Giá quặng sắt tăng trưởng

Quặng sắt đường biển tăng do triển vọng vẫn tích cực sau khi ngân hàng trung ương cắt giảm lãi suất trong tuần này.

Một thương nhân Thượng Hải cho biết: “Các biện pháp kích thích, bao gồm việc hạ lãi suất cho vay, cho thấy một vòng nỗ lực mới nhằm ổn định nền kinh tế và hỗ trợ lĩnh vực bất động sản đang được tiến hành”.

Chỉ số quặng 62%fe tăng 1.50 USD/tấn lên 101.80 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Theo Cục thời tiết, nhiệt độ cao ở miền Nam Trung Quốc dự kiến ​​sẽ chấm dứt, và điều đó cũng tạo niềm tin vào thị trường.

"Thời điểm tồi tệ nhất đối với thị trường đã qua và nhu cầu ở hạ nguồn có thể dần phục hồi. Các nhà máy thép có khả năng hoạt động với tỷ suất lợi nhuận thấp", một thương nhân ở phía đông Trung Quốc cho biết. Theo một nhà kinh doanh ở miền nam Trung Quốc, các yêu cầu đối với JMBF xuất hiện từ cả các nhà máy và thương nhân khi mức chiết khấu tháng 9 rộng hơn khiến chi phí của JMBF trở nên hiệu quả.

Giá quặng 62%fe tăng 7 NDT/tấn lên 752 NDT/tấn giao bằng xe tải tự do tới Thanh Đảo, tương đương với đường biển tăng 50 cent/tấn lên 101.35 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 1 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên (DCE) đóng cửa ở 705 NDT/tấn, tăng 17 NDT/tấn hay 2.47% so với giá thanh toán của ngày hôm trước.

Giao dịch trên thị trường ven cảng sôi động, được thúc đẩy bởi thị trường kỳ hạn đi lên. "Hầu hết việc mua đều liên quan đến việc dự trữ lại từ các nhà máy, điều đó có nghĩa là mức tăng của giá PBF thấp hơn mức tăng của giá kỳ hạn. Giá PBF ở Đường Sơn cao hơn khoảng 10 NDT/tấn so với ngày trước”, một thương nhân ở Bắc Kinh cho biết. Một số thương nhân ở Sơn Đông cũng hỏi về PBF và SSF, một thương nhân Sơn Đông cho biết.

Nhu cầu về quặng sắt cấp trung bình và cấp thấp ở mức cao. "Tôi gần như đã bán hết các loại quặng  này, vì chúng có hiệu quả về chi phí đối với các nhà máy đang hoạt động với tỷ suất lợi nhuận thép thấp", một thương nhân ở phía đông Trung Quốc cho biết.

PBF giao dịch mức 745-748 NDT/tấn tại cảng Sơn Đông và 755-762 NDT/tấn tại cảng Đường Sơn. Chênh lệch giá giữa PBF và SSF là 113 NDT/tấn tại cảng Thanh Đảo. Giá SSF tại Đường Sơn tăng lên 477 NDT/tấn, cao hơn 12 NDT/tấn so với mức ngày 22/8, chủ yếu do nguồn cung hạn chế và nhu cầu tăng, một thương nhân ở miền Nam Trung Quốc cho biết.

Thị trường than cốc suy yếu

Giá than cốc Úc giảm do giao dịch chậm lại, trong khi những người tham gia vẫn duy trì lập trường chờ xem.

Giá than cốc cao cấp Úc giảm 2.25 USD/tấn xuống còn 274.65 USD/tấn fob.

Tâm lý trái chiều trên thị trường fob Úc, khi những người tham gia chỉ ra các yếu tố cơ bản của thị trường. Một nhà kinh doanh tại Singapore cho biết, nhu cầu không tốt và thị trường đang chững lại, lưu ý rằng người bán đã không "chào bán mạnh mẽ" mặc dù một số chào hàng đã có sẵn. Rất nhiều hàng hóa đã được giao dịch trong vài tuần trước nhưng người mua hiện đang đứng ngoài lề sau khi giá tăng nhanh chóng trong tháng này, thương nhân này cho biết thêm. "Giá đang có xu hướng tăng, nhưng điều này không phải do nhu cầu cơ bản", một thương nhân Nhật Bản cho biết. Ông đồng ý rằng việc mua vào có vẻ nghiêng về phía nhà giao dịch nhiều hơn trong những tuần gần đây.

Một nhà sản xuất than cốc cho biết: “Sản xuất thép vẫn ổn định ở Ấn Độ, với việc cắt giảm sản lượng khoảng 10-15%. Tuy nhiên, thị trường thép toàn cầu đã suy yếu trong hai tuần qua, đặt ra câu hỏi liệu có quá nhiều lạc quan trong tháng trước hay không. Ông nói: “Tình hình thời tiết ở Ấn Độ đã tan nhưng nhu cầu dự trữ không tăng lớn”, đồng thời cho biết thêm rằng không có dự đoán cắt giảm sản lượng ở thượng nguồn vào tháng 10, nghĩa là thị trường khó có thể thấy nguồn cung thắt chặt.

Giá than luyện cốc cao cấp xuất sang Ấn Độ giảm 2.25 USD/tấn xuống 293.65 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Giá than cốc cấp 1 xuất sang Trung Quốc giảm 2.75 USD/tấn xuống 280 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Tại Trung Quốc, giá đã làm gia tăng thiệt hại do nhu cầu than luyện cốc bằng đường biển hạn chế. Một nhà kinh doanh có trụ sở tại Bắc Kinh cho biết: “Mức chào mua than cốc tiêu chuẩn của Canada ở mức 280 USD/tấn cfr là hợp lý nhưng rất ít người mua muốn lấy số lượng lớn.” Bà cho biết: “Các nhà máy đang thận trọng và chỉ thu mua trao tay”, đồng thời cho biết thêm rằng hàng hóa giao ngay tại cảng bằng than chất lượng tương tự có giá khoảng 2,400 NDT/tấn và được người mua ưa thích hơn vì thời gian giao hàng ngắn hơn. Một thương nhân Trung Quốc khác cũng đồng ý, nhấn mạnh rằng "hai tháng từ khi bán đến khi hàng đến là quá rủi ro, đặc biệt là khi họ giữ quan điểm giá giảm".

Trên thị trường than cốc luyện kim, kỳ vọng vẫn ở mức thấp đối với đợt tăng giá thứ ba do biên lợi nhuận thép giảm. Một nhà sản xuất Nga đã kết thúc một cuộc đấu thầu được phát hành vào ngày 22/8, bán 21,000 tấn K10 của Nga được xếp nhanh ở mức 229 USD/tấn cfr tại Trung Quốc, tăng so với mức giao dịch cuối cùng là 226 USD/tấn cfr mà Trung Quốc báo cáo vào ngày 17/8.

Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ hạ mục tiêu giá cả

Nhiều nhà sản xuất thép thanh vằn của Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm giá bán trong nước theo mục tiêu của họ trên cơ sở tương đương đô la vào sáng qua vì nhu cầu yếu và kỳ vọng của họ sẽ đẩy giá thép phế nhập khẩu xuống trước cuối tháng 8.

Tất cả các nhà sản xuất thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ dường như đã sẵn sàng chào giá bán thép cây trong nước ở mức tương đương 650 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT), kể từ sáng qua.

Tất cả các mức chào bán chính thức đều giảm xuống mức tối đa tương đương 660 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm VAT, vào sáng qua. Hai nhà máy ở Istanbul vẫn đưa ra chào giá chính thức tương đương 670 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm VAT.

Hầu hết các chào giá chính thức của các nhà sản xuất Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong khoảng 14,000-14,100 Lira/tấn xuất xưởng, bao gồm VAT, tương đương 655.50-660.20 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm VAT. Hai nhà sản xuất nhỏ ở Iskenderun đưa ra mức giá thấp nhất trên thị trường, 13,600 lira/tấn xuất xưởng, bao gồm VAT, tương đương 636.70 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm VAT.

Các công ty thương mại Izmir đang cố gắng bán cho người dùng cuối ở mức 13,400 – 13,500 Lira/tấn xuất xưởng, bao gồm VAT, tương đương 627.40-632.10 USD/tấn xuất xưởng, chưa bao gồm VAT. Con số này đã giảm so với mức 13,600 Lira/tấn xuất xưởng, bao gồm VAT, vào ngày hôm qua. Các thương nhân có thể đã theo dõi các nhà sản xuất trong việc giảm giá chào bán hôm qua với kỳ vọng rằng các nhà sản xuất có thể giảm giá thêm trong những ngày tới.

Triển vọng tiêu cực tiếp tục trên thị trường phôi thép CIS

Hoạt động trên thị trường phôi thép Biển Đen vẫn trầm lắng vào đầu tuần này.

Chào giá phôi thép Nga ở mức 560-580 USD/tấn cfr. Một số người tham gia thị trường dự đoán giá chào bán sẽ giảm xuống còn 550 USD/tấn cfr vào cuối tháng này. Khách hàng Thổ Nhĩ Kỳ vẫn không muốn mua ở mức trên 550 USD/tấn cfr, tùy thuộc vào trọng tải.

Tại thị trường nội địa Thổ Nhĩ Kỳ, giá chào bán đã giảm xuống còn 580 USD/tấn xuất xưởng. Nhưng một số nhà sản xuất vẫn tiếp tục chào giá 600 USD/tấn xuất xưởng.

Ở những nơi khác, một lời chào bán phôi thép từ Algeria đến Ai Cập với giá 620 USD/tấn cfr. Tại Oman, một nhà sản xuất đã tăng giá thêm 5 USD/tấn lên 555 USD/tấn cpt UAE vào cuối tuần trước. Giao hàng ước tính khoảng 10 USD/tấn.

Giá nhập khẩu phế thép Thổ Nhĩ Kỳ tăng đáng kể

Giá nhập khẩu phế liệu của Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng đáng kể vào ngày thứ Ba sau khi Hoa Kỳ chốt đơn hàng giao tháng 9 cho một nhà máy Marmara.

Một nhà cung cấp của Mỹ đã bán HMS 1/2 80:20 ở mức 402 USD/tấn, phế vụn ở mức 422 USD/tấn và P&S ở mức 422 USD/tấn cfr Marmara cho lô hàng tháng 9.

Những người mua phế liệu của Thổ Nhĩ Kỳ rõ ràng không thể tìm được chào bán mà họ mong muốn dựa trên mức giá của đợt mua bán này. Các nhà máy phần lớn cho thấy họ sẽ đứng ngoài thị trường trong tuần này nhưng giờ đây họ sẽ phải vật lộn để áp dụng lại áp lực giá sau đợt tăng mới nhất.

Người bán phần lớn bị sốc khi biết mức giá cao như thế nào, nhưng giờ đây họ sẽ trở nên kiên cường hơn với mức chào bán của họ khi có tin tức.

Giá thầu thấp hơn của các nhà xuất khẩu Châu Âu ở mức 320-325 Euro/tấn giao đến bến tàu HMS 1/270:30 đã thu hút lượng hàng cực kỳ hạn chế và dự báo mưa vào cuối tuần này ở Trung Âu sẽ cần được duy trì để thúc đẩy giá cước vận chuyển bằng sà lan thấp hơn và cho phép vận chuyển khối lượng lớn hơn dọc theo các con sông đến các trung tâm xuất khẩu ở Bắc Âu. Một số nhà xuất khẩu đã tăng giá thầu lên tới 330 Euro/tấn giao hàng cho tàu HMS 1/2 75:25.

Người mua Thổ Nhĩ Kỳ hiện có thể sẽ giảm kỳ vọng về bất kỳ đợt giảm giá phế liệu đáng kể nào do thiếu hàng hóa hiện đang được cung cấp. Việc thị trường phế liệu Mỹ dự đoán sẽ ngừng đi xuống đối với các đợt giao hàng trong nước vào tháng 9 tiếp tục hỗ trợ cơ bản cho giá phế liệu đường biển trong tháng. Và giá thép nội địa Trung Quốc hôm nay tăng do kỳ vọng nhu cầu mạnh hơn trong tháng 9, điều này cũng có thể hỗ trợ cho giá thép cây xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ trong tháng 9.

Giá thu mua tại bến tàu Baltic HMS 1/2 80:20 ở mức tối đa là 320 Euro/tấn giao đến bến, và giá cước vận chuyển được xác nhận là khoảng 40 USD/tấn từ Klaipeda. Một nhà xuất khẩu Baltic xác nhận rằng họ đang trả khoảng 300 Euro/tấn được giao cho tàu HMS 1/2 80:20 của họ, thấp hơn nhiều so với các nhà xuất khẩu lục địa Châu Âu. Tuy nhiên, không có nhiều hàng hóa Baltic có sẵn.

Tất cả các nhà sản xuất thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ cho thấy sẵn sàng giảm giá bán thép cây trong nước xuống tương đương 650 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT vào sáng nay. Điều đó cho thấy tỷ suất lợi nhuận thép cây phế liệu của họ có thể xấu hơn nữa nhưng cũng phản ánh kỳ vọng trước tin tức về thỏa thuận phế liệu mới của Mỹ rằng họ sẽ có thể hạ giá thép phế liệu vào cuối tháng 8.

Các thương nhân Izmir chào bán thép cây ở mức 13,400 – 13,500 Lira/tấn xuất xưởng bao gồm VAT, tương đương 627.40-632.10 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT, giảm so với mức 13,600 Lira/tấn xuất xưởng bao gồm VAT. Các thương nhân có thể đã theo dõi mức chào bán của các nhà sản xuất thấp hơn trong ngày hôm nay với kỳ vọng rằng các nhà sản xuất có thể giảm thêm trong những ngày tới.

Trong những tháng gần đây, một nhà máy lớn ở Izmir đã ưu tiên duy trì thị phần mạnh bằng cách bán thép cây với giá thấp hơn các nhà máy khác nhưng khoảng 627.40-632.10/tấn xuất xưởng có lẽ không khả thi ngay cả đối với nhà máy này dựa trên điều kiện thị trường phế liệu hiện nay.

Thị trường phế liệu nhập khẩu đường biển ngắn của Thổ Nhĩ Kỳ suy yếu vào thứ Ba sau khi tàu HMS 1/2 80:20 của Romania không thể bán được ở mức 370 USD/tấn cif Thổ Nhĩ Kỳ. Các nhà cung cấp cho biết không có người mua ở mức này cũng như không có bất kỳ giá thầu nào đến trong nửa đầu tuần. Không quan tâm đến HMS 1/2 80:20 của Bungari ở mức 375 USD/tấn cif Thổ Nhĩ Kỳ.

Giá HRC Mỹ vẫn ổn định

Giá thép cuộn cán nóng của Mỹ hầu như không thay đổi trong tuần này do thị trường phân hóa với tâm lý yếu ớt và đợt tăng giá kéo dài hai tuần tiếp tục vật lộn để tìm nhu cầu.

Kể từ giữa tháng 4, khi giá HRC đạt đỉnh 1,500 USD/tấn, các đánh giá đã giảm 46% và giảm 49% kể từ đầu năm.

Thời gian sản xuất HRC Midwest đã tăng lên 3-5 tuần từ 2-4 tuần. Tháng 9 dường như có sẵn tại hầu hết các nhà máy với một số ít được cho là vào tháng 10.

Tại Atlanta trong một hội nghị về thép lớn, các nguồn tin tiếp tục báo cáo rằng có lượng hàng tồn kho lớn và một số đã giảm chúng xuống mức thấp hơn. Nhìn chung, hầu hết người mua cho biết họ sẽ vẫn đứng ngoài thị trường ngoại trừ mua cho nhu cầu ngay lập tức vì thời gian giao hàng vẫn còn tương đối ngắn.

Giám đốc điều hành của Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves, cho biết trong một cuộc phỏng vấn ngày hôm qua rằng ông không mong đợi các nhà sản xuất thép của Mỹ sẽ chuyển sang sản xuất thép cán dẹt.

Các trung tâm dịch vụ đã phàn nàn về việc thiếu sản xuất do giá cả đã giảm trong năm.

Các cuộc đàm phán lao động đang diễn ra giữa United Steelworkers (USW) và các nhà sản xuất thép tích hợp Cleveland-Cliffs và US Steel vẫn là phương tiện chính mà các nguồn dự đoán có thể buộc sản xuất ngoại tuyến. Hợp đồng USW với hai công ty sẽ hết hạn vào cuối tháng.

Chênh lệch giữa phế liệu thu mua số 1 được giao cho các nhà máy ở Midwest và giá bán HRC tăng ít hơn 1% lên 455 USD/tấn.

Một năm trước, mức chênh lệch là 1,326 USD/tấn và còn bốn tuần kể từ khi chạm mức đỉnh 1,441 USD/tấn đạt được vào giữa tháng 9.

Thời gian sản xuất đối với CRC và HDG lần lượt không đổi ở mức 6-7 tuần và 6 tuần.

Thị trường kỳ hạn CME HRC Midwest hầu hết đã giảm trong tuần trước, với giá tiếp tục duy trì trong tuần thứ năm liên tiếp. Giá kỳ hạn tháng 10 giảm 25 USD/tấn xuống 830 USD/tấn, trong khi giá tháng 11 giảm 27 USD/tấn xuống 855 USD/tấn. Giá tháng 12 giảm 10 USD/tấn xuống còn 880 USD/tấn, trong khi giá tháng 1 tăng 11 USD/tấn lên 900 USD/tấn. Giá kỳ hạn tháng 2 giảm 10 USD/tấn xuống còn 900 USD/tấn và giá tháng 3 không đổi ở mức 910 USD/tấn.

Thị trường HRC EU đứng trước nhiều lo ngại

Thị trường thép cuộn cán nóng Châu Âu lo ngại rằng tác động từ chi phí năng lượng, cùng với nhu cầu chậm chạp, sẽ ảnh hưởng nặng nề đến giá trong những tháng tiếp theo, đặc biệt là do sản lượng thép cắt giảm không đủ hỗ trợ.

Một nhà sản xuất trung tâm EU đã được nghe nói đang nhắm mục tiêu 780 Euro/tấn giao cho HRC ở Bắc Âu, nhưng một nhà cung cấp khác ở phía nam, đang thấy người mua sẵn sàng đàm phán gần hơn với 750 Euro/tấn. Điều đó cho biết những người tham gia thị trường nói rằng bản thân các nhà cung cấp ở Bắc Âu đang giảm giá, tìm kiếm đơn đặt hàng, vì kỳ vọng cho quý cuối cùng của năm là không mạnh đối với hầu hết các lĩnh vực, do chi phí năng lượng cao đè nặng lên nhu cầu và người dùng cuối kỳ vọng chi tiêu của người tiêu dùng để giảm bớt.

Tại Tây Ban Nha, một số nhà sản xuất EU đã nghe thấy giá từ 700-720 Euro/tấn DAP. Cho đến nay, không có chào bán mới nào được đưa ra ở Ý về mặt nội địa, nhưng những người tham gia thị trường mong đợi các nhà máy nhắm mục tiêu tối thiểu 750 Euro/tấn mức xuất xưởng tương đương.

Một số chào bán nhập khẩu vẫn được nghe ở mức 650-720 Euro/tấn cfr ở Nam Âu, nhưng một số thương nhân báo cáo rằng những người mua lớn đang cho biết họ sẽ thấy mức 620-630 Euro/tấn cfr là khả thi. Nếu họ có thể đạt được mức giá như vậy, những người mua đó có thể sẽ nhắm mục tiêu dưới mức 700 Euro/tấn xuất xưởng từ các nhà sản xuất trong nước của Ý.

Nhưng thị trường vẫn chưa có. Một số người tham gia thị trường cho rằng mức chênh lệch 50 Euro/tấn giữa giá nhập khẩu và giá nội địa hiện tại là hợp lý.

Một người tham gia thị trường cho biết: "Năng lượng sẽ tác động đến sản xuất thép của EU và sẽ đẩy giá lên. Chúng ta cần xem liệu tiêu thụ sẽ ở mức này hay sẽ sụp đổ vì lý do tương tự - chi phí năng lượng".

Một số nhà máy ở EU đã giảm chi phí sản xuất xuống dưới mức chi phí sản xuất, vì họ đã giảm giá để thu hút đơn đặt hàng, trong khi người mua nói rằng họ có đủ dự trữ trong thời điểm hiện tại nên họ không cần phải mua. Nhưng người bán dự đoán rằng người mua cuối cùng sẽ phải mua vào cuối năm, điều này sẽ chứng kiến ​​thị trường phục hồi.

Giá xuất khẩu phế thép Nhật Bản tăng mạnh

Giá xuất khẩu phế liệu của Nhật Bản tăng mạnh do sự suy yếu gần đây của đồng yên, cùng với nhu cầu ngày càng tăng từ người mua ở nước ngoài.

Đồng yên đã tiếp tục giảm so với đô la Mỹ, thúc đẩy tâm lý của các nhà xuất khẩu. Đồng yên giảm giá 3.5% từ ngày 15/8 xuống còn 137.30 yên/USD. Không giống như vào tháng 6-7 khi đồng yên yếu cho phép các công ty thương mại cắt giảm các chào bán xuất khẩu bằng đô la Mỹ để thu hút sự quan tâm mua, các nhà xuất khẩu hiện đang giữ vững giá chào bán, đẩy mạnh giá nguyên liệu tương đương đồng yên.

Giá H1/H2 50:50 xuất sang Đài Loan tiếp tục tăng, tăng 8 USD/tấn so với tuần trước lên 390 USD/tấn, do người mua tìm kiếm nhiều tấn hơn từ Nhật Bản. Giao dịch mới nhất tương đương với 46,100 yên/tấn fob. Người mua Đài Loan sẵn sàng trả cao hơn mức chênh lệch tiêu chuẩn 15 USD/tấn cho H1/H2 50:50 đối với phế liệu đóng trong container vì lượng cung cấp container của Mỹ rất hạn chế.

Người mua Việt Nam cũng tăng giá chào mua đối với H2 Nhật Bản lên khoảng 395 USD/tấn cfr (45,500 yên/tấn fob), mặc dù sở thích mua của họ bị hạn chế do doanh số bán thép kém.

Các nhà xuất khẩu Nhật Bản hiện đang nhắm tới giá xuất khẩu H2 là 46,500-47,000 yên/tấn fob để đáp ứng với việc tăng giá thầu từ các thị trường nước ngoài. "Tôi khá ngạc nhiên khi thấy người mua bắt kịp xu hướng tăng nhanh và chặt chẽ như vậy", một công ty thương mại Nhật Bản cho biết. "Các nhà cung cấp phế liệu chắc chắn sẽ tăng giá hơn."

Những người tham gia thị trường kỳ vọng Tokyo Steel sẽ sớm tăng giá trong nước vì giá khả thi trên thị trường đường biển hiện cao hơn 15 USD/tấn so với giá mua tại nhà máy Utsunomiya của nhà sản xuất thép.

Giá phế thép Châu Á tăng trưởng

Thị trường phế liệu sắt đóng container của Đài Loan tăng do nhu cầu thu mua tăng trưởng và nguồn cung hạn chế trong ngày, khiến các nhà sản xuất thép không có nhiều lựa chọn ngoài việc tìm kiếm các nhà cung cấp phế liệu thay thế.

Không có giao dịch giao ngay nào đối với phế liệu đóng trong container của Hoa Kỳ, nhưng giá thầu được cho là cao hơn trong khoảng 363-365 USD/tấn.

Một người mua cho biết: “Tôi nghĩ rằng giá phế liệu đang được hỗ trợ một số khi giá thép thành phẩm và bán thành phẩm đang bắt đầu phục hồi,” đề cập đến việc điều chỉnh tăng gần đây của Feng Hsin, đã nâng giá thép cây và phế liệu thu mua trong nước lần lượt là 600 Đài tệ/tấn (19.88 USD/tấn) và 500 Đài tệ/tấn vào ngày 22/8.

Những người tham gia thị trường hy vọng các nhà sản xuất thép khác sẽ phản ánh động thái của Feng Hsin để đảm bảo nhiều phế liệu trong nước hơn, do nguồn cung nguyên liệu đường biển đang thiếu hụt, họ nói.

Hôm nay, các công ty đã đưa ra lời chào hàng đối với phế liệu đóng trong container của Mỹ trong khoảng 370-380 USD/tấn. Một số người bán cho biết họ đã từ chối giá thầu ngay cả ở mức 365 USD/tấn và khả năng thương lượng giá hiện tại còn hạn chế.

Một công ty thương mại cho biết: "Giá phế liệu sắt đã giảm từ cuối tháng 3 đến tháng 8, vì vậy nhiều thương nhân không muốn giảm giá của họ ngay bây giờ, do mức lỗ nặng liên tục kéo dài trong giai đoạn đó", một công ty thương mại cho biết.

Các nguồn tin thương mại cho biết, những người bán phế liệu chứa trong container đã tạo ra sự thiếu hụt nguồn cung nhân tạo bằng cách giữ lại các đề nghị với dự đoán giá tăng và điều này khiến người mua không có nhiều lựa chọn ngoài việc tìm kiếm nguồn cung phế liệu thay thế từ Nhật Bản.

Giao dịch đối với H1/H2 50:50 có xuất xứ từ Nhật Bản đã được xác nhận ở mức 390 USD/tấn cfr, tăng 8 USD/tấn so với giao dịch H1/H2 trước đó đã kết thúc.

Một số người tham gia thị trường kỳ vọng triển vọng và tâm lý giá phế liệu sẽ tích cực hơn trong tuần này, dựa trên nhu cầu thu mua công ty của các nhà máy, họ cho biết.

Một công ty thương mại cho biết: “Thật khó để chốt một con số vào lúc này vì giá đang tăng quá nhanh. "Nếu H1/H2 được giao dịch ở mức 390 USD/tấn, điều đó có nghĩa là phế liệu đóng container từ bờ biển phía Tây Hoa Kỳ sẽ được định giá ở mức 375 USD/tấn và các nhà máy sẽ phải cắn răng chịu đựng ngay bây giờ hoặc đối mặt với giá thậm chí còn cao hơn trong thời gian tới."

Giá thép phân hóa trên thị trường Trung Quốc

Giá thép nội địa Trung Quốc tăng do nhu cầu ở hạ nguồn dự kiến ​​tăng với nhiệt độ giảm, nhưng giá thép đường biển giảm sau khi các nhà máy cắt giảm chào hàng do doanh số bán hàng chậm chạp.

Tâm lý thị trường Trung Quốc được hỗ trợ bởi triển vọng nhu cầu hơi tích cực khi nhiều khu vực, bao gồm Giang Tô, An Huy, Hà Nam và Thượng Hải, dự kiến ​​sẽ thấy nhiệt độ giảm dần từ ngày 24/8, theo cục thời tiết. Điều này sẽ cho phép các hoạt động ngoài trời được đón nhận. Một thương nhân miền đông Trung Quốc cho rằng đồng tiền Trung Quốc giảm giá sẽ nâng giá quặng sắt nhập khẩu và điều đó sẽ hỗ trợ cho thép.

HRC

Giá xuất xưởng HRC Q235B tại Thượng Hải tăng 50 NDT/tấn (7.3 USD/tấn) lên 3,930 NDT/tấn. HRC kỳ hạn tháng 10 tăng 1.83% lên 3,951 NDT/tấn. Nhưng giao dịch giao ngay yếu sau khi giá tăng. Chỉ số HRC SS400 FOB Trung Quốc giảm 2 USD/tấn xuống còn 583 USD/tấn.

Một nhà máy lớn của Trung Quốc đã giảm giá 10 USD/tấn xuống còn 605 USD/tấn fob Trung Quốc cho SS400. Một nhà máy ở miền đông Trung Quốc đã giảm giá chào bán xuống còn 595 USD/tấn fob từ 600-610 USD/tấn fob Trung Quốc. Các nhà máy lớn khác của Trung Quốc im lặng, một số sẵn sàng nhận đơn đặt hàng với giá 600 USD/tấn fob Trung Quốc. Tất cả những mức giá đó đều cao hơn mức chào bán của thương nhân ở mức 595-610 USD/tấn cfr Việt Nam, tầm khoảng 575-590 USD/tấn fob Trung Quốc. Người mua đường biển đã miễn cưỡng hành động trước xu hướng giảm, với giá thầu ở mức 585-590 USD/tấn cfr Việt Nam.

Nhu cầu quốc tế yếu và điều đó đã thúc đẩy các nhà máy giảm giá hơn nữa, một nhà quản lý nhà máy ở miền Bắc Trung Quốc cho biết. Chỉ số HRC SAE1006 cfr ASEAN giảm 2 USD/tấn xuống còn 593 USD/tấn. Người bán giảm giá xuống còn 605-610 USD/tấn cfr Việt Nam đối với thép cuộn cấp SAE1006 từ Indonesia và Nhật Bản. Một số công ty thương mại đã tích cực mời thầu ở Việt Nam với giá 590 USD/tấn cfr cho cuộn SAE từ Đài Loan. Người mua Việt Nam đặt giá 580-590 USD/tấn cfr Việt Nam, kỳ vọng giá sẽ giảm tiếp do cạnh tranh quốc tế gay gắt và nhu cầu thép ở hạ nguồn kém.

Thép cây

Giá thép cây HRB400 tại Thượng Hải tăng 30 NDT/tấn lên 4,080 NDT/tấn. Giá thép cây giao sau tháng 10 tăng 1.66% lên 4,052 NDT/tấn. Các nhà giao dịch đã nâng giá chào hàng lên 4,080-4,100 NDT/tấn trong giao dịch suôn sẻ. Thương mại thép cây tại các thành phố lớn trong nước tăng 6,000 tấn trong ngày lên 161,000 tấn. Nhu cầu thép xây dựng dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trong tháng 9 với nhiệt độ cao được dự báo sẽ giảm xuống. Hơn 10 nhà máy ở miền đông Trung Quốc đã tăng giá xuất xưởng thép cây lên 20-30 NDT/tấn.

Chỉ số thép cây fob Trung Quốc không đổi ở mức 609 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết theo giá xuất khẩu thép dẹt của các nhà máy lớn của Trung Quốc ở mức 645 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết. Các nhà máy thích để lại biên lợi nhuận 30 USD/tấn cho thương mại xuất khẩu, với giá thép cây nội địa ở các thành phố lớn tăng lên 590-610 USD/tấn trọng lượng lý thuyết.

Cuộn dây & phôi thép

Giá xuất khẩu thép cuộn của Trung Quốc giảm 2 USD/tấn xuống 598 USD/tấn fob. Các nhà máy lớn ở miền Bắc Trung Quốc giữ nguyên giá chào xuất khẩu thép cuộn ở mức 605 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 9 và tháng 10. Tuy nhiên, thương mại xuất khẩu không có dấu hiệu khởi sắc khi các nhà máy lớn ở Đông Nam Á giữ chào hàng xuất khẩu ở mức thấp hơn nhiều so với Trung Quốc. Giá thép cuộn của Indonesia đứng ở mức 570 USD/tấn fob.

Những người tham gia ước tính rằng các nhà máy lớn ở Đông Nam Á có thể đồng ý ở mức 560-570 USD/tấn fob cho các giao dịch có nhu cầu yếu. Giá xuất xưởng phôi Đường Sơn tăng 40 NDT/tấn lên 3,730 NDT/tấn.