Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bản tin thế giới ngày 6/4/2010

1. Giá thép phế liệu nội địa CIS ổn định khi nguồn cung có xu hướng tăng


Giá thép phế liệu tại Nga và Ukraina không tăng trong tuần trước với nguồn nguyên liệu được cho là ổn định tại những nước này.

Giá thép phế liệu dường như thống nhất tại mức trung bình 9,500 rúp/tấn ($325/t CPT) tại Nga và khoảng $340/t CPT tại Ukraina, bao gồm VAT cho loại thép phế liệu A3 (tương ứng với HMS 1&2 80:20), theo SBB cho hay.

Nguồn sẵn có vẫn thắt chặt, với mức xuất khẩu tăng trong 2 tuần trước. Có thể do nguồn sẵn có thấp nên mọi nỗ lực ép giá phần nào không thành công tại Urals. Theo nguồn tin cho biết, một số xưởng thép, chẳng hạn như MMK đã hạ giá thầu của họ thấp hơn $100-150 rúp/t ($3-5/t) – “1 giọt giữa đại dương” cho thị trường Nga rộng lớn.

Trong khi đó, việc tăng giá thép phế liệu không khả thi vì giá hiện nay dường như đã là giá trần rồi.

 

2. Giá thép Trung Quốc tiếp tục tăng: theo dự đoán của Magang GM


Giá thép nội địa Trung Quốc vẫn tăng nhưng dao động ở mức cao, theo dự đoán của Su Jiangang, tổng giám đốc Maanshan Iron & Steel Co (Magang).
Trình bày kết quả hàng năm của công ty trước giới truyền thông Trung Quốc, ông Su nói rằng giá thép hiện tại ở Thượng Hải đã tăng RMB 4,000/tấn ($586/t). Nhưng giá thị trường vẫn thấp hơn nhiều so với giá trung bình của năm 2008 là RMB 4,700/t ($688/t).

Mặc dù một số chuyên gia ngành công nghiệp thép đã chuyển sang thận trọng xem xét triển vọng thị trường trong tương lai sau việc tăng giá chóng mặt tháng trước, thì một số người tham gia thị trường vẫn mong giá tăng cao hơn nữa vào đầu tháng 4.
Chủ tịch của Magang nói rằng, mặc dù giá thép tăng đáng kể, nhưng xưởng chỉ có thể có lợi nhuận từ những nhà sản xuất trả chịu nhiều hơn nữa cho nguyên liệu hiếm.

Theo ông Su dự đoán, nếu giá trên hợp đồng quặng sắt tăng 90%, giống như thỏa thuận của Vale và xưởng Nhật, ngành công nghiệp thép Trung Quốc sẽ thấy chi phí sản xuất kết hợp tăng RMB 260bn ($38bn). Ông cho rằng tất cả các phí bổ sung này đối với người sử dụng cuối là không khả thi.

3. Giá HRC nội địa Hàn Quốc tăng nhanh


Dongbu Steel đã tăng giá mới cho tháng 4. Những người quan sát thị trường nói rằng, những dự đoán về giá mới đang góp phần làm tăng giá thị trường. Vì vậy những người tham gia thị trường cho rằng Posco và Hyundai Steel phải sớm thông báo giá mới của họ để chấm dứt việc dự đoán và ngăn cản tình trạng tăng nhiệt thị trường.

Giá loại HRC thương phẩm SS 400 của Dongbu tuần này tăng khoảng KRW 820-830,000/tấn ($724-732/t), cao hơn KRW 80-90,000/t ($70-79/t) so với 2 tuần trước. Từ ngày 1 tháng 4, xưởng đã nâng thêm KRW 70,000/t thành giá KRW 750,000/t ($662/t) trước chi phí đầu vào tăng cao.

Dù Posco va Hyundai vẫn tiếp tục giữ nguyên chính sách giá, nhưng giá HRC từ các nhà phân phối địa phương cũng đang tăng. Một số nhà buôn đang chào giá HRc Posco mức KRW 780-800,000/t ($688-706/t)). Giá cuộn của Hyundai cũng cùng mức giá với Dongbu.

4. Vale của Brazil liên kết giá quặng sắt với chỉ số giá


Nhà luyện thép Vale Brazil sẽ lập những hợp đồng quặng sắt mới hàng quý dựa trên chỉ số giá phát hành, tạo ra 1 hệ thống giá mới gọi là IronOre Index (IODEX) – chỉ số quặng sắt, theo SBB cho biết.
Từ tháng 4-6 năm 2010, giá sẽ được dựa trên giá tham khảo US$125.9/tấn – mức giá bán trung bình quặng sắt CFR Trung Quốc cho loại quặng sắt 62% suốt tháng 1-2 theo tính toán của Platts. Giá này bao gồm cước tàu US$18.58/t từ
Brazil đến Trung Quốc.

Theo những hợp đồng mới này, Vale đang đàm phán giá quý 2 với xưởng nung Carajás giá US$122.2/t fob, tăng 114.4% so với giá chuẩn 2009.

 

5. Thị trường thép tấm Hàn Quốc ổn định, thương lượng thép tấm đóng tàu Q2 đang diễn ra

Giá nội địa cho thép tấm nặng thế phẩm tại Hàn Quốc ổn định trong 2 tuần trước dù cho giá HRC tăng. Posco và Dongkuk vẫn tiếp tục duy trì giá thép tấm KRW 820,000/t ($725/t), và các thương nhân địa phương đang chào giá sản phẩm khoảng KRW 890,000/t ($787/t).
Các nhà tiêu thụ đang tăng số lượng mua để chất đầy kho trước dự đoán giá tại các xưởng sẽ tăng cao, bao gồm cả xưởng Posco và Dongkuk. Nhưng tình hình mua thép tấm dường như chưa đủ hiệu quả để khuyến khích các thương nhân địa phương tăng giá cho HRC nội địa. Điều này có thể là do việc chậm phục hồi tại các lĩnh vực tiêu thụ thép tấm bao gồm ngành xây dựng.

Trong khi đó, nhu cầu thép đóng tàu từ các nhà đóng tàu dự đoán sẽ tăng nhẹ trong quý này so với quý trước. Thương lượng hàng quý giữa các nhà sản xuất thép Nhật và các nhà đóng tàu Hàn Quốc cho thép tấm đóng tàu quý 4-6 vẫn chưa đi đến kết quả mức do chênh lệch giá quá lớn giữa 2 bên. Các xưởng Nhật như Nippon Steel cuối cùng đã đề nghị thỏa thuận giá $700-750/t fob, nhưng các xưởng gần đây đã hạ giá chào đến mức trung bình $700/t fob hay thậm chí thấp hơn.
Tuy nhiên các cuộc đàm phán dường như sẽ sớm chốt lại bất cứ lúc nào vì các nhà đóng tàu Hàn Quốc đã chào giá thấp khoảng $600/t fob, theo SBB cho biết.

 

6. Các xưởng Việt Nam, Malaysia tăng giá thép thanh nội địa


Vietnam Steel Corp (VNSteel) đã tăng giá các sản phẩm dài nội địa lên VND 500,000/tấn ($26/t) hiệu lực ngày 2/4. Giá dây cán xây dựng tăng VND 13.77 triệu/t ($723/t) và thép thanh tăng VND 13.87 triệu/t ($728/t) bao gồm 10% VAT.

Một nhân viên của VNSteel cho rằng: “Giá thép phế liệu và phôi thép tăng quá cao”. Anh đã thấy một báo giá nhập khẩu phôi thép gần đây có giá $630/t cfr, tăng so với giá 2 tuần trước là $590/t CFR. Vì giá nguyên liệu hiếm tăng nên VNSteel cũng có thể tăng giá nội địa cho sản phẩm dài.

Người dùng khu vực có thể chấp nhận giá tăng này vì nhu cầu hiện tại tốt và dự đoán duy trì cho tới tháng 5. Ngành xây dựng của Việt Nam cũng chậm lại khi mùa mưa bắt đầu vào giữa năm.
Trong khi đó, các xưởng Malaysia như Ann Joo Steel nâng giá xuất xưởng nội địa cho loại thép thanh tròn mềm đường kính 16mm là RM 2,300/t ($712) và loại thanh 10mm hay 12mm là RM2,400/t ($743/t), có hiệu lực từ ngày 5/4.

Một thương nhân Malaysia nói: “Việc tăng giá này chủ yếu là do yếu tố chi phí bị đẩy lên chứ không phải do nhu cầu”. Anh ấy cho rằng nhu cầu thì “tàm tạm hoặc có phần khiêm tốn”.