Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bản tin thế giới ngày 16/4/2020

Giá thép cuộn cán nóng của Mỹ vẫn chịu áp lực đáng kể

Giá thép cuộn cán nóng Mỹ hầu như không thay đổi vào thứ Tư, nhưng điều kiện thị trường xấu đi vẫn đang gây áp lực lên giá hiện tại.

Chỉ số HRC hàng ngày giảm 50 cent xuống còn 491.25 USD / tấn, tiếp tục xu hướng giảm kể từ giữa tháng 3.

Với sự không chắc chắn của thị trường về thời gian khởi động lại cho nền kinh tế Mỹ, người mua vẫn rất thận trọng về các hoạt động mua hàng của họ. Hơn nữa, viễn cảnh ảm đạm về nhu cầu trong tương lai do những bất ổn kinh tế hiện nay liên quan đến thị trường.

Các nhà máy đang điều chỉnh đầu ra của họ với nhu cầu giảm trong khi người mua đang cố gắng vượt qua chu kỳ hiện tại với hàng tồn kho thấp.

Một nguồn trung tâm dịch vụ Midwest trích dẫn điều kiện kinh doanh yếu. Kinh doanh đã rất chậm và chúng tôi đang mua rất thận trọng, cố gắng hoãn các lô hàng hợp đồng của chúng tôi, nguồn tin cho biết, lưu ý hàng tồn kho thấp và kết quả có thể xảy ra: Ngay bây giờ, toàn bộ chuỗi cung ứng rất ngắn, từ các nhà cung cấp phế liệu đến các trung tâm dịch vụ và chúng ta có thể thấy sự tăng vọt ngắn hạn khi mọi thứ được cải thiện, nhưng chúng ta cần ổn định trước.

Theo một nguồn tin của trung tâm dịch vụ, có một số sự ổn định đang hình thành vì các trường hợp virus không tăng, nhưng người mua cần nhiều yếu tố tích cực hơn để bắt đầu tái thu mua.

Ông nói rằng một nhà máy tích hợp đã duy trì giá HRC của mình cho giao ngay trong khoảng 480 - 520 USD/tấn, nhưng ông nói thêm rằng mức giá 460 - 480 USD / tấn có thể đạt được từ nhiều nhà máy nhỏ.

Một nhà cung cấp ống thép lặp lại các báo cáo về hoạt động kinh doanh rất thấp trong bối cảnh giá dầu lao dốc. Sản xuất ống thép vẫn đang hoạt động, nhưng nó rất chậm, nguồn tin cho biết thêm rằng họ đang sản xuất 8 tiếng một ngày.

Một nhà máy tích hợp đã trích dẫn một đơn hàng HRC 3.000 tấn giao ngay ở mức 500 USD/tấn, nhưng 470 USD/tấn có thể dễ dàng đạt được cho một cuộc điều tra như vậy từ nhiều nhà máy, theo nhà cung cấp ống thép.

Ông nói rằng đang trì hoãn tại thời điểm này, vì ông nghĩ rằng giá chưa chạm đáy.

Một nguồn trung tâm dịch vụ Midwest thứ hai cũng lưu ý mua tối thiểu gần đây. Chúng tôi chỉ tiếp tục mua hàng trong phạm vi nghĩa vụ theo hợp đồng của mình.

Ông cảm thấy may mắn khi hoạt động kinh doanh của họ giảm khoảng 20 ​​-25%, vì phần lớn khách hàng của họ là trong lĩnh vực nông sản, trong đó hoạt động vẫn ổn định đáng kể, không giống như trong ngành công nghiệp ô tô và năng lượng.

Điểm khởi đầu cho các cuộc đàm phán giao ngay của HRC là 500 USD/tấn, theo nguồn tin của trung tâm dịch vụ thứ hai.

Tuy nhiên, ông nói rằng phạm vi 440-460 USD/tấn có thể đạt được cho 3.000 tấn mà họ đang xem xét: chúng tôi đang ở bờ vực, nhưng có lẽ là chưa.

Chi phí phế liệu tăng cao hơn, giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ không đổi trên cơ sở đồng đô la

Sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong bốn năm ở mức 207 USD / tấn CFR vào ngày 1/ 4, giá phế liệu đã cho thấy mức tăng đáng chú ý trong bối cảnh một số vấn đề về tính sẵn có với các giao dịch đạt 260 USD / tấn CFR trong các đơn hàng mới nhất của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ.

Một số nhà máy lớn của Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng giá mua phế liệu nội địa bằng đồng lira của họ vào thứ Tư trong bối cảnh này, phù hợp với sự gia tăng trong các đơn hàng mới nhất của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ và sự mất giá liên tục của đồng lira Thổ Nhĩ Kỳ so với đồng đô la Mỹ trong bối cảnh dịch COVID-19.

Colakoglu, một trong những nhà sản xuất thép có trụ sở tại EAF lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, đã tăng giá mua bằng đồng lira đối với phế liệu loại DKP vào thứ Tư thêm 70 Lira/ tấn lên 1.710 Lira / tấn (250 USD / tấn), trong khi giá mua phế loại cao cấp tăng tương đương lên 1.585 Lira/ tấn (232 USD / tấn), tính đến ngày 15/4.

Giá mua phế liệu DKP cho nhà sản xuất thép hợp kim lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ, Asil Celik, cũng tăng lên 1.710 Lira / tấn (250 USD/ tấn) vào thứ Tư, trong khi giá mua phế liệu nội địa cao cấp của công ty tăng lên 1.585 Lira/ tấn (232 USD / tấn).

Nhà sản xuất thép dài lớn của Thổ Nhĩ Kỳ, Icdas giữ giá niêm yết trên cơ sở đồng đô la vào thứ Tư trong bối cảnh chi phí phế liệu tăng, khấu hao lira và nhu cầu chậm liên tục ở thị trường trong nước và xuất khẩu.

Icdas đã bắt đầu cung cấp thép cây 12-32 mm tại mức 3.350 Lira/ tấn xuất xưởng Biga, bao gồm thuế giá trị gia tăng 18% (VAT) vào thứ Tư, tương đương với 413 USD / tấn xuất xưởng, không bao gồm VAT, chỉ thấp hơn 1 USD/tấn so với thứ ba trên cơ sở đồng đô la.

Bastug Metalurji, có trụ sở tại Osmaniye, miền nam Thổ Nhĩ Kỳ, trong khi ngưng nhận vào trưa thứ Tư, công ty đã thông báo mà không cung cấp thêm thông tin.

"Chào bán xuất khẩu của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ cũng nằm trong khoảng 410-415 USD / tấn FOB trong những ngày gần đây, nhưng do tỷ giá hối đoái thấp hơn nên phạm vi 400-405 USD / tấn từ hàng tồn kho cũng có sẵn trên thị trường," một nguồn tin nói hôm thứ Tư, hy vọng giá phế liệu nhập khẩu sẽ ổn định trong khoảng 260-265 USD/ tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ trong những ngày tới.

 

 

Nhập khẩu trở thành mối đe dọa khi xuất khẩu thép dẹt của Thổ Nhĩ Kỳ sụt giảm

Do xuất khẩu thép dẹt của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đã sụt giảm kể từ đầu tháng 3 trong khi nhu cầu trong nước vẫn ở mức thấp, việc đặt hàng nhập khẩu giá thấp gần đây đã trở thành mối đe dọa cho ngành thép dẹt Thổ Nhĩ Kỳ, Ugur Dalbeler, CEO của nhà sản xuất thép lớn của Thổ Nhĩ Kỳ Colakoglu nói hôm Thứ tư.

"Chúng tôi không thể nhận được bất kỳ đơn hàng xuất khẩu đáng chú ý nào trong bốn tuần qua. Nhưng nhu cầu nội địa hạn chế đã bắt đầu chịu áp lực gần đây từ hàng nhập khẩu giá rẻ", CEO nói và cho biết điều này có thể được mô tả là "tự bắn vào chân mình" vì sản lượng trong nước "giảm không thể tránh khỏi trong bối cảnh này."

Sau một thời gian im lặng kể từ giữa tháng 3 trong bối cảnh môi trường không chắc chắn phát sinh từ sự bùng phát COVID-19 trên toàn cầu, người mua Thổ Nhĩ Kỳ, có tồn kho giảm xuống mức rất thấp, đã thực hiện một số đơn hàng nhập khẩu cuộn nóng, đặc biệt là từ Nga trong tuần trước , khi giá nhập khẩu giảm xuống mức thấp nhất là 380-385 USD / tấn CFR, như đã báo cáo.

Các nhà máy của Nga và Ukraine có thể bán với giá thấp hơn với sự hỗ trợ của lợi thế chi phí nguyên liệu, Dalbeler nói. "Mặc dù các nhà sản xuất Thổ Nhĩ Kỳ có những lợi thế riêng, như chất lượng và dịch vụ, chúng tôi có nhược điểm về nguyên liệu thô", ông nói.

Sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm ở mức 207 USD / tấn CFR vào ngày 1/ 4, giá phế liệu hiện đã đạt mức 260 USD / tấn CFR trong các đơn hàng mới nhất của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ.

Mặc dù các đơn hàng nhập khẩu giá thấp mới nhất đã gây áp lực hơn nữa đối với báo giá HRC của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ, các nhà máy đã tăng giá chào bán và bắt đầu cung cấp HRC cho thị trường nội địa ở mức 430 USD / tấn trở lên trong những ngày gần đây, trong bối cảnh tăng giá đáng chú ý nhìn thấy trong giá phế liệu nhập khẩu.

Trong khi đó, theo tuyên bố của Dalbeler cho Deutsche Welle tuần trước, tác động của đợt bùng phát COVID-19 có thể được cảm nhận rõ rệt hơn trong quý hai: "Nếu tình trạng này sẽ tiếp diễn, việc dừng hoàn toàn trong ngành thép sẽ trở nên khó tránh khỏi. Việc chứng kiến ​​sự sụt giảm đáng kể trong xuất khẩu trong nửa đầu năm 2020 là vượt quá dự kiến, "ông nói.

Theo dữ liệu mới nhất của Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ, xuất khẩu thép dẹt của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đạt tổng cộng 860.200 tấn trong 2 tháng đầu năm, thấp hơn 23% so với năm ngoái. Sự suy giảm này dự kiến ​​sẽ giảm sâu trong dữ liệu tháng 3 do sự bùng phát COVID-19 trên toàn cầu.

Thép dây Châu Á giảm do nhu cầu yếu, thị trường tìm kiếm hướng đi

Thép dây dạng lưới SAE1008 6.5 mm ở mức 420 USD / tấn FOB Trung Quốc, giảm 10 USD/tấn so với tuần trước.

Tại thị trường Thượng Hải, thép dây Q195 6.5 mm giao ngay được đánh giá tại mức 3.370 NDT/ tấn (479 USD / tấn), bao gồm thuế giá trị gia tăng 13%, tăng 40 NDT/tấn so với tuần trước.

Thép dây Hàn Quốc đã chốt ở mức 407-410 USD/tấn CFR Trung Quốc cho lô hàng tháng 6 và tháng 7 khối lượng 40.000-50.000 tấn từ thứ ba đến thứ tư, một thương nhân miền nam Trung Quốc cho biết. Một nguồn nhà máy của Hàn Quốc đã xác nhận thỏa thuận này. Một thỏa thuận khác đã được ký kết vào thứ Tư cho 8.000 tấn với giá 400 USD / tấn CFR Trung Quốc cho lô hàng tháng 6. Những người tham gia thị trường khác nhận xét rằng mức giá này là thấp, và có mức chênh lệch 150 NDT / tấn với giá thép dây Quảng Đông.

Một chào bán từ một nhà máy ở phía đông bắc Trung Quốc đã giảm 20 USD/ tấn xuống còn 435 USD/ tấn FOB cho lô hàng tháng 5, nguồn tin của nhà máy và thương nhân cho biết.

Một thương nhân cho biết ông đã nhận được giá thầu 400 USD / tấn FOB Trung Quốc từ một người mua ở Việt Nam cho 2.000-3.000 tấn. Tuy nhiên, giá thầu này rất khó để thành thỏa thuận, thương nhân nói thêm.

Theo một số nguồn tin thị trường, mức giao dịch đã được nghe thấy ở mức 420 USD / tấn FOB cho lô hàng tháng 5 hoặc tháng 6, theo nhu cầu của thị trường là yếu và khó tìm được đơn hàng trên thị trường.

Ba nhà máy xuất khẩu chính ở miền đông Trung Quốc đã chào giá 450 - 460 USD / tấn FOB Trung Quốc cho lô hàng tháng 5, theo các nguồn tin của nhà máy. Thương nhân cho biết mức cung cấp này là quá cao.

Hợp đồng thép cây giao kỳ hạn tháng 10/ 2020 tại sàn Thượng Hải chốt ngày thứ Tư tại mức 3.244 NDT/ tấn, giảm 11 NDT/tấn so với thứ ba. Hợp đồng đã tăng 129 NDT/ tấn trong tuần.

 

 

Giá thép hình EU ổn định trong bối cảnh nhu cầu thấp, sản xuất nhà máy giảm

Giá thép hình Châu Âu không thay đổi trong tuần này, trong bối cảnh nhu cầu của người dùng cuối thấp và sản xuất giảm tại các nhà máy.

Giá của thép hình cỡ trung Châu Âu (loại 1, S235 JR) được đánh giá ở mức 535 Euro / tấn được giao vào thứ Tư, không đổi so với tuần trước.

Theo một nguồn tin, một nhà phân phối đã mua một lô hàng giao bằng xe tải tại mức 535 Euro/tấn giao Benelux. Một nguồn phân phối khác đã trích dẫn một giá trị có thể giao dịch ở mức 535 Euro / tấn được giao, trong khi nguồn của nhà máy Châu Âu trích dẫn mức cung cấp của công ty ở mức 535-540 Euro / tấn được giao.

Chúng tôi chỉ mua các xe tải để duy trì mức dự trữ của mình - điện thoại hầu như không đổ chuông và nhu cầu của người dùng cuối còn yếu, một nhà phân phối Benelux cho biết.

Những lo ngại vẫn còn tồn tại đối với phế liệu sắt vì đóng cửa liên quan đến coronavirus trên khắp lục địa Châu Âu đã làm giảm sản xuất và thu gom phế liệu.

Một số nhà máy không sản xuất và bán từ hàng tồn do thiếu phế liệu - một số nhà máy cũng đang giảm các chương trình cán lại tháng 5, một nguồn phân phối thứ hai cho biết.

Nhà sản xuất thép hình Ý Duferdofin đã khởi động lại sản xuất vào thứ Tư tại hai nhà máy cán và đang chờ chính phủ cho phép khởi động lại lò nóng chảy sau khi khóa máy ở Ý được kéo dài đến ngày 3/ 5, các nguồn tin cho biết.

 

 

Giá thép cuộn Châu Âu tiếp tục giảm dưới áp lực hàng nhập khẩu

Giá thép cuộn Châu Âu tiếp tục giảm vào thứ Tư dưới áp lực tăng từ hàng nhập khẩu cạnh tranh, các nguồn tin cho hay.

 Một nguồn tin của nhà máy Đức cho biết, việc giảm giá trên thị trường giao ngay sẽ là một phản ứng đối với các chào bán nhập khẩu cạnh tranh, nhưng hầu hết các nhà máy đều duy trì giá chào bán.

Các nhà máy Bắc Âu bắt đầu tìm kiếm đơn hàng trong bối cảnh nhu cầu hiện tại vẫn còn mỏng, nguồn tin cho biết.

"Một số nhà máy lớn hơn bắt đầu liên hệ với người mua hỏi họ có muốn gì không," nguồn tin của nhà máy cho biết. "Chúng tôi có đơn đặt hàng cho đến tháng 5, nhưng thị trường đã chết," ông nói thêm rằng họ đã xuất khẩu ra ngoài EU do kết quả của nhu cầu chậm chạp ở Châu Âu.

"Tôi có cảm nghĩ rằng một số nhà máy không có sự giám sát về những gì họ có thể đạt được từ việc sản xuất khôn ngoan vào lúc này", nguồn tin của nhà máy, khi các nhà máy ở Bắc Âu tiếp tục sản xuất nhưng có những hạn chế về sản lượng. Câu hỏi vẫn còn là khi nào và làm thế nào để nhu cầu có thể quay trở lại, theo các nguồn tin.

Chính phủ Đức quyết định hôm thứ Tư sẽ gia hạn các hạn chế đối với cuộc sống công cộng cho đến ngày 3/ 5, nhưng cho phép các đại lý xe hơi mở cửa. Các nhà sản xuất ô tô Đức vẫn chủ yếu ngừng sản xuất nhưng đang để mắt đến cuối tháng 4 về việc tái mở cửa trở lại.

"Nền kinh tế đang thúc đẩy việc nới lỏng hạn chế dịch", nguồn tin của nhà máy Đức cho biết.

Một nguồn trung tâm dịch vụ Trung Âu nói rằng xu hướng vẫn chưa rõ ràng trong thời gian ngắn.

"Khách hàng đang làm việc một phần tại thời điểm này - giá vẫn tương đối ổn định do thực tế là không ai biết liệu có sản phẩm nào sẽ có sẵn trong tháng tới không," ông nói. "Các nhà máy thép vẫn nói rằng đơn đặt hàng khá đầy đủ và họ đang giảm công suất thép dẹt, điều đó có nghĩa là sản lượng sẽ thấp hơn."

Một thương nhân có trụ sở tại Ý cho biết nhập khẩu tiếp tục gây áp lực lên giá nhà máy trong nước.

"Giá HRC chịu nhiều áp lực từ nhập khẩu - cụ thể là Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ và Biển Đen", ông nói: "Người mua đang chờ đợi và xem xét vì rủi ro quá lớn để nhập khẩu dựa vào thời gian sản xuất dài ... để đưa ra dự đoán đúng và về khối lượng, tôi thấy nhiều người mua tại nội địa vào thời điểm này.”

Tôi nghĩ rằng sẽ có những người mua sẽ cố gắng đẩy giá xuống, nhưng sẽ có sự ổn định về giá vì chi phí sản xuất cao nếu nguyên liệu thô không giảm ", ông nói. Rất nhiều khả năng cho các nhà máy tăng giá, nhưng tất cả phụ thuộc vào nhu cầu, có quá nhiều biến số để đưa ra phán đoán tốt vào thời điểm này.

 

Các khách hàng lớn đang mua hàng nhập khẩu - mua từ Thổ Nhĩ Kỳ với giá tương đương 415 USD/tấn CFR và bây giờ là 380 USD/tấn CFR, nhưng bây giờ giá ở Thổ Nhĩ Kỳ tăng do phế liệu nên có thể cao hơn khoảng 15 Euro/tấn hoàn toàn dựa trên tăng giá phế liệu.

Một nguồn nhà máy Châu Âu cho biết thị trường vẫn ổn định và giá vẫn ổn định.

"Rất khó để thấy thị trường ở đâu vì không có giao dịch lớn diễn ra, chỉ có những giao dịch nhỏ và khách hàng cần kim loại cho tháng 6 hoặc tháng 7 họ phải mua sản xuất trong nước so với nhập khẩu", ông nói. "Vị thế của chúng tôi vẫn không thay đổi so với trước các cuộc khủng hoảng và chúng tôi không xem xét các chào bán nhập khẩu trong các cuộc đàm phán vì khách hàng của chúng tôi đã trả quá 500 Euro/tấn một thời gian ngắn trước đây và thị trường vẫn ổn định."

Một nguồn nhà máy thứ hai cho biết ông đang xem xét năng lực sản xuất và sẽ chủ động quản lý cân bằng cung cầu.

"Chúng tôi vẫn đang chờ đợi và xem nhưng hy vọng khách hàng Châu Âu sẽ quay lại làm việc dần dần trong những tuần tới", ông nói.

Nguồn chỉ ra thời gian giao hàng của HRC xuất xưởng Ruhr là 6 tuần.

Chỉ số cuộn cán nóng được tính toán vào thứ Tư tại mức 453 Euro / tấn (494.360 USD / tấn) xuất xưởng Ruhr, giảm 1.50 Euro/tấn so với thứ ba.

Cuộn cán nguội được đánh giá ở mức 535.50 Euro / tấn xuất xưởng Ruhr, giảm 7 Euro/tấn so với thứ ba.

Tại Nam Âu, HRC được đánh giá ở mức 434 Euro/tấn xuất xưởng ở Nam Âu, giảm 6 Euro/tấn và CRC được đánh giá ở mức 497.50 Euro / tấn, giảm 19.50 Euro/tấn so với tuần trước.

HRC Ấn Độ giảm, nhu cầu tiếp tục đối mặt áp lực do lệnh phong tỏa mở rộng

Giá giao ngay của cuộn cán nóng tại thị trường nội địa Ấn Độ đã giảm trong tuần thứ ba liên tiếp vào thứ Tư, do nhu cầu tạm lắng sau khi gia hạn lệnh phong tỏa toàn quốc cho đến ngày 03/5.

HRC IS2062 dày 2.5-10 mm được giao cho Mumbai với giá 36.000 Rupee / tấn (470.80 USD / tấn), giảm 500 Rupee / tấn so với tuần trước. Đánh giá không bao gồm GST 18%.

Một số người tham gia thị trường bên bán đã nhấn mạnh rằng họ cần rõ ràng hơn nữa về người tiêu dùng có khả năng tiếp tục hoạt động, trước khi thảo luận thêm về giá cả và đàm phán có thể diễn ra.

Các nhà máy muốn bám sát giá hiện tại vì họ nghĩ rằng giá phế liệu tăng, giá tương lai tăng và sản lượng của họ giảm, nhưng tôi sẽ không xem xét bất cứ thứ gì nhiều hơn 34.500 Rupee / tấn giao tại nhà máy của tôi tại thời điểm này, một nhà sản xuất có trụ sở tại khu vực phía tây cho biết thêm rằng nhà máy của ông ở Gujarat đã tiếp tục sản xuất một phần.

Các nhà máy có thể sẽ xem xét lại lập trường của họ về mức độ sản xuất tăng quy mô và vận hành các đơn vị hạ nguồn, theo thông báo của Thủ tướng Narendra Modi, thông báo về việc gia hạn lệnh phong tỏa vào hôm thứ ba, sau khi đã cắt giảm mạnh mẽ thông báo trước đó.

Một kế hoạch tăng sản lượng trong nửa cuối tháng 4 sẽ phải thay đổi ngay bây giờ, một nguồn tin nhà máy có trụ sở tại Mumbai cho biết.

Trong khi các hướng dẫn đã được ban hành hôm thứ Tư để cho phép các ngành công nghiệp và hoạt động kinh tế được lựa chọn tiếp tục sau ngày 20/ 4 ở những khu vực ít bị ảnh hưởng nhất bởi sự lây nhiễm của coronavirus, những người tham gia thị trường có chút nhiệt tình vì những ngành này tập trung chủ yếu vào các lĩnh vực nông nghiệp và nông thôn.

Hoạt động kinh tế liên quan đến xây dựng đường sá, dự án thủy lợi, công trình, dự án công nghiệp ở nông thôn cũng như sản xuất, các cơ sở công nghiệp khác có kiểm soát truy cập ở SEZ, EoUs, khu công nghiệp và thị trấn công nghiệp, có thể hỗ trợ tiêu thụ thép ở các mức độ, nguồn khác nhau nói.

Một nguồn tin cho rằng giá sau khi mở cửa sẽ giảm 5.000 Rupee / tấn nhưng nhà máy có thể không làm như vậy, một nhà sản xuất ống có trụ sở tại New Delhi cho biết. Vì nhà máy của tôi ở Gujarat là một đơn vị xuất khẩu, tôi có thể duy trì 15 ngày tồn kho tại nhà máy, vì phần còn lại của nguyên liệu đã bị kẹt trong quá trình vận chuyển trong 20 ngày.

Hoạt động giao dịch đã tạm dừng, với những người tham gia thị trường trong phân khúc thương mại, một vài người trong số họ đã có 45 ngày tồn kho, với Q2 gần như tan tành.

Theo một thương nhân có trụ sở tại Mumbai, một số công ty thương mại HRC đã chịu lỗ trong năm tài chính vừa qua do thị trường yếu và do đó khó có thể tham gia vào hoạt động mua ít nhất một tháng sau khi thị trường chính thức mở cửa.

“Tổn thất của chúng tôi đã bắt đầu do chúng tôi phải chịu chi phí lãi vay và chi phí nhân sự, và bất cứ ai cũng sẽ cảnh giác khi mua ngay lập tức, ông nói và nói rằng ông dự đoán một số vụ phá sản và nợ quá hạn trong tương lai gần.”

Các nguồn bên bán cũng nhấn mạnh rằng các điều kiện bất khả kháng cũng đã được thực thi bởi những người nắm giữ Biên bản ghi nhớ (MoU), những người không thể nâng số lượng vào cuối tháng 3, do đó thực hiện cam kết hàng năm. Một số khách hàng cũng đang đùa rằng không tham gia vào MoU cho năm tài chính này, do không rõ ràng về các yêu cầu bù đắp.

Các khách hàng cuối đang tự hỏi nếu phải tham gia vào MoU thì họ không biết họ cần bao nhiêu, một nguồn tin nhà máy có trụ sở tại New Delhi cho biết.

Các nhà máy Ấn Độ được biết là tham gia vào MoU hàng năm từ tháng 4 đến tháng 3, được tùy chỉnh với khách hàng thuộc các danh mục khác nhau. MoU cho phép giảm giá bổ sung đối với các nguyên liệu hàng năm cho khách hàng, những người lần lượt cam kết mua hàng và yên tâm về tính liên tục trong nguồn cung cấp.

Giá tấm dày Châu Á giảm trong bối cảnh giao dịch trì trệ

Giá tấm dày Châu Á nhích nhẹ vào thứ Tư, do người mua Hàn Quốc vẫn xa lánh trong bối cảnh nhu cầu nội địa chậm trong khi thị trường nội địa Trung Quốc ổn định sau sự gia tăng trước đó.

Tấm dày Q235 / SS400 12-25 mm ở mức 455 USD / tấn CFR Đông Á hôm thứ Tư, giảm 2 USD/tấn so với tuần trước.

Các nhà máy Trung Quốc chủ yếu chào bán ổn định ở mức khoảng 460 USD / tấn FOB trong tuần này cho lô hàng tháng 5, trong khi một số chào bán ở mức cao 480 USD/ tấn FOB, với giá thị trường trong nước ổn định và không có cải thiện từ thị trường nước ngoài.

Có vài tín hiệu tiêu thụ tấm dày cho ngành đóng tàu phục hồi, nhưng nhu cầu tổng thể vẫn còn yếu, một nguồn nhà máy phía đông Trung Quốc cho biết.

Lợi nhuận sản xuất tấm dày tại thị trường nội địa Trung Quốc tốt hơn so với các sản phẩm thép dẹt khác, theo nguồn tin thứ hai ở phía đông Trung Quốc. Giá FOB sẽ hạn chế không thể đi xuống hơn nữa, vì giá xuất khẩu của các nhà máy hiện đang giảm lỗ, ông nói. Do triển vọng thị trường nước ngoài vẫn giảm, nó cũng không có khả năng tăng giá cao hơn, ông nói thêm.

Trong khi đó, các thương nhân nội địa Trung Quốc báo cáo một tuần tăng giá đối với tấm Indonesia / Hàn Quốc. Bây giờ không thể chấp nhận 420 USD / tấn CFR, sau khi một số đặt trước ở mức 410 USD / tấn CFR, một thương nhân Thượng Hải cho biết.

Thị trường Hàn Quốc đã yên tĩnh vào thứ Tư, do cuộc bỏ phiếu cho cuộc bầu cử quốc hội. Các nguồn địa phương báo cáo giá giao ngay không đổi ở mức khoảng 600.000 Won / tấn (491 USD / tấn).

Vào thứ Tư tại Thượng Hải, giá nội địa của vật liệu cùng loại đã ở mức xuất khẩu 3.450 NDT/ tấn, bao gồm VAT, ổn định so với tuần trước.

Giá phôi phiến Biển Đen cải thiện, thép cuộn vẫn suy yếu

Giá phôi phiến và thép cuộn Biển Đen rẽ hướng trong tuần này. Trong khi thị trường đang cho phép một số mức tăng của phôi phiến thì thép cuộn đang cố gắng ổn định mặc dù giá chào bán cao hơn từ các nhà máy, các nguồn tin cho biết hôm thứ Tư.

Một nhà sản xuất phôi phiến CIS đưa giá khả thi vào thị trường Biển Đen ở mức 330-335 USD / tấn FOB. Một nhà sản xuất khác xác nhận giá mục tiêu mới nhất là 333 USD / tấn FOB. Một số hồ sơ dự thầu ở Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng lên 330-340 USD / tấn CFR (315-325 USD / tấn FOB Biển Đen), giao hàng tháng 6, một thương nhân cho biết. Giá thầu cao hơn theo sau sự gia tăng của thị trường HRC Thổ Nhĩ Kỳ sau khi chi phí phế liệu sắt tăng vọt.

Các đấu giá từ Trung Quốc đã được nghe thấy ở mức 355 USD / tấn CFR, có thể hoạt động đối với hàng hóa được vận chuyển từ Viễn Đông Nga, nhưng theo một nguồn bán bên thứ ba là không còn nguồn cung từ Viễn Đông. Từ Biển Đen mức giá 355 USD / tấn CFR tương đương với 315-320 USD/ tấn FOB, thấp hơn 10-15 USD/tấn so với mức mà các nhà cung cấp muốn.

Ở Châu Âu, nơi giá HRC vẫn còn giảm, một người mua địa phương cho biết sự gia tăng của phôi phiến nhập khẩu là không tưởng "trong khi giá cuộn vẫn giảm." Giá dày cũng giảm và rất có thể phản ánh sự suy yếu của thép cuộn. Chắc chắn không có mối đe dọa nào về việc tăng giá trong tháng tới, người mua nhận xét.

Vào thứ Tư, đánh giá phôi phiến hàng tuần là 322.50 USD/ tấn FOB Biển Đen, tăng 17.50 USD/tấn so với tuần trước.

Một số chào bán cuộn cán nóng cũng tăng nhưng cho đến nay người mua vẫn không theo kịp với giá thầu cao hơn. Một người mua Thổ Nhĩ Kỳ cho biết báo giá của HRC CIS trong tuần này ở mức 380-385 USD / tấn CFR (365-370 USD / tấn FOB Biển Đen), trong khi tuần trước ở mức 365-370 USD / tấn CFR vẫn có sẵn. Một nhà xuất khẩu Nga cho biết ông đang nhắm mục tiêu cao hơn 370 USD / tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ.

Không có giá thầu cao hơn cho HRC đã được xác nhận vào thứ Tư. Tuy nhiên, một nguồn tin đã trích dẫn một thỏa thuận, giao hàng tháng 7, ở mức 365 USD / tấn FOB Biển Đen. Đồng thời, một người mua ở Thổ Nhĩ Kỳ đã trích dẫn các chào bán mới nhất ở mức 380-385 USD / tấn CFR (365-370 USD / tấn FOB Biển Đen) 

Vào Thứ Tư, đánh giá HRC hàng tuần ở mức 362.50 USD / tấn FOB Biển Đen, giảm 5 USD/tấn so với tuần trước.

Thị trường HDG Châu Âu suy yếu do nhu cầu hạn chế

Giá HDG Châu Âu suy yếu hôm thứ tư do nhu cầu thấp hơn từ ngành công nghiệp ô tô và khối lượng giao dịch nhẹ hơn nhiều so với việc giảm cung nhà máy trên thị trường

Chỉ số HDG được đánh giá ở mức 579.50 Euro / tấn xuất xưởng thứ tư, giảm 10.50 Euro/tấn so với tuần trước và ở Nam Âu, HDG được đánh giá ở mức 516 Euro/ tấn xuất xưởng Nam Âu, giảm 7 Euro/tấn so với tuần trước.

Một nguồn trung tâm dịch vụ của Đức cho biết tình trạng thiếu nhu cầu liên tục do đóng cửa ô tô và cung cấp nhập khẩu rẻ hơn có thể tiếp tục gây áp lực giảm giá. Nếu nhu cầu không tăng, thì giá sẽ vẫn ở mức thấp này - nó thực sự phụ thuộc vào ô tô, ông nói. Nguồn tin tương tự cho biết người mua Châu Âu vẫn sẽ dựa vào các nhà cung cấp trong nước hơn nhập khẩu do thời gian giao hàng ngắn hơn.

Một nguồn tin tại Ý cho biết ông dự kiến ​​giá sẽ tăng trong vài tuần tới do mức độ cắt giảm sản lượng của nhà máy.

Nhiều nhà sản xuất đang cắt giảm sản xuất ngay bây giờ - Tôi hy vọng hoạt động sẽ bắt đầu lại trong hai tuần tới, điều đó có nghĩa là sẽ thiếu hàng hóa để giao hàng nhanh. Người mua đã đặt các vật liệu đắt tiền hơn trong thời gian ngắn hơn, ông nói.

Một nguồn tin tương tự cho biết thêm, ngành công nghiệp ô tô là ngành bị ảnh hưởng nặng nề nhất nhưng đã nói rằng các nhà sản xuất ô tô Đức ít bị ảnh hưởng hơn do các biện pháp khóa chặt của chính phủ ít nghiêm ngặt hơn.

Một nguồn nhà máy Bắc Âu cho biết giá đã giảm xuống nhưng điều này là do khối lượng giao dịch giảm.

"Thị trường thấp hơn nhưng với khối lượng cực kỳ nhẹ và chúng tôi có hợp đồng được đặt ở mức cao hơn trong phần còn lại của năm," ông nói.

"Chúng tôi hy vọng tất cả các khách hàng sẽ quay trở lại làm việc trong những tuần tới và điều này bao gồm cả lĩnh vực ô tô hiện đang tồn đọng các đơn đặt hàng và chúng tôi hy vọng nhu cầu ô tô sẽ tăng trở lại."

Các cá nhân hiện đang được hưởng lợi từ sự gia tăng thu nhập khả dụng do cách ly xã hội ở Châu Âu và điều này sẽ dẫn đến nhu cầu về ô tô tăng lên trong nửa cuối năm nay, nguồn tin cho biết.

Thép cây Châu Á tăng lên mức cao nhất trong 2 tuần

Giá thép cây Châu Á đã mở rộng đà tăng vào thứ Tư cho ngày thứ hai liên tiếp với các chào bán tăng lên mức cao nhất trong 2 tuần dựa vào chào mua ổn định.

Thép cây BS500 đường kính 16-20 mm ở mức 403 USD / tấn FOB Trung Quốc, tăng 2 USD/tấn so với thứ ba.

Tại Hồng Kông, các chào bán cho thép cây Trung Quốc được đặt ở mức 450 USD / tấn CFR trọng lượng thực tế cho lô hàng tháng 5 và tháng 6, theo một nhà dự trữ địa phương và một nguồn nhà máy, tăng 5 USD/tấn so với thứ ba. Con số này tương đương với 436 USD / tấn FOB Trung Quốc trọng lượng thực tế, giả sử vận ​​chuyển hàng hóa là 14 USD / tấn.

Nhưng chào mua không thay đổi ở mức 400-410 USD / tấn CFR cho lô hàng tháng 5 hoặc tháng 6 và ở mức 400 USD / tấn cho lô hàng tháng 7, hai người mua cho biết.

Thị trường Singapore vẫn im lặng mặc dù có hai chào bán cho thép cây Nga và Ukraine. Hai nhà chế tạo cho biết họ không có mặt trên thị trường cho các giao dịch mới.

Chúng tôi sẽ không quan tâm cho đến khi các hạn chế được gỡ bỏ, một người chế tạo thêm vào.

Tại thị trường Bắc Kinh, thép cây HRB400 đường kính 18-25 mm được đánh giá ở mức trọng lượng thực tế 3.555 NDT/ tấn ( 505 USD / tấn), bao gồm thuế giá trị gia tăng 13%, tăng 15 NDT/tấn so với thứ ba.

Hoạt động giao dịch đã trở nên yếu hơn, một thương nhân địa phương cho biết.

Hợp đồng kỳ hạn tháng 10/ 2020 trên Sàn giao dịch kỳ hạn Thượng Hải chốt mức 3.373 NDT / tấn, giảm 11 NDT/tấn so với thứ ba.

Thép cây BS449 loại 500 16-32 mmở mức 407 USD / tấn CFR Đông Nam Á, tăng 2 USD/tấn so với thứ ba.

HRC Châu Á suy yếu sau đợt gia tăng ngắn hạn

Thị trường HRC Châu Á hôm thứ Tư đã tạm dừng sau một đợt tăng ngắn trong vài ngày trước đó, trong bối cảnh thị trường nội địa Trung Quốc yếu hơn và các nhà máy Ấn Độ vẫn chưa tăng giá chào bán tại Việt Nam, nơi nhu cầu tái thu mua dự trữ bắt đầu sôi nổi.

HRC SS400 dày 3 mm ở mức 403 USD / tấn FOB Trung Quốc vào thứ Tư, giảm 1 USD/tấn so với thứ ba. Trên cơ sở CFR Đông Nam Á, cùng loại được đánh giá ở mức 397 USD / tấn, giảm 2 USD/ tấn so với thứ ba.

Các nhà máy Trung Quốc vẫn giữ giá chào bán ổn định ở mức 415-430 USD / tấn FOB cho lô hàng từ tháng 5 đến tháng 6, khiến cơ hội bán được SS400 ở thị trường nước ngoài hạn chế trong khi Trung Quốc trở thành điểm đến chính cho các nhà xuất khẩu HRC. Ngoài ra, một số nhà máy xuất khẩu của Trung Quốc cũng đang thu xếp bảo trì sản xuất HRC, điều này sẽ làm giảm hoạt động của họ trên thị trường xuất khẩu, một nguồn tin của nhà máy đông bắc Trung Quốc cho biết.

Thị trường giao ngay trong nước Trung Quốc suy yếu trong ngày thứ hai theo giá kỳ hạn. Tại Thượng Hải, giá giao ngay của HRC Q235 5.5 mm được đánh giá ở mức 3.315 NDT / tấn (469 USD / tấn) xuất xưởng, bao gồm thuế giá trị gia tăng, giảm 15 NDT / tấn so với thứ ba.

Các thương nhân thích duy trì khối lượng bán hàng bằng cách giảm giá nhẹ, vì thị trường HRC trong nước được cân nhắc bởi mức tồn kho cao, một thương nhân Thượng Hải cho biết. Và đối với phía cầu, HRC không tốt bằng thép cây hoặc tấm, nên vẫn chưa thấy bất kỳ sự gia tăng bền vững nào mà không có nhiều cải thiện từ nhu cầu, ông nói.

Trên sàn giao dịch kỳ hạn Thượng Hải, hợp đồng giao dịch tháng 10 chốt mức 3.196 NDT/ tấn vào thứ Tư, giảm 4 NDT / tấn hoặc 0.1% so với thứ ba.

HRC SAE1006 ở mức 404 USD / tấn FOB Trung Quốc vào thứ Tư, giảm 3 USD / tấn so với thứ ba. Trên cơ sở CFR Đông Nam Á, cùng loại được đánh giá ở mức 398 USDa/ tấn, giảm 2 USD/ tấn so với thứ ba.

Tại Việt Nam, những người tham gia thị trường không thấy giá thầu tăng thêm đối với cuộn SAE Ấn Độ, vốn đã hoạt động trong hai tuần gần đây. Các chào bán cho cuộn SAE của Ấn Độ vào thứ Tư đã được nghe ở mức 400-408 USD / tấn CFR cho lô hàng tháng 6, sau khi giao dịch ở mức 398 USD / tấn CFR chốt trong tuần này.

Một giá thầu đã được báo cáo ở mức 400 USD / tấn CFR trong ngày, nhưng lô hàng cuối tháng 7 nên không nằm trong phạm vi đánh giá, mặc dù một số nguồn tin cho rằng người mua địa phương chấp nhận giá trên 400 USD/ tấn CFR dựa trên nguồn gốc.

Trong khi đó, một thỏa thuận cho SAE có nguồn gốc từ Trung Quốc đã được chốt vào thứ Tư ở mức 408 USD / tấn CFR, nhưng chi tiết không được xác nhận trong ngày.

Tại Trung Quốc, với việc thu mua tích cực gần đây, một số nhà cung cấp lớn đã đưa ra chào bán trong tuần này sau khi họ đảm bảo một số giao dịch trong tuần trước.

Nhà máy MMK của Nga đã xuất hiện trở lại trên thị trường nhập khẩu, nhưng cung cấp đã tăng lên mức 390 USD / tấn CFR cho lô hàng tháng 7, so với mức giao dịch trước đó ở mức khoảng 370 USD / tấn CFR.

Chào bán cho thép cuộn Hàn Quốc cũng tăng lên mức 400-410 USD / tấn CFR cho lô hàng tháng 6. Một thương nhân Thượng Hải cho biết giá thầu của ông ở mức 395 USD / tấn CFR không được chấp nhận, mặc dù nó cao hơn 10 USD / tấn so với tuần trước.

Thị trường cũng nghe thấy khoảng 60.000 tấn cuộn SAE có nguồn gốc Ấn Độ đã được bán cho Trung Quốc với giá khoảng 385 USD / tấn CFR cho cuối tháng 5 đến đầu tháng 6.