảm trong bối cảnh không chắc chắn
Giá CRC không gỉ Châu Á giảm vào tuần thứ sáu phù hợp với triển vọng thị trường không chắc chắn cho cả thép không gỉ và niken do sự bùng phát của coronavirus, mặc dù có sự phục hồi khiêm tốn được thấy trong giá niken trong tuần.
CRC không gỉ 2 mm 2B loại 304 ở mức 1.860 USD / tấn CFR các cảng Đông và Đông Nam Á vào thứ Sáu, giảm 10 USD/ tấn so với đánh giá trước đó.
Giá niken tiền mặt trên Sàn giao dịch kim loại Luân Đôn đã ổn định ở mức 13.010 USD/ tấn vào thứ năm, tăng 475 USD / tấn trong tuần.
Thị trường nội địa Trung Quốc vẫn không hoạt động trong tuần do nhiều người tham gia đã không quay trở lại do sự bùng phát của coronavirus. Một thương nhân có trụ sở tại Nam Trung Quốc cho biết, nhiều khả năng doanh nghiệp sẽ trở lại bình thường vào tuần tới, vì nhiều thị trường bán lẻ và nhà máy cán lại được cho biết sẽ đóng cửa thêm một tuần nữa.
Do đó, có rất ít chào bán xuất khẩu vào thứ Sáu, do không có giá thị trường giao ngay, một số nguồn tin cho biết. Trong bối cảnh lo ngại về nhu cầu thép trong tháng 2, giá giao ngay có thể giảm so với mức trước kỳ nghỉ một khi thị trường hoạt động trở lại, một thương nhân thứ hai ở Nam Trung Quốc cho biết. Nhưng nó cũng phụ thuộc vào cách thị trường niken đi, tất cả mọi thứ vẫn chưa chắc chắn vào lúc này, ông nói thêm.
Hợp đồng không gỉ giao tháng 6/ 2020 trên Sàn giao dịch kỳ hạnThượng Hải chốt vào thứ Sáu tại mức 13.270 NDT/ tấn, tăng 240 NDT/ tấn, hoặc .8% kể từ thứ Hai, ngày giao dịch đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu 450.000 tấn HRC trong tháng 12, giá chịu áp lực
Cuộn cán nóng của Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu hơn gấp đôi so với năm ngoái lên 450.000 tấn trong tháng cuối năm 2019. Các nguồn thị trường cho rằng sự gia tăng của tiêu dùng trong nước và giá chào bán cạnh tranh.
Nga cung cấp 187.200 tấn, trong khi Ukraine vận chuyển 55.800 tấn, theo dữ liệu mới nhất của Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ.
Tuy nhiên, các nhà máy CIS đã đứng ngoài thị trường trong những ngày gần đây, chờ đợi mức giá mới của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ cho các đợt giao dịch tháng 4.
Hầu hết những người tham gia thị trường đang mong đợi giá nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ sẽ giảm, nhưng không chắc chắn bao nhiêu. Những điều không chắc chắn về giá nguyên liệu trong bối cảnh dịch coronavirus sẽ quyết định nhu cầu và hướng giá trong những tuần tới, các nguồn tin cho biết.
Một nguồn tin thương mại cho biết giá trong nước có thể sẽ được cân bằng ở mức khoảng 500 USD / tấn xuất xưởng, trong khi một giám đốc trung tâm dịch vụ cho biết ông đang mong đợi cả chào bán trong nước và xuất khẩu sẽ sớm đạt 480 USD / tấn.
Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết các nhà cung cấp xuất khẩu HRC của Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm xuống dưới 500 USD / tấn FOB, nhưng một giám đốc xuất khẩu của một nhà sản xuất HRC Thổ Nhĩ Kỳ nói hôm thứ Sáu rằng họ đang nhận được một số giao dịch dưới 500 USD / tấn FOB nhưng không chấp nhận chúng.
Hầu hết các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đang mong đợi sẽ công bố giá mới cho các cuộn tháng 4 trong những ngày tới. "Các nhà máy CIS cũng có thể sẽ xác định giá chào bán mới của họ cho Thổ Nhĩ Kỳ một người quản lý trung tâm dịch vụ cho biết.
Theo dữ liệu TUIK mới nhất, tổng nhập khẩu HRC của người mua Thổ Nhĩ Kỳ năm 2019 đạt 4.3 triệu tấn, tăng so với 3.8 triệu tấn nhập khẩu năm 2018.
Nhập khẩu HRC từ Nga đạt 1.56 triệu tấn trong năm 2019, tăng nhẹ so với 1.53 triệu tấn, trong khi nhập khẩu từ Ukraine đạt 538.000 tấn, giảm từ 558.000 tấn.
Nhập khẩu từ một số nước EU vẫn mạnh trong năm 2019, do một số nhà cung cấp Châu Âu tập trung nhiều hơn vào thị trường Thổ Nhĩ Kỳ năm ngoái, với giá cả cạnh tranh.
Pháp đã cung cấp 463.600 tấn HRC cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm ngoái, tăng mạnh từ 307.200 tấn, trong khi nhập khẩu từ Romania hơn hai năm một lần ở mức 300.000 tấn.
Đức đã xuất khẩu 204.000 tấn HRC sang Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2019, tăng 28% so với năm ngoái, trong khi Hà Lan xuất khẩu 196.200 tấn, tăng từ 115.000 tấn.
Ý đã vận chuyển 171.700 tấn HRC cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm ngoái, hơn gấp đôi so với năm ngoái. Các nhà cung cấp HRC Châu Âu khác cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2019 là Vương quốc Anh (111.700 tấn) và Bỉ (76.300 tấn), dữ liệu mới nhất cho thấy.
Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu 450.000 tấn HRC trong tháng 12, giá chịu áp lực
Cuộn cán nóng của Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu hơn gấp đôi so với năm ngoái lên 450.000 tấn trong tháng cuối năm 2019. Các nguồn thị trường cho rằng sự gia tăng của tiêu dùng trong nước và giá chào bán cạnh tranh.
Nga cung cấp 187.200 tấn, trong khi Ukraine vận chuyển 55.800 tấn, theo dữ liệu mới nhất của Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ.
Tuy nhiên, các nhà máy CIS đã đứng ngoài thị trường trong những ngày gần đây, chờ đợi mức giá mới của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ cho các đợt giao dịch tháng 4.
Hầu hết những người tham gia thị trường đang mong đợi giá nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ sẽ giảm, nhưng không chắc chắn bao nhiêu. Những điều không chắc chắn về giá nguyên liệu trong bối cảnh dịch coronavirus sẽ quyết định nhu cầu và hướng giá trong những tuần tới, các nguồn tin cho biết.
Một nguồn tin thương mại cho biết giá trong nước có thể sẽ được cân bằng ở mức khoảng 500 USD / tấn xuất xưởng, trong khi một giám đốc trung tâm dịch vụ cho biết ông đang mong đợi cả chào bán trong nước và xuất khẩu sẽ sớm đạt 480 USD / tấn.
Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết các nhà cung cấp xuất khẩu HRC của Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm xuống dưới 500 USD / tấn FOB, nhưng một giám đốc xuất khẩu của một nhà sản xuất HRC Thổ Nhĩ Kỳ nói hôm thứ Sáu rằng họ đang nhận được một số giao dịch dưới 500 USD / tấn FOB nhưng không chấp nhận chúng.
Hầu hết các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đang mong đợi sẽ công bố giá mới cho các cuộn tháng 4 trong những ngày tới. "Các nhà máy CIS cũng có thể sẽ xác định giá chào bán mới của họ cho Thổ Nhĩ Kỳ một người quản lý trung tâm dịch vụ cho biết.
Theo dữ liệu TUIK mới nhất, tổng nhập khẩu HRC của người mua Thổ Nhĩ Kỳ năm 2019 đạt 4.3 triệu tấn, tăng so với 3.8 triệu tấn nhập khẩu năm 2018.
Nhập khẩu HRC từ Nga đạt 1.56 triệu tấn trong năm 2019, tăng nhẹ so với 1.53 triệu tấn, trong khi nhập khẩu từ Ukraine đạt 538.000 tấn, giảm từ 558.000 tấn.
Nhập khẩu từ một số nước EU vẫn mạnh trong năm 2019, do một số nhà cung cấp Châu Âu tập trung nhiều hơn vào thị trường Thổ Nhĩ Kỳ năm ngoái, với giá cả cạnh tranh.
Pháp đã cung cấp 463.600 tấn HRC cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm ngoái, tăng mạnh từ 307.200 tấn, trong khi nhập khẩu từ Romania hơn hai năm một lần ở mức 300.000 tấn.
Đức đã xuất khẩu 204.000 tấn HRC sang Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2019, tăng 28% so với năm ngoái, trong khi Hà Lan xuất khẩu 196.200 tấn, tăng từ 115.000 tấn.
Ý đã vận chuyển 171.700 tấn HRC cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm ngoái, hơn gấp đôi so với năm ngoái. Các nhà cung cấp HRC Châu Âu khác cho Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2019 là Vương quốc Anh (111.700 tấn) và Bỉ (76.300 tấn), dữ liệu mới nhất cho thấy.
Thị trường thép cuộn Châu Âu im ắng do người mua hy vọng nhập khẩu rẻ hơn
Thị trường HRC Châu Âu vẫn yên tĩnh vào thứ Sáu chỉ với một mức tăng nhỏ ở khu vực phía Nam HRC khi người mua hy vọng cung cấp nhập khẩu cạnh tranh hơn, các nguồn tin cho hay.
Chỉ số HRC hàng ngày cho Nam Âu đã tăng 0.50 Euro / tấn lên 453 Euro / tấn xuất xưởng Nam Âu vào Thứ Sáu, trong khi chỉ số hàng ngày cho Bắc Âu vẫn ổn định ở mức 476.50 Euro / tấn xuất xưởng Ruhr.
Hầu hết các nhà máy đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho tháng 4, ổn định về giá chào bán.
Tuy nhiên, một nhà phân phối của Ý nói rằng một nhà máy sẽ giảm giá 10 Euro/tấn cho một số khách hàng để có đơn hàng tháng 4.
Nguồn đặt các giá trị có thể giao dịch trong phạm vi 450-460 Euro/tấn xuất xưởng Ý.
Giá ở Nam Âu có thể đi ngang cho đến khi tình hình kinh tế rõ ràng hơn, theo nguồn tin cho biết thêm.
"Người dùng cuối thực sự lo lắng."
Phế liệu Thổ Nhĩ Kỳ yếu
Các nguồn tin ngày càng bắt đầu cho thấy do giá phế liệu Thổ Nhĩ Kỳ suy yếu gần đây, giá nhập khẩu HRC của Thổ Nhĩ Kỳ có thể trở nên hấp dẫn trở lại. Tuy nhiên, giá phế HMS 1/2 80:20 CFR Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng 4.50 USD / tấn lên 260 USD / tấn vào thứ Sáu, sau khi giảm 40- 50 USD / tấn kể từ đầu tháng 1.
Các nguồn tin cho biết, các chào bán nhập khẩu đã bị cắt giảm bởi một nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ từ 500 Euro / tấn CIF Antwerp xuống 485 Euro / tấn CIF Antwerp. "Và đó là trước khi có bất kỳ cuộc đàm phán nào", một nguồn tin nhà máy cán nguội nói.
Các nguồn tin cho biết cung cấp nhập khẩu cần phải thấp hơn ít nhất 30 Euro/tấn so với giá trong nước để được xem xét.
Các nhà cán nguội cho biết các nhà máy Tây Âu dường như có đơn hàng tốt với khả năng tăng giá hơn nữa.
"Đã có nhu cầu tồn đọng và kết hợp với công suất giảm dẫn đến giá tăng", nguồn tin cho biết. "Hiện tại có một động lực hướng tới sự bình thường. Các nhà cung cấp cho ngành công nghiệp ô tô ồ ạt muốn giảm tồn kho vào năm ngoái - đã dừng lại - và bây giờ có dấu hiệu sẵn có chặt chẽ."
Các nguồn tin cho biết trước đây, nhu cầu từ các nhà cung cấp ô tô đã tăng lên mặc dù việc sản xuất ô tô chuyển sang hướng đi ngang là tốt nhất.
Coronavirus tạm dừng các quyết định mua
"Tôi sẽ chờ đợi nếu giá tăng cao hơn ở Châu Âu. Nhưng tôi cũng không có xu hướng mua vì không chắc chắn về coronavirus, chúng tôi không kiềm chế mua cho đến khi xu hướng rõ ràng hơn”, một nhà cán nguội cho biết.
Tin tức hôm thứ Sáu rằng nhà sản xuất ô tô Fiat có thể ngừng sản xuất tại một trong những nhà máy ở Châu Âu của họ khi họ hết hàng phụ tùng xe hơi từ Trung Quốc, đã gặp phải sự hoài nghi với một nguồn tin nói rằng đó sẽ là một "cái cớ vào đúng thời điểm" do ngành công nghiệp oto vẫn sẽ đấu tranh với nhu cầu.
Các nguồn tin cho biết tác động của coronavirus trên thị trường thép Châu Âu vẫn chưa rõ ràng và phần lớn người mua đang chờ đợi trước khi cam kết khối lượng lớn.
Tuy nhiên, theo phân tích, nhu cầu thép ở Trung Quốc sẽ bị ảnh hưởng nặng nề vào tháng 2, với tình trạng dư cung vào tháng 2 và tháng 3 là không thể tránh khỏi trừ khi các nhà máy cắt giảm sản lượng.
Giá phôi thanh Châu Á lao dốc vì phế liệu rơi sụt giảm
Giá phôi thép Đông Nam Á giảm mạnh vào thứ Sáu trong tuần thứ hai, do các thương nhân cắt giảm cung cấp trong bối cảnh giá phế liệu giảm và người mua giảm giá trong bối cảnh dịch coronavirus bùng phát.
Phôi thép 5SP 130 mm ở mức 415-419 USD / tấn CFR Đông Nam Á Thứ Sáu, với mức trung bình là 417 USD / tấn, giảm 13 USD / tấn so với một tuần trước.
Tại Philippines, các chào bán chính đã được nhận ở mức 420-425 USD/ tấn CFR Manila cho phôi thanh 5SP 125 mm / 130 mm / 150 mm, bao gồm hàng hóa của Nga, CIS, Thổ Nhĩ Kỳ và Việt Nam.
Hàng hóa Nga từ Biển Đen cạnh tranh hơn với các chào bán thấp nhất là 420-422 USD / tấn CFR Manila cho hàng hóa 5SP vào cuối tuần này, giảm 10 USD / tấn so với tuần trước. Một thỏa thuận cho phôi 10.000 tấn đã được ký kết ở mức 415 USD / tấn CFR cho vật liệu 5SP 125 / 130mm của lô hàng cuối tháng 2 bởi thương nhân, ba nguồn tin cho biết. "Đó là một vụ mua bán đau khổ của thương nhân gây ra nhiều tổn thất về tiền do không có hồ sơ dự thầu và hàng hóa tại cảng sẽ được tải sớm", một thương nhân có trụ sở tại Singapore cho biết.
Cung cấp cho phôi thép Thổ Nhĩ Kỳ cho thấy trên thị trường ở mức 420-425 USD / tấn CFR trong tuần này, khi giá phế liệu giảm mạnh, một thương nhân miền đông Trung Quốc cho biết. Hai nhà máy Việt Nam đã cắt giảm 5SP 130mm / 150mm giao hàng tháng 4 cho lò cao xuống còn 410 USD / tấn FOB Việt Nam, tương đương với 425 USD / tấn CFR Manila, giảm 15-20 USD / tấn trong tuần, hai nguồn tin tại Việt Nam cho biết.
Tâm lý đã bị tổn thương nặng nề với coronavirus được nhìn thấy trong nước. "Kinh doanh rõ ràng là tồi tệ vì có nhiều người bị theo dõi mỗi ngày và chúng tôi đã hết hàng khẩu trang, một thương nhân ở Manila nói.
"Không có hồ sơ dự thầu hay đơn đặt hàng nào. Sau khi người đầu tiên chết, có một nỗi sợ lớn xảy ra xung quanh", thương nhân có trụ sở tại Singapore nói.
Chào mua đã giảm xuống 410-415 USD / tấn CFR, nhưng các nhà máy nhắm mục tiêu 425 USD / tấn CFR, một thương nhân Trung Quốc cho biết.
Trong khi đó, người mua đã chờ đợi ở thị trường Indonesia cũng với chào mua giảm xuống 420 USD / tấn CFR cho hàng hóa 1SP / 5SP, giảm 5-10 USD / tấn so với thỏa thuận 430 USD / tấn CFR vào đầu tuần này, hai thương nhân Trung Quốc cho biết.
Cung cấp cho phôi Nga, Ukraine và Thổ Nhĩ Kỳ ở mức 425-430 USD / tấn CFR, một số nguồn tin cho biết.
Giá thép cây Châu Á ổn định, thị trường tìm hướng đi
Giá thép cây Châu Á ổn định do những người tham gia thị trường đang tìm hướng đi ở Hồng Kông và Singapore trong bối cảnh các hoạt động giao dịch chậm.
Thép cây BS500 đường kính 16-20 mm ở mức 438 USD / tấn FOB Trung Quốc trọng lượng thực tế, không thay đổi so với thứ năm.
Tại thị trường Bắc Kinh, thép cây HRB400 đường kính 18-25 mm được đánh giá ở mức trọng lượng thực tế 3.530 NDT/ tấn (506 USD / tấn), bao gồm thuế giá trị gia tăng 13%, không đổi so với thứ năm. Một số thương nhân bắt đầu cung cấp, để kiểm tra thị trường trước khi những người khác trở lại sau kỳ nghỉ, một thương nhân có trụ sở tại Bắc Kinh cho biết.
Chào bán cao nhất được nghe thấy ở mức 3.660 NDT / tấn, trong khi chào bán thấp nhất được nghe ở mức 3.550 NDT / tấn. Tuy nhiên, không có thỏa thuận nào được ký kết, vì hầu hết người mua và người bán vẫn đang trong kỳ nghỉ, một thương nhân địa phương cho biết.
Hợp đồng giao tháng 5. 2020 trên Sàn giao dịch kỳ hạn Thượng Hải chốt mức 3.325 NDT/tấn (475 USD/ tấn), tăng 21 NDT / tấn, hoặc 0.6% so với thứ năm.
Tại Hồng Kông, một số địa điểm xây dựng đã lên kế hoạch ngừng hoạt động trong 2 tuần, một người bán hàng cho biết thêm rằng các địa điểm có thể không hoạt động trở lại cho đến tháng 3. Vì một số người mua đã mua hàng trước ngày lễ, mức tồn kho của họ cao và họ sẽ chờ đợi xu hướng thị trường rõ ràng, ông nói thêm.
Hầu hết các nhà máy tại Trung Quốc vẫn đang trong kỳ nghỉ, không có thỏa thuận nào được nghe thấy, một người bán hàng khác nói. Vài thương nhân sẽ giảm giá, nhưng hầu hết vẫn đang chờ đợi.
Giao hàng tận nơi cho các công trường xây dựng bị chậm lại, một người bán hàng ở Hồng Kông cho biết.
Các hoạt động làm việc tại các công trường xây dựng ở Singapore bị chậm lại, vì nhân viên của họ không thể đi làm đúng giờ do ảnh hưởng của sự bùng phát coronavirus, một nhà chế tạo tại Singapore cho biết.
Tuy nhiên, một nhà chế tạo khác cho biết hiệu ứng này có thể không nghiêm trọng ở thị trường Singapore.
Một chào bán đã được nghe cho hàng hóa Qatari ở mức 450 USD / tấn CFR Singapore cho trọng lượng lý thuyết cho lô hàng đầu tháng 5, một nhà chế tạo cho biết. Một chào mua đã được nghe thấy ở mức 430 USD / tấn CFR, một nhà chế tạo khác cho biết.
Thép cây BS4449 loại 500 16-32 mm ở mức 444 USD / tấn CFR Đông Nam Á, không thay đổi so với thứ năm.
HRC Châu Á giảm trong bối cảnh cung cấp thấp hơn, triển vọng giảm giá
Thị trường cuộn cán nóng Châu Á đã giảm thêm vào thứ Sáu, do các thương nhân cung cấp nguyên liệu HRC SS400 tích cực trên thị trường trong khi thị trường HRC SAE giữ im lặng trong ngày.
HRC SS400 dày 3 mm ở mức 476 USD / tấn FOB Trung Quốc vào thứ Sáu, giảm 2 USD / tấn so với ngày hôm trước. Trên cơ sở CFR Đông Nam Á, cùng loại được đánh giá ở mức 470 USD / tấn, giảm 6 USD/tấn so với thứ năm.
Các chào bán của các nhà máy Trung Quốc vẫn không hoạt động, đã được báo cáo ở mức 490-495 USD/ tấn FOB trong ngày, về cơ bản ổn định so với thứ Năm. Nhưng không có giao dịch nào được nghe thấy, trong khi hầu hết những người tham gia thị trường dự kiến sẽ giảm thêm trong tuần tới, do nhiều nhà máy và thương nhân trở lại làm việc.
Sau khi giá thị trường giao ngay tại Trung Quốc giảm mạnh trong tuần, các chào bán xuất khẩu vẫn chưa theo kịp với sự sụt giảm được thấy ở thị trường nội địa, một nguồn tin của nhà máy phía bắc Trung Quốc cho biết.
Một mức thấp của phạm vi giá thị trường giao ngay, nằm ở phía bắc Trung Quốc, tương đương với mức thấp 450 USD / tấn FOB, một thương nhân miền đông Trung Quốc cho biết. Vì hôm nay là thứ Sáu, những người tham gia thị trường đang chờ các nhà máy chuyển động tiếp theo vào tuần tới, ông nói.
Tại Việt Nam, HRC SS400 của Trung Quốc đã được nghe chào bán mạnh mẽ ở mức 475-482 USD / tấn CFR vào thứ Sáu, cho lô hàng tháng 4. Chào mua và mức có thể giao dịch thấp tới 470 USD / tấn CFR cho cùng một sản phẩm mà không có giá thầu chắc chắn trong ngày.
Tại Thượng Hải, giá giao ngay của HRC Q235 5.5 mm được đánh giá ở mức 3.555 NDT / tấn (509 USD / tấn) xuất xưởng bao gồm thuế giá trị gia tăng, giảm 5 NDT/tấn so với thứ Năm.
Trên sàn giao dịch kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao tháng 5/2020 chốt mức 3.320 NDT/tấn vào thứ năm, tăng 13 NDT / tấn hay 0.4% so với cùng kỳ. Hợp đồng giảm 201 NDT / tấn trong tuần, chủ yếu là do sự sụt giảm được nhìn thấy vào thứ Hai.
HRC SAE1006 ở mức 478 USD / tấn FOB Trung Quốc vào thứ Sáu, ổn định so với thứ năm. Trên cơ sở CFR Đông Nam Á, cùng loại được đánh giá ở mức 486 USD / tấn, không thay đổi so với cùng kỳ.
Tại Việt Nam, thiếu các chào mua cho thấy hướng đi mới trên thị trường vào thứ Sáu, sau khi một số sự sụt giảm lớn diễn ra vào đầu tuần này do các chào bán thấp hơn từ Trung Quốc. Trong khi đó, các chào bán từ Ấn Độ, Hàn Quốc và Nhật Bản về cơ bản vẫn vắng mặt trong ngày.