Giá quặng sắt đường biển suy yếu
Giá quặng sắt đường biển giảm so với thứ Sáu tuần trước, trong khi giao dịch vẫn sôi động.
Chỉ số quặng 62%fe giảm 1.45 USD/tấn xuống 106.05 USD/tấn cfr Thanh Đảo.
Sự quan tâm đến hàng hóa bằng đường biển vẫn mạnh, nhưng giá thả nổi có dấu hiệu suy yếu cùng với lượng hàng vận chuyển ngày càng tăng.
Một lô hàng Newman High Grade Fines (NHGF) với laycan vào giữa tháng 7 được giao dịch ở mức 103.40 USD/tấn 62% cơ sở trên nền tảng Globalore. Một lô hàng quặng sắt Carajas (IOCJ) có vận đơn (B/L) ngày giữa tháng 6 được giao dịch ở mức 121.90 USD/tấn 65%fe cơ sở trên cùng một nền tảng.
Một lô hàng Jimblebar Blend Fines (JMBF) với laycan vào giữa tháng 7 được giao dịch với mức chiết khấu 7.40 USD/tấn trong rổ chỉ số 62% tháng 7 trên nền tảng Corex. Bốn lô hàng quặng khu vực khai thác C (MACF) với laycan vào giữa tháng 7 đã được bán với mức chiết khấu 4.40 USD/tấn cho một rổ chỉ số 62% tháng 7 thông qua bán hàng song phương. Một thương nhân có trụ sở tại Hà Bắc cho biết: “Giá thả nổi đã suy yếu so với một tuần trước, do lượng hàng hóa đường biển dồi dào gây áp lực lên giá cả”.
Một thương nhân có trụ sở tại Thượng Hải cho biết “hàng hóa PBF được ước tính sẽ chịu tổn thất nhập khẩu nhẹ dựa trên giá tại cảng hiện tại, trong khi các loại quặng sắt mịn và quặng sắt thông thường khác về cơ bản có biên lợi nhuận nhập khẩu, đặc biệt là MACF và quặng sắt cục”.
Quặng 62%fe tại cảng giảm 3 NDT/tấn xuống 839 NDT/tấn giao bằng xe tải tới Thanh Đảo ngày 18/6.
Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 9 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên (DCE) đóng cửa ở mức 820.50 NDT/tấn, tăng 2 NDT/tấn hay 0.24% so với giá thanh toán ngày 17/6.
Thị trường đường biển vắng lặng. Một thương nhân có trụ sở tại Bắc Kinh cho biết: “Hầu hết các nhà máy đều áp dụng vị thế chờ xem vì giá tương lai biến động và chọn mua vì nhu cầu cấp thiết”. Một thương nhân có trụ sở tại Đường Sơn cho biết đã có cuộc thảo luận về việc cắt giảm sản lượng thép thô vào năm 2024, điều này cũng ảnh hưởng đến mối quan tâm đến quặng sắt.
Chỉ có các khối quặng sắt chính thống mới có thanh khoản tại cảng và nhu cầu đối với các khối không chính thống là thấp. NBL sàng lọc được giao dịch ở mức 1,015-1,020 NDT/tấn tại các cảng Đường Sơn và PBL được giao dịch ở mức 1,013 NDT/tấ tại các cảng Sơn Đông.
PBF giao dịch ở mức 816-825 NDT/tấn tại cảng Sơn Đông và ở mức 847-850 NDT/tấn tại cảng Đường Sơn. Một thương nhân tại Đường Sơn cho biết: “Không có thỏa thuận PBF nào được ghi nhận tại các cảng Đường Sơn sau khi DCE đóng cửa vào buổi chiều. Mức PBF có thể giao dịch sẽ ở dưới 840 NDT/tấn trong thời gian đó”.
Chênh lệch giá giữa PBF và SSF là 162 NDT/tấn tại Thanh Đảo.
Thị trường than cốc Úc suy yếu
Giá than cốc cao cấp Úc giảm do nguồn cung dồi dào và sức mua yếu.
Giá than cốc cao cấp giảm 2.55 USD/tấn xuống còn 256 USD/tấn fob.
Giá than cốc của Úc chịu áp lực do có sẵn một số lô hàng giao ngay.
Người ta nghe thấy một nhà sản xuất đang tham gia vào các cuộc thảo luận với một số người tham gia thị trường để đánh giá mức độ quan tâm mua đối với hàng hóa có giá trị trung bình dễ bay hơi (PMV) cao cấp tải 40,000 tấn vào nửa cuối tháng 7. Những người tham gia thị trường kỳ vọng người bán sẽ tìm kiếm giá thầu trong tuần này.
Một số thương nhân chỉ ra rằng một lô hàng PMV 75,000 tấn với laycan cuối tháng 7 đã có sẵn để bán từ một nhà sản xuất khác.
Những người tham gia kỳ vọng giá sẽ tăng từ tháng 7 đến tháng 8, với một thương nhân có trụ sở tại Singapore dự đoán rằng nguồn cung sẽ thắt chặt đối với các lô hàng xuất khẩu vào tháng 8 trong bối cảnh bảo trì mỏ. Một thương nhân khác cho biết: “Tháng 9 đến tháng 11 sẽ chứng kiến một loạt lễ hội ở Ấn Độ”, với lượng mua ô tô và thiết bị điện tử của người tiêu dùng dự kiến sẽ tăng.
Ở phân khúc cấp hai, giá chào cho hàng hóa cấp hai được đưa ra ở mức 240-250 USD/tấn trên cơ sở cfr. Một thương nhân gợi ý rằng người mua quan tâm đến than của Mỹ như một nguồn thay thế cho sản phẩm của Úc, nơi đã chứng kiến giá tăng gần đây.
Trong phân khúc phun than nghiền thành bột (PCI), một lô hàng 50,000 tấn PCI của Úc có độ biến động thấp bốc hàng từ ngày 1 đến ngày 10/8 đã được bán với giá 185 USD/tấn fob Úc cho một nhà máy thép ở Đông Nam Á ngày nay.
Giá than cốc cứng cao cấp đến Ấn Độ giảm 2.50 USD/tấn xuống còn 273.95 USD/tấn trên cơ sở cfr, trong khi giá than loại cao cấp sang Trung Quốc không đổi ở mức 250 USD/tấn cfr.
Tại Trung Quốc, một số chào hàng bằng đường biển đã xuất hiện trên thị trường than cốc bất chấp tâm lý giảm giá. Một lô hàng 80,000 tấn bốc hàng vào tháng 7 của Elkview Canada được chào giá 248 USD/tấn cfr Trung Quốc, mức giá mà các nguồn thị trường cho là ở mức cao, khi xem xét mức thuế 3% đối với than cốc nhập khẩu từ nước này.
Một chào bán khác cho lô hàng 80,000 tấn xuất khẩu vào nửa cuối tháng 6 của Canada Raven được đưa ra ở mức giá 242 USD/tấn cfr Trung Quốc.
Nhập khẩu than của Mông Cổ đã tăng trong năm nay và một số thương nhân Trung Quốc lưu ý rằng dòng chảy này đã ảnh hưởng đến nhu cầu nhập khẩu than loại hai. Một thương nhân Trung Quốc cho biết, hơn 71,000 xe tải đã qua biên giới Trung Quốc-Mông Cổ trong năm nay, tính đến ngày 15/6, tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái, vì vậy người mua không quá quan tâm đến than cấp 2 nhập khẩu, đặc biệt là thời gian giao hàng dài.
Nhu cầu yếu kéo giá HRC Mỹ giảm
Nhu cầu thép yếu đã khiến giá thép cuộn cán nóng của Mỹ lại giảm trong tuần này.
Trong tuần thứ hai liên tiếp, giá đánh giá HRC Midwest và phía nam của Mỹ đều giảm 30 USD/tấn xuống 700 USD/tấn xuất xưởng.
Các chào bán phổ biến cho lô hàng 100-1,000 tấn dao động trong khoảng 680-720 USD/tấn. Thời gian giao hàng giảm từ nửa tuần xuống còn ba tuần, cho thấy các nhà máy vẫn còn nguồn hàng dồi dào trong tháng 7.
Các chào bán lớn hơn cho 2,000 tấn trở lên, vẫn được báo cáo ở mức giá dưới 700 USD/tấn, với mức giá trung bình 600 USD/tấn được chấp nhận rộng rãi là có thể đạt được, nhưng rất ít người mua lớn tỏ ra quan tâm đến việc mua, điều này sẽ làm di chuyển thị trường và đẩy thời gian giao hàng tăng.
Tình trạng dư cung vẫn là vấn đề chính trên thị trường, làm suy giảm tâm lý thị trường tại Diễn đàn Động lực Thép Toàn cầu ở Thành phố New York kết thúc ngày hôm qua.
Giá thấp hơn chủ yếu được thúc đẩy bởi nguồn cung sẵn có của nhà máy và nhu cầu hạ nguồn giảm sút, giảm hai con số ở hầu hết các trung tâm dịch vụ và trong một số trường hợp là 20% trở lên.
Một yếu tố khác là giá công bố của Nucor thấp hơn, giá đã giảm 65 USD/tấn trong hai tuần qua.
Sự sụt giảm giá đó đã khiến nhiều người mua có thể quan tâm đến việc mua hàng để tiêu dùng phải đứng ngoài lề. Một số người mua mong đợi mức đáy ngắn hạn có thể đạt được vào khoảng tháng 7, nhưng sau đó ít người quan tâm đến việc dự đoán thị trường sẽ đi về đâu.
Định giá nhập khẩu HRC giảm 30 USD/tấn, xuống còn 670 USD/tấn, do các nhà máy nước ngoài phải hạ giá chào hàng để cố gắng cạnh tranh với các nhà máy Mỹ và vẫn không thành công trong việc tìm kiếm hoạt động kinh doanh mới.
Một số người mua kỳ vọng hàng nhập khẩu có thể có cơ hội trong vài tuần tới để chốt số lượng sẽ được giao trong quý 4, nhưng vẫn chưa rõ nhu cầu sẽ là bao nhiêu.
Giá thép tấm dày ở Mỹ không đổi do thị trường đang chờ thông báo giá mới.
Các bản đánh giá xuất xưởng và giao hàng vẫn ổn định ở mức lần lượt là 1,080 USD/tấn và 1,100 USD/tấn. Thời gian sản xuất không thay đổi ở mức 3.5 tuần.
Giá HDG/CRC Mỹ tiếp tục suy yếu
Giá thép mạ Mỹ tiếp tục giảm trong tuần này do các nhà máy giảm giá chào hàng.
Giá thép cuộn mạ kẽm nhúng nóng Mỹ giảm 30 USD/tấn xuống còn 940 USD/tấn do các giá chào lặp lại dao động trong khoảng 930-950 USD/tấn. Thời gian giao hàng không đổi ở mức 5.5 tuần, cho thấy vẫn còn thời gian cuối tháng 7.
Nhu cầu vẫn tương đối ổn định và chênh lệch giá thép cuộn cán nóng không đổi so với tuần trước ở mức 240 USD/tấn.
Giá thép cuộn cán nguội Mỹ cũng giảm 30 USD/tấn xuống còn 970 USD/tấn, phù hợp với mức giảm thép mạ.
Thời gian giao hàng giảm nửa tuần xuống còn sáu tuần.
Giá HRC Bắc Âu suy yếu
Giá thép cuộn cán nóng ở Bắc Âu giảm do các nhà máy giảm giá để cố gắng kích thích doanh số bán hàng cho sản xuất tháng 7 và tháng 8.
Ngày càng có nhiều thảo luận về việc các nhà máy đưa ra các chào bán đặc biệt cho cuộn mùa hè ở mức thấp hơn nhiều - người mua cho biết họ đang nhận được các chào hàng cơ bản khoảng 600-620 Euro/tấn được giao từ một số nhà sản xuất hiện nay, sau khi gợi ý rằng đó là một nhà máy cụ thể vào đầu tuần. Các nguồn tin bên bán cho biết họ đã đạt được mức giao hàng cơ bản là 630 Euro/tấn.
Theo một số trung tâm dịch vụ, cả các nhà sản xuất lớn hơn ở Bắc Âu và các nhà sản xuất nhỏ hơn ở Trung và Đông Âu đều đưa ra mức giá thấp nhất là 600-610 Euro/tấn.
Một số nguồn tin cho biết sản lượng ô tô đã chậm lại, dẫn đến lượng hàng sẵn có tăng lên. Người mua cho biết lượng hàng tồn kho đang tăng lên và lượng đơn đặt hàng sụt giảm, đồng thời việc cắt giảm sản lượng là cần thiết để cân bằng thị trường. Một số ý kiến cho rằng các nhà máy dường như đang sản xuất nhiều hơn mức cần thiết để duy trì đủ mức cho phép phát thải tự do.
Nhu cầu yếu tiếp tục thống trị thị trường Ý ngày hôm qua, khiến người tiêu dùng cuối cùng muốn giảm giá. Các nhà chế biến đang giảm lượng hàng tồn kho và không quan tâm đến việc mua hàng vì họ đang chờ thông quan nhập khẩu vào ngày 1/7 và chờ áp dụng biện pháp tự vệ. Trong khi một số chào hàng được lập bảng giá 660 Euro/tấn cơ sở giao tại Ý từ một nhà máy, doanh số bán hàng được báo cáo ở mức 630 Euro/tấn cơ sở giao hàng Ý, được ký kết bởi một nhà cung cấp phía bắc EU.
Một người mua cho biết "nói chung, tôi nghĩ tất cả chúng tôi đều bị sốc, chờ đợi tất cả các biện pháp bảo vệ và quy định mới được chính thức công bố. Một khi chúng tôi bắt đầu tìm hiểu điều đó, chúng tôi sẽ dần dần bắt đầu nghĩ xem phải làm gì. Thực tế là ngành công nghiệp ô tô đang hoạt động không tốt, năng lượng mặt trời hoạt động không tốt. Tất cả những vật liệu lẽ ra dành cho những lĩnh vực này đều phải chuyển sang những lĩnh vực khác. Tất cả những vật liệu được giao nhanh chóng đều có giá rẻ."
"Bây giờ rất khó để bán các tấm nguyên liệu ngâm với giá 765 Euro/tấn giao hàng tại Ý. Thực sự rất khó khăn, rất nhiều người đang bán với giá €730/t giao hàng. Vật liệu cán nóng ở dạng tấm có giá 710 Euro/tấn đã giao", một nguồn tin từ trung tâm dịch vụ cho biết, đồng thời bổ sung thêm rằng nếu họ được cung cấp HRC với mức giá giao hàng cơ bản thậm chí là 600 Euro/tấn thì điều đó sẽ không khả thi với mức giá tấm hiện tại, nhưng giá chào còn cao hơn 60 Euro/tấn so với mức này.
Giá chào nhập khẩu dao động trong khoảng 580-620 Euro/tấn cif Ý. Việt Nam chào bán cho Nam EU ở mức giá 625 USD/tấn cfr, mức mà những người tham gia thị trường cho biết sẽ đảm bảo mức chiết khấu mạnh từ 60-80 Euro/tấn để bù đắp rủi ro về thuế. Theo những người tham gia thị trường, các chào hàng khác theo hạn ngạch của 'các quốc gia khác' là dưới 600 Euro/tấn. Ấn Độ chào giá khoảng 600 Euro/tấn.
Hàn Quốc dự kiến có giá cao tới 620 Euro/tấn, nhưng lượng phân bổ bị hạn chế và 605-610 Euro/tấn dành cho những người mua lớn. Việc giao hàng chậm trễ có nghĩa là người mua đang yêu cầu giảm giá. Đã có cuộc thảo luận về các đơn đặt hàng thử nghiệm từ Indonesia và Malaysia dưới 600 Euro/tấn cfr Ý. Một người mua cho biết có một lời chào bán từ nguồn gốc được miễn biện pháp bảo vệ ở mức 580 Euro/tấn cfr ở phía nam EU. Một người tham gia thị trường cho biết: “Nếu bạn hỏi một tàu mỗi năm từ Indonesia thì là một chuyện. Nhưng nếu bạn hỏi mỗi tuần một lần, họ sẽ hiểu và cố gắng tăng giá”.
Giá CRC nhập khẩu được báo cáo trong khoảng 670-690 Euro/tấn cfr, mặc dù có thông tin giảm giá 5-10Euro/tấ. Giá chào hàng của Nhật Bản cho lô hàng tháng 8-tháng 9 đứng ở mức 670-675 Euro/tấn cfr.
Thị trường thép dẹt Trung Quốc tăng trưởng nhẹ
Thị trường nội địa Trung Quốc tăng nhẹ do hạn chế sản lượng, nhưng thị trường đường biển lại trượt dốc do nhu cầu yếu.
Tâm lý thị trường được cải thiện sau khi tỉnh Phúc Kiến phía nam Trung Quốc cho biết họ sẽ hạn chế sản xuất thép trong năm nay ở mức 85% công suất thép được phê duyệt tại khu vực địa phương. Một người tham gia cho biết, ước tính Phúc Kiến sẽ cần cắt giảm 3.5 triệu tấn thép trong năm để đáp ứng yêu cầu. Các tỉnh khác có thể sẽ đưa ra các hạn chế sản xuất tại địa phương sau đó.
Cơ quan kế hoạch kinh tế, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) cho biết 15% công suất thép của đất nước chưa đạt được các tiêu chuẩn cần thiết về tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải carbon. NDRC cho biết họ đã triển khai một kế hoạch hành động đặc biệt nhằm giảm mức tiêu thụ năng lượng và lượng khí thải carbon cho 4 ngành công nghiệp bao gồm thép nhưng không đi sâu vào chi tiết.
HRC giao ngay tại Thượng Hải tăng 10 NDT/tấn (1.38 USD/tấn) so với ngày trước lên 3,790 NDT/tấn ngày 18/6.
Hợp đồng tương lai HRC tháng 10 trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải tăng 0.24% lên 3,791 NDT/tấn. Người bán đã tăng giá 20 NDT/tấn lên 3,800 NDT/tấn vào buổi sáng nhưng lại hạ giá 10 NDT/tấn xuống 3,390 NDT/tấn vào buổi chiều sau khi người mua tỏ ra không muốn đáp ứng mức tăng. Cuộc thảo luận trên thị trường gia tăng về việc cắt giảm sản lượng của các nhà máy thép, nhưng nhu cầu giao ngay vẫn yếu và hầu hết những người tham gia không tin tưởng rằng giá thép sẽ tăng mạnh trong thời gian tới.
Một nhà máy lớn của Trung Quốc đã bán 40,000 tấn HRC ở mức giá cơ bản là 520-525 USD/tấn fob Trung Quốc vào tuần trước. Những người tham gia cho biết nhà máy đã hạ giá bán xuống còn 520 USD/tấn fob Trung Quốc đối với SS400 trong tuần này.
Một nhà máy ở phía đông Trung Quốc đã cắt giảm giá chào 5 USD/tấn xuống còn 520 USD/tấn fob Trung Quốc do nhu cầu đường biển chậm chạp, thấp hơn nhiều so với giá chào của một số nhà máy lớn khác của Trung Quốc ở mức 540-545 USD/tấn fob Trung Quốc.
Các công ty thương mại cắt giảm giá chào 5 USD/tấn xuống còn 520-525 USD/tấn cfr Việt Nam đối với thép cuộn loại Q235 của Trung Quốc, tạo ra giá thầu ở mức 520 USD/tấn cfr Việt Nam. Một giám đốc nhà máy ở phía bắc Trung Quốc cho biết, người mua ở các nước khác về cơ bản im lặng khi họ chờ đợi những ý tưởng rõ ràng hơn về xu hướng thị trường.
Người bán đã giảm giá chào bán thép cuộn loại SAE1006 của Trung Quốc xuống còn 545-550 USD/tấn cfr Việt Nam từ mức 545-555 USD/tấn cfr Việt Nam vào tuần trước, không thu hút. Các giao dịch đối với cuộn loại SAE1006 của Trung Quốc đã được bán ở mức 540-545 USD/tấn cfr tại Việt Nam vào tuần trước, nhưng không thể xác nhận thêm thông tin chi tiết. Những người tham gia cho biết nhu cầu thép vẫn yếu ở Việt Nam và giá dự kiến sẽ sớm giảm thêm.
Các nguồn tin cho biết, các tổ chức điều tra tại Việt Nam đã nhận được văn bản từ các nhà sản xuất thép trong nước đề nghị điều tra chống bán phá giá đối với HRC nhập khẩu từ Trung Quốc và Ấn Độ, và những người tham gia đang chờ quyết định cuối cùng của Chính phủ về việc có nên khởi xướng điều tra hay không.
Các nhà máy thép dài Châu Á giảm giá để kích cầu
Giá thép dài Châu Á-Thái Bình Dương giảm do các nhà máy Trung Quốc cắt giảm giá xuất xưởng tại địa phương và chào hàng xuất khẩu để thu hút đặt hàng.
Thép cây giao ngay tại Thượng Hải giảm 10 NDT/tấn (1.38 USD/tấn) từ ngày 14/6 xuống còn 3,540 NDT/tấn vào ngày 18/6. Giá thép thanh giao tháng 10 giữ ổn định ở mức 3,618 NDT/tấn.
Các nhà máy lớn của Trung Quốc đã cắt giảm giá xuất xưởng thép cây khoảng 20-30 NDT/tấn vào ngày trước. Các nhà máy giữ giá ổn định trong ngày hôm qua, với giao dịch được cải thiện rõ rệt so với ngày trước. Tuy nhiên, những người tham gia thị trường vẫn đánh giá thấp triển vọng thị trường khi đầu tư vào bất động sản của Trung Quốc tiếp tục giảm. Dữ liệu của Cục Thống kê Quốc gia (NBS) ngày hôm qua cho thấy đầu tư vào lĩnh vực bất động sản trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 đã giảm 10.1% so với năm trước, chậm hơn so với mức giảm 9.8% trong tháng 1-tháng 4.
Một nhà máy ở phía đông Trung Quốc giữ giá chào xuất khẩu thép cây ở mức lý thuyết là 545 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 7. Các nhà máy khác ở phía bắc Trung Quốc đã cắt giảm giá chào xuất khẩu thép cây 5 USD/tấn so với tuần trước xuống trọng lượng lý thuyết là 525-535 USD/tấn fob. Giá thép cây tại các thành phố lớn trong nước của Trung Quốc giảm xuống còn 3,470-3,670 NDT/tấn, tương đương trọng lượng lý thuyết là 480-505 USD/tấn. Các nhà máy Trung Quốc vẫn có thể xem xét chấp nhận đặt hàng ở mức lý thuyết là 505-515 USD/tấn fob, với các giao dịch được ký kết ở mức tương tự trong vài tuần qua.
Một nhà máy lớn ở Đông Trung Quốc giữ giá chào xuất khẩu dây thép ở mức 545 USD/tấn đối với loại có hàm lượng carbon thấp và 550 USD/tấn đối với loại cao hơn. Các nhà máy ở Bắc Trung Quốc cắt giảm giá chào xuất khẩu thép dây xuống còn 530-540 USD/tấn fob và nhắm mục tiêu mức giá thỏa thuận xuống 520-525 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 7 và tháng 8. Các nhà máy ở Đông Nam Á có thể sẽ giảm giá hơn nữa để cạnh tranh với các nhà máy Trung Quốc, vì hầu hết các nhà sản xuất đều chưa bán được lô hàng tháng 7 của mình.
Giá xuất xưởng phôi Đường Sơn giảm 20 NDT/tấn từ ngày 14/6 xuống còn 3,380 NDT/tấn hôm qua. Những người tham gia thị trường cho biết giá chào xuất khẩu phôi thép của Trung Quốc giảm xuống còn 490 USD/tấn fob và các nhà máy sẵn sàng nhận đơn đặt hàng xuất khẩu ở mức 485 USD/tấn fob hoặc thấp hơn.
Giá phế thép Nhật Bản ổn định
Thị trường xuất khẩu phế liệu sắt của Nhật Bản không thay đổi vào thứ Ba khi người mua chuyển sang chế độ chờ xem.
Giá chào xuất khẩu loại H1/H2 50:50 từ Nhật Bản ở mức khoảng 366 USD/tấn cfr Đài Loan, tăng nhẹ so với tuần trước.
Người bán cho biết tâm lý thị trường hiện đang lạc quan hơn khi hoạt động tại nhà máy Tahara của Tokyo Steel dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào tuần tới, sau sự cố vào cuối tháng 5 khiến nhà máy phải ngừng sản xuất thép.
Tokyo Steel đã tăng giá thu gom tại nhà máy Tahara và sân Nagoya thêm 1,500 Yên/tấn vào thứ Hai, đưa giá H2 tại nhà máy Tahara lên 50,500 Yên/tấn giao cho nhà máy.
Hoạt động mua hàng trầm lắng trong ngày hôm qua do người mua nước ngoài vẫn thụ động do nhu cầu hạ nguồn kém và lượng phế liệu tồn kho cao.
Với giá HMS 1/2 80:20 đóng container đóng ở mức 342-343 USD/tấn vào tuần trước, người mua kỳ vọng giá H1/H2 của Nhật Bản là 350-353 USD/tấn nhưng nhiều người bán đã chỉ ra rằng mức giá này thấp hơn nhiều so với mức khả thi của họ.
Một thương nhân cho biết: “Những người không có kênh bán hàng nội địa tại Nhật Bản sẽ chuyển hướng bán phế liệu sang các nước khác như Đài Loan và Việt Nam, nhưng chúng tôi thấy không có lý do gì để giảm giá chào hàng nhiều như vậy hiện nay”.
Giá phế thép Châu Á tăng trưởng nhưng người mua thụ động
Giá phế liệu sắt đóng container của Đài Loan ổn định mặc dù giá chào tăng, do người mua vẫn đứng ngoài chờ điều chỉnh giá.
Chào giá cao hơn trong khoảng 347-355 USD/tấn.
Hầu hết người bán cho biết giá chào hàng tăng là do chi phí vận chuyển hàng hóa tăng do tắc nghẽn cảng ở Châu Á, dẫn đến tình trạng thiếu container. Chi phí vận chuyển dự kiến sẽ tăng từ 5-12 USD/tấn từ tháng 7, điều này làm tăng thêm chi phí của người bán do các giao dịch phế liệu HMS 1/2 80:20 đóng container đến Đài Loan thường được thực hiện trên cơ sở CFR.
Một thương nhân cho biết: “Tôi biết hầu như không có bất kỳ nhu cầu nào về phế liệu hiện nay, nhưng việc giảm giá chào bán bây giờ sẽ gửi một thông điệp xấu và điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến tài chính của chúng tôi”.
Không có giá thầu chắc chắn nào được đưa ra hôm qua vì người mua vẫn giữ ý tưởng giá thấp khoảng 340-342 USD/tấn.
Nhiều nhà sản xuất thép cho biết có rất ít hoặc không cần phải khẩn cấp bổ sung thêm hàng do nhu cầu về thép thành phẩm vẫn trầm lắng trong thời gian mùa hè tạm lắng, do lượng phế liệu tồn kho vẫn ở mức cao, cản trở việc mua hàng.
Giá chào phế liệu của Nhật Bản vẫn tăng ở mức trên 365 USD/tấn cfr, nhưng không có giao dịch nào được xác nhận.
