Giá quặng sắt Trung Quốc ổn định nhưng nhu cầu yếu

Giá quặng sắt đường biển phục hồi mức giảm trong vài ngày qua.

Chỉ số quặng 62%fe tăng 4.15 USD/tấn lên 109.50 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Một thương nhân có trụ sở tại Thượng Hải cho biết: “Giá đã điều chỉnh sau khi giảm liên tục, tuy nhiên tâm lý thị trường vẫn yếu do nhu cầu thép và giá cả không có bất kỳ sự cải thiện nào.

Giá quặng 62%fe tại cảng tăng 6 NDT/tấn lên 778 NDT/tấn giao bằng xe tải tự do tại Thanh Đảo, tương đương với đường biển tăng 90 cen/tấn lên 106.95 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 9 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên (DCE) đóng cửa ở mức 732 Yn / NDT/tấn, tăng 11 NDT/tấn hay 1.53% so với giá thanh toán của ngày hôm trước.

Giá bên cảng bị giới hạn trong phạm vi, trong khi giao dịch diễn ra chậm chạp. "Chúng tôi nghi ngờ việc tăng giá có thể duy trì", một người mua nhà máy ở Hà Bắc cho biết.

Nhiều nhà máy hơn có thể bắt đầu bảo trì vào tháng 7 và tháng 8 trong bối cảnh thua lỗ ngày càng trầm trọng. "Mùa mưa làm giảm nhu cầu thép và mức lỗ gần đây của chúng tôi đã tăng lên 300-500 NDT/tấn. Chúng tôi có thể bắt đầu bảo trì nếu mức lỗ giảm sâu", một người mua ở nhà máy phía bắc cho biết.

PBF giao dịch tại mức 770-775 NDT/tấn tại Sơn Đông và 773 NDT/tấn tại Đường Sơn. Chênh lệch giá giữa PBF và SSF là 117 NDT/tấn tại Thanh Đảo.

Giá phế thép Châu Á ổn định

Thị trường sắt container Đài Loan đi ngang hôm nay với các giao dịch được thực hiện ở mức tương đương với giá trị giao dịch cuối cùng, nhưng áp lực giảm bổ sung trong thời gian gần đã tăng lên khi giá chào hàng phế liệu số lượng lớn của Nhật Bản trở nên cạnh tranh với giá container từ Mỹ .

Người mua Đài Loan đã do dự trong việc tăng giá và giữ mức giá thầu ở mức 360 USD/tấn, đây là giá trị được giao dịch trong hai tuần qua. Xu hướng sụt giảm nhanh chóng trên thị trường thép Trung Quốc và đấu thầu xuất khẩu phế liệu của Nhật Bản khiến người mua phải thận trọng.

Một số giao dịch giao ngay đối với HMS 1/2 80:20 đóng container với giá 360 USD/tấn cfr từ các nhà cung cấp chính khi các chào hàng phế liệu của Nhật Bản trở nên cạnh tranh, khiến một số người bán không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận giá thầu thấp hơn của công ty. Trọng tải có sẵn ở mức 360 USD/tấn cfr đã bị hạn chế do một số nhà cung cấp vẫn tiếp tục chào bán ở mức 370 USD/tấn.

Chênh lệch giá của chào hàng H1/H2 50:50 của Nhật Bản và HMS 1/2 80:20 đóng trong container vào Đài Loan đã trở lại mức chênh lệch điển hình trong lịch sử là 15-20 USD/tấn sau khi thị trường nội địa Nhật Bản giảm liên tục trong hai tuần qua. Giá chào H1/H2 50:50 hiện ở mức 380 USD/tấn và sẽ hấp dẫn hơn đối với người mua Đài Loan nếu giá phế liệu đóng trong container vượt quá 360 USD/tấn.

“Không giống như những tháng trước, phế liệu đóng trong container là nguyên liệu cạnh tranh duy nhất trên thị trường, giờ đây các nhà cung cấp của Mỹ đang phải đối mặt với sự cạnh tranh với phế liệu của Nhật Bản”, một người mua nhà máy Đài Loan cho biết. "Tôi tin rằng các nhà cung cấp Mỹ sẽ chấp nhận mức giá thấp hơn nếu các nhà cung cấp Nhật Bản tiếp tục cắt giảm giá chào hàng."

Trung Quốc

Thị trường phế liệu nội địa của Trung Quốc tiếp tục giảm mạnh do nhu cầu thép giảm và giá thép giảm. Shagang đã giảm giá phế liệu xuống 50 NDT/tấn (7.43 USD/tấn) vào ngày 9/7, 150 NDT/tấn vào Thứ Ba và 100 NDT/tấn hôm qua. Giá Shagang đối với phế liệu nặng nung chảy số 3 (độ dày> 6mm) giảm 300 NDT/tấn trong 5 ngày xuống 3,000 NDT/tấn, tương đương 395 USD/tấn chưa có thuế giá trị gia tăng. Giá trong nước giảm nhanh chóng đã làm giảm sự quan tâm của người mua Trung Quốc đối với phế liệu đường biển, vốn không còn giữ được lợi thế về giá so với nguồn cung trong nước.

Người mua nhắm mục tiêu giá thấp hơn

Giá thép phế liệu xuất khẩu của Nhật Bản không đổi trong bối cảnh giá nội địa không ổn định và tâm lý thị trường thép Châu Á giảm khiến người mua phế liệu trong khu vực từ chối mua mới.

Các nhà xuất khẩu Nhật Bản giữ giá H2 ở trên 45,000 Yên/tấn fob Nhật Bản, tương đương 390-400 USD/tấn cfr Việt Nam đối với H2 và 380-385 USD/tấn cfr Đài Loan đối với H1/H2 50:50. Tuy nhiên, mức mục tiêu của người mua đã giảm so với mức thỏa thuận của tuần trước do sự suy yếu của giá thép Châu Á.

Người mua dự đoán rằng giá xuất khẩu phế liệu của Nhật Bản sẽ tiếp tục giảm do nhu cầu nội địa yếu trong mùa hè.

"Hiệp hội phế liệu màu Kanto đã bán 25,000 tấn phế liệu trong đợt đấu thầu xuất khẩu tháng này, trước đây chỉ khoảng 5,000-15,000. Điều đó có nghĩa là một số người bán đang gấp rút bán thêm nhiều tấn ra thị trường nước ngoài", một người mua Đài Loan nói.

Giá thép Trung Quốc giảm trong tuần này đã làm giảm nhu cầu nhập khẩu phế liệu sắt của các nhà máy thép Đông Nam Á.

Một người mua phế liệu tiêu chuẩn của Hàn Quốc đối với phế liệu Nhật Bản có thể sẽ không tham gia thị trường trong tuần này, đây là tuần thứ năm kể từ ngày 9/6 mà nó không hoạt động. Nhu cầu phế liệu đường biển của Hàn Quốc bị hạn chế do giá phế liệu trong nước giảm và lượng tồn kho tăng mạnh.

Giá thu mua bên bờ vịnh Tokyo đã giảm 1,500-2,000 yên/tấn so với cuối tuần trước. H2 hiện ở mức 43,000-44,000 yên/tấn, trong khi HS và shindachi lần đầu tiên giảm xuống dưới 50,000 yên/tấn kể từ tháng 5/2021 xuống 46,500-49,500 yên/tấn và 47,500-49,000 yên/tấn.

Các nhà máy thép cây Châu Âu tăng giá

Các nhà máy thép cây ở Châu Âu đã đẩy giá cao hơn trong những tuần gần đây, được hỗ trợ bởi nhu cầu phục hồi và dự đoán tăng do chi phí năng lượng tăng.

Giá chào bán chủ yếu vẫn ở mức 860 Euro/tấn (868 USD/tấn) đối với thép cây của Ý trong tuần này, bao gồm các khoản bổ sung cho các kích cỡ (800 Euro/tấn xuất xưởng), nhưng một số nhà cung cấp đang cân nhắc mức tăng 30-50 Euro/tấn . Tuần trước, các nhà máy đã bán ở mức 830-840 Euro/tấn xuất xưởng, nhưng hiện không sẵn sàng chấp nhận mức này.

Ít nhất một nhà sản xuất đã không cung cấp vào thời điểm này - mặc dù họ có một số nguồn cung có sẵn - vì họ đang kỳ vọng đạt được mức cao hơn để giao hàng nhanh chóng trong thời gian tới. Nhưng các nhà máy sẽ chỉ thu thập các đơn đặt hàng cho tháng 9 khi họ trở lại sau kỳ nghỉ lễ, một nguồn tin cho biết.

Kể từ cuối tháng 6, nhiều khách hàng đã quyết định bổ sung hàng tồn kho trước kỳ nghỉ hè khi giá phế liệu trên thị trường quốc tế tăng lên. Cùng với điều này, có những lo ngại về việc tăng mạnh chi phí năng lượng vào mùa thu.

Khu vực Balkan đã báo cáo một sự tăng giá đáng kể, với thép cây của Ý được chào bán ở mức 750-770 Euro/tấn fob, trong khi vài tuần trước một số người mua đã đặt hàng với giá 680-700 Euro/tấn cfr với các nhà cung cấp Châu Âu khác nhau. Các dấu hiệu của sự ổn định đã kích hoạt những người mua vừa và nhỏ bổ sung hàng dự trữ, một người tham gia Romania cho biết. Trong khi đó, các nhà nhập khẩu tăng giá thép cây lên 745-750 Euro/tấn fca từ cảng. Thép cuộn Ý ở dạng cuộn được báo giá 770-800 Euro/tấn fob cho khách hàng Balkan.

Giá thép cây giao cho xe tải được đưa ra với giá 840 Euro/tấn fca từ Ý.

Tại Đức, giá đã lấy lại xu hướng tăng từ mức thấp nhất được báo cáo là 780-800 Euro/tấn giao từ các nước lân cận và 720 Euro/tấn cfr từ Algeria đạt được vài tuần trước. Tuy nhiên, thép cuộn có nguồn cung khan hiếm hơn và khách hàng Đức tiếp tục thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến hàng nhập khẩu từ Ý, vì tại Đức, giá thép cây được giao ở mức 1,000-1,050 Euro/tấn.

Giá thép cuộn chất lượng kéo của Ý được báo cáo ở mức 840-850 Euro/tấn giao ở Trung Âu vào cuối tuần trước, trong khi giá trị có thể giao dịch trên thị trường nội địa được coi là vẫn ở mức 875-900 Euro/tấn giao.

Thị trường than cốc vẫn yếu

Giá than cốc vẫn giảm do giao dịch ít ỏi tại thời điểm thị trường suy yếu liên tục.

Giá than cốc cao cấp Úc giảm 6 USD/tấn xuống còn 244 USD/tấn tính theo giá fob.

Giá thầu cho 70,000 tấn hàng Peak Downs để bốc hàng vào tháng 8 ở mức 210 USD/tấn fob Úc trên sàn giao dịch Globalcoal, mà không có chào bán tương ứng.

Hoạt động giao dịch trên thị trường fob Úc khá thưa thớt do những người tham gia cân nhắc về sự yếu kém của giá. Một nhà kinh doanh quốc tế cho rằng "thị trường có cảm giác như đang tăng vọt" nên việc giảm giá là "không quá ngạc nhiên". Ông nói thêm rằng có vẻ như "giá đã giảm quá xa so với các nguyên tắc cơ bản, chủ yếu là do một người dùng cuối tích cực cung cấp hàng hóa thấp hơn".

Tuy nhiên, giá than luyện cốc sẽ còn bị áp lực hơn nữa nếu người tiêu dùng cuối cùng tiếp tục bán hàng hóa với giá thấp hơn, một thương nhân Ấn Độ cho biết. Người mua Ấn Độ có đủ dự trữ và sẽ kiên trì mua than luyện cốc của Nga để hỗ trợ giá thấp hơn, ông nói.

"Các lô hàng của Úc đã giảm mạnh trong tháng này," cùng một thương nhân quốc tế cho biết. "Các lô hàng của Mỹ cũng giảm. Nhiều than của Mỹ sẽ đến Trung Quốc hoặc vào các thị trường than nhiệt." Ông gợi ý rằng thị trường không "cung vượt quá mức như nó được tạo ra".

Giá than luyện cốc cao cấp xuất sang Trung Quốc giảm 2.35 USD/tấn xuống 381 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Những người tham gia thị trường cho biết, một chào bán đối với một lô hàng 140,000 tấn đang bốc hàng vào tháng 7 là than cốc loại A có tính bay hơi cao của Mỹ dao động ở mức khoảng 305 USD/tấn cfr tại Trung Quốc.

Nhu cầu về than luyện cốc suy yếu do các nhà máy thép và luyện cốc gặp khó khăn với tỷ suất lợi nhuận giảm. Các nguồn tin thị trường cho biết ngày càng có nhiều công việc bảo trì tại các nhà máy thép và các nhà máy luyện cốc ở Sơn Tây đang cắt giảm sản lượng khoảng 30%. Một thương nhân Trung Quốc cho biết: “Giá than luyện cốc có thể tiếp tục giảm vì cả nhà máy thép và nhà máy luyện cốc đều đang cố gắng hạn chế sản xuất và giảm nhu cầu về nguyên liệu thô”. Ông nói thêm rằng hầu hết những người tham gia đều dự đoán giá sẽ tiếp tục giảm và "các đề nghị cung cấp bằng đường biển không phải của Úc quá đắt nên không ai cân nhắc".

Một nhà sản xuất Nga đã kết thúc một cuộc đấu thầu vào ngày 12/7, bán một lô hàng 21,000 tấn K10 của Nga với giá 213 USD/tấn cfr tại Trung Quốc, giảm thêm so với mức giá trung bình là 230,85 USD/tấn cfr của Trung Quốc vào đầu tuần này.

Nguồn cung than của Mông Cổ vào Trung Quốc đã trở lại ổn định. Số lượng xe tải đi qua biên giới Trung Quốc-Mông Cổ đạt mức cao kỷ lục trong năm nay vào ngày 11/7, với 566 xe tải chở than đi qua điểm hải quan ở Ganqimaodu.

Thị trường thép cây Thổ Nhĩ Kỳ ngừng hoạt động, giá cả ổn định

Hoạt động trên thị trường thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ đã khá trầm lắng trong tuần này, với nhiều người tham gia thị trường rời đi do lễ Eid.

Các nhà máy vẫn giữ nguyên mức chào hàng được trích dẫn vào tuần trước. Hai nhà máy Iskenderun cung cấp thép cây ở mức 715 USD/tấn xuất xưởng và 720 USD/tấn xuất xưởng. Một nhà máy Izmir chào giá 720 USD/tấn xuất xưởng và một nhà máy Marmara chào giá 725 USD/tấn xuất xưởng. Tất cả giá tại địa phương đều chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).

Cuối tuần trước, có thông tin cho rằng các nhà xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không chấp nhận bất kỳ giá nào dưới 700 USD/tấn fob tính theo trọng lượng thực tế.

Trong phân khúc thép cuộn, giá đã theo sau giá thép cây, với số lượng yêu cầu gia tăng được báo cáo từ những người mua ở Châu Âu và Tây Phi vào tuần trước.

Trong khi đó, tại Châu Á, nhu cầu vẫn chưa quay trở lại. Chỉ số xuất khẩu thép cuộn của Trung Quốc giảm 28 USD/tấn kể từ ngày 6/7 xuống 632 USD/tấn fob. Ở những nơi khác ở Châu Á, thép cuộn Indonesia được chào bán với giá 600 USD/tấn cfr Philippines.

Hoạt động cũng bị hạn chế trong phân khúc phôi thép. Các dấu hiệu gần đây nhất đứng ở mức 570-600 USD/tấn fob từ Biển Đen của Nga, nhưng do những người mua chủ chốt đã rời khỏi thị trường vào các ngày lễ trong tuần qua nên không có giao dịch nào được đưa ra. Trong khi đó, doanh số bán phôi thép cuối cùng của Iran đạt 520 USD/tấn fob cho lô 20,000 tấn sang khu vực Trung Đông và Bắc Phi.

Giá thép Trung Quốc giảm do nhu cầu yếu

Giá thép Trung Quốc giảm do nhu cầu yếu, với nhiều nhà máy bắt đầu cắt giảm sản lượng.

Một nhà máy lớn ở miền bắc Trung Quốc đã tiến hành bảo trì thiết bị cho một lò cao 2,020m³ vào ngày 8/7 với sản lượng cắt giảm hàng ngày là 5,000 tấn. Nhà máy không thông báo ngày chính xác sẽ hoạt động trở lại. Một nhà máy khác ở phía đông nam Trung Quốc sẽ đóng cửa một lò cao 1,780m³ để bảo trì từ ngày 25/7 trong 30 ngày với sản lượng ước tính cắt giảm là 150,000 tấn.

Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy xuất khẩu thép của Trung Quốc trong tháng 6 đã tăng 17% so với một năm trước đó lên 7.557 triệu tấn.

HRC

Giá xuất xưởng HRC Q235B tại Thượng Hải giảm 50 NDT/tấn (7.4 USD) xuống 3,900 NDT/tấn. HRC kỳ hạn tháng 10 giảm 2.29% xuống 3,917 NDT/tấn. Tâm lý thị trường vẫn giảm do giao dịch chậm chạp và triển vọng nhu cầu kém.

Nhiều nhà máy dự kiến ​​sẽ cắt giảm sản lượng vì nhiều nhà máy đã thông báo giảm giá thu mua phế liệu sắt hoặc tạm ngừng thu mua phế liệu. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết, doanh số và sản lượng ô tô của Trung Quốc đã tăng trong tháng 6 so với tháng 5, nhưng số liệu từ tháng 1 đến tháng 6 vẫn thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

Chỉ số HRC SS400 FOB Trung Quốc giảm 1 USD/tấn xuống còn 597 USD/tấn do chào bán thấp hơn. Các nhà máy lớn của Trung Quốc đã cắt giảm giá chào xuống còn 610-650 USD/tấn fob Trung Quốc đối với HRC SS400, nhưng không có giao dịch nào được thực hiện.

Một số thương nhân sẵn sàng nhận đơn đặt hàng với giá tương đương 590-595 USD/tấn fob Trung Quốc vì họ kỳ vọng các nhà máy sẽ giảm giá trong những ngày tiếp theo do nhu cầu trong nước và đường biển yếu. Một số người mua bày tỏ quan tâm mua ở mức 575-580 USD/tấn fob Trung Quốc, thấp hơn nhiều so với mức chấp nhận được của người bán. Những người tham gia cho biết tâm lý là giảm giá và hầu hết các doanh nghiệp và thương nhân không nhận được bất kỳ yêu cầu nào trong tuần này trong bối cảnh xu hướng giảm.

Chỉ số HRC SAE1006 cfr ASEAN không đổi ở mức 655 USD/tấn. Giá chào bán không đổi ở mức 660 USD/tấn cfr tại Việt Nam đối với thép cuộn cấp SAE1006 từ Ấn Độ, Trung Quốc và Đài Loan, nhưng không có giá thầu nào do người mua Việt Nam mong đợi các nhà máy cắt giảm chào hàng khi mua ít. Một nhà máy Việt Nam đang cân nhắc việc giảm giá bán thêm nữa sau khi không nhận được đơn đặt hàng ở mức 655 USD/tấn cif Việt Nam.

Thép cây

Giá thép cây HRB400 tại Thượng Hải giảm 80 NDT/tấn xuống 3,900 NDT/tấn trong bối cảnh giá giao sau giảm. Giá thép cây giao sau tháng 10 giảm 2.18% xuống 3,910 NDT/tấn. Nhưng cả giá giao sau và giá giao ngay đều cho thấy một số tín hiệu ổn định vào buổi chiều với giao dịch cải thiện nhẹ.

Thương mại thép cây tại các thành phố lớn trong nước tăng 10,000 tấn trong ngày lên 130,000 tấn, những người tham gia thị trường cho biết. Hơn 25 nhà máy cắt giảm giá thép cây xuất xưởng 20-70 NDT/tấn do mặt bằng giá thị trường thấp hơn

Chỉ số thép cây fob Trung Quốc giảm 4 USD/tấn xuống còn 635 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết do giá xuất khẩu thấp hơn của các nhà máy lớn. Một nhà máy ở miền đông Trung Quốc đã cắt giảm giá xuất khẩu thép cây từ 20 USD/tấn xuống còn 660 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết cho lô hàng tháng 8.

Nhà sản xuất đã giảm giá chào xuất khẩu thép cây xuống 50 USD/tấn so với tuần trước sau khi giá thép cây trong nước giảm hơn 40 USD/tấn trong cùng kỳ. Các nhà máy lớn khác của Trung Quốc đã đứng ngoài cuộc, vì biết rằng người mua không muốn đặt hàng trong xu hướng giảm giá.

Cuộn dây & phôi thép

Giá thép cuộn xuất khẩu của Trung Quốc giảm 10 USD/tấn xuống còn 632 USD/tấn do giá thép cuộn trong nước giảm ảnh hưởng đến giá xuất khẩu. Một số nhà máy ở Đường Sơn đã cắt giảm giá xuất xưởng thép cuộn xuống còn 3,980 NDT/tấn, tương đương 605 USD/tấn fob bao gồm cả phí vận chuyển đến cảng.

Các nhà máy lớn khác ở phía bắc Trung Quốc và phía đông Trung Quốc chào bán thép cuộn ở mức 660-700 USD/tấn fob. Giá thép cuộn xuất khẩu của Trung Quốc vẫn không cạnh tranh ở thị trường Đông Nam Á do thép cuộn của Indonesia được chào bán ở mức 600 USD/tấn cfr ở Philippines. "Chúng tôi không muốn báo giá vào lúc này vì hầu như không có cơ hội giao dịch", một nhà máy ở Bắc Trung Quốc cho biết.

Giá phôi thép xuất xưởng tại Đường Sơn giảm 50 NDT/tấn xuống 3,650 NDT/tấn.

Giá HRC Châu Âu tăng trưởng

Giá HRC Châu Âu tăng cao hơn ngày thứ hai liên tiếp trong ngày hôm qua khi các nhà máy tăng chào hàng.

Một nhà máy ở Ý đã đưa ra chào bán giao hàng vào tháng 9 ở mức 800 Euro/tấn xuất xưởng, mặc dù hầu hết giá trị có thể giao dịch được cho biết vẫn ở dưới mức này. Vẫn còn hàng tháng 7 cho HRC ở Ý.

Nhà sản xuất đã nói với người mua rằng giá sẽ cao hơn từ tháng 9 để khuyến khích mua, nhưng các nguồn tin cho thấy nhà máy thực sự nên tăng giá nếu họ tin tưởng vào xu hướng thị trường.

Người mua mua trên cơ sở liên kết chỉ số từ những người bán ở Ý cho biết họ không muốn nhận hàng vì các chỉ số họ đang sử dụng không phản ánh thị trường và họ kỳ vọng chúng sẽ thấp hơn vào tuần tới. Điều này bất chấp việc một nhà sản xuất tăng giá chào bán trong tuần này và bất chấp 20 Euro/tấn vào tuần trước.

Một chào bán Ấn Độ đã được đưa ra với mức 720 Euro/tấn cif Ý, trong khi các nhà cung cấp Châu Á khác được nghe ở mức 750 Euro/tấn cif. Các thương nhân đã không thể có đủ nhu cầu để đặt các tàu yêu cầu tối thiểu, vì người mua rất nghi ngờ, đặc biệt là khi giá Trung Quốc đang thể hiện một số yếu kém. Có nhiều tín hiệu trái chiều trên thị trường. Nguyên liệu của Đài Loan ở mức 730-735 Euro/tấn cif đã không bị đóng cửa vào tuần trước, nhưng kể từ đó nó đã được tăng 30 Euro/tấn, trái ngược với xu hướng từ Việt Nam và Trung Quốc.

Những người tham gia thị trường không kỳ vọng nhu cầu thực sẽ tăng trong những tháng tới mặc dù hoạt động ở Ý đã tăng lên một chút trong tuần này - dự báo từ một số ngành như hàng gia dụng trong quý 4 đã thực sự bị giảm. Một số người mua nói rằng các nhà máy cần cắt giảm sản lượng 30% để bù đắp nhu cầu dự kiến ​​giảm.

Giá HRC Bắc Âu cũng tăng trở lại khi một số người mua tìm cách hoàn tất các giao dịch mua trước kỳ nghỉ lễ.

Một nhà sản xuất thép lớn của Châu Âu cho biết họ đang bán ở mức 830 Euro/tấn xuất xưởng Ruhr, mức mà một số người mua cũng đã báo cáo trong những ngày gần đây. Thị trường đang lo ngại về tác động của tình trạng thiếu khí đốt tự nhiên, nếu đường ống Nord Stream từ Nga đến Đức sẽ không khởi động lại khi dự kiến.

Các trung tâm dịch vụ cho biết nhu cầu hàng ngày vẫn khá nhanh, mặc dù hoạt động kinh doanh của dự án đang ở mức thấp. Các cuộc gọi từ các nhà cung cấp ô tô cấp một và hai đã khiến một số người mua, trong khi một số cũng lo ngại nguồn cung sẽ bị hạn chế vào tháng 9.

Trong khi bối cảnh kinh tế vĩ mô yếu, đơn đặt hàng cho các nhà sản xuất ô tô rất mạnh và có thể sẽ đổ xô mua nếu tính sẵn có của linh kiện tăng lên. Những người khác vẫn không bị thuyết phục về sự lâu dài của bất kỳ đà tăng giá nào, do sự suy yếu liên tục ở Trung Quốc và nhu cầu chậm.