Giá quặng sắt tăng theo giá thép
Giá quặng sắt đường biển tăng vào ngày 30/10 do cả giá thép và doanh số bán đều tăng.
Chỉ số quặng 62%fe tăng 1.80 USD/tấn lên 123.80 USD/tấn cfr Thanh Đảo.
Giá phôi Đường Sơn đã tăng 20 nhân dân tệ/tấn (2.73 USD/tấn) vào buổi chiều lên 3,500 NDT/tấn do doanh số bán thép tăng, khiến giá quặng sắt tăng.
Quặng 62%fe tại cảng tăng 18 NDT/tấn lên 972 NDT/tấn giao bằng xe tải tự do tới Thanh Đảo ngày 30/10.
Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 1 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên đóng cửa ở mức 900 NDT/tấn, tăng 22 NDT/tấn hay 2.51% so với giá thanh toán ngày 27/10.
Giao dịch tại cảng diễn ra suôn sẻ và giá cả cao hơn. Một nguồn tin giao dịch tại Đường Sơn cho biết: “Sự quan tâm mua từ các thương nhân tăng lên do doanh số bán thép được cải thiện đã thúc đẩy tâm lý thị trường, mặc dù các nhà máy thép vẫn chưa dự trữ trong tuần này”.
PBF giao dịch ở mức 950-957 NDT/tấn tại cảng Sơn Đông và ở mức 970 NDT/tấn tại cảng Đường Sơn.
Chênh lệch giá giữa PBF và SSF là 117 NDT/tấn tại cảng Thanh Đảo.
Thị trường than cốc ổn định
Giá than cốc ở Châu Á-Thái Bình Dương ổn định mức 350.85 USD/tấn fob nhờ hoạt động giao dịch trầm lắng khi các bên tham gia thị trường tiếp tục đánh giá diễn biến thị trường.
Một lời chào mua 40,000 tấn than cốc loại trung dễ bay hơi với laycan tháng 12 đứng ở mức 350 USD/tấn fob Úc trên sàn giao dịch Globalcoal mà không có giá thầu tương ứng.
Hoạt động giao dịch trầm lắng vào đầu tuần do người mua vẫn đang xem xét các dấu hiệu giá ngắn hạn.
Nhu cầu vẫn ổn định ở Ấn Độ, với ít nhất ba người dùng cuối được cho là có yêu cầu đối với hàng hóa laycan tháng 11/tháng 12. Một nhà máy Ấn Độ đang tìm kiếm 15,000-20,000 tấn than cốc loại cứng dễ bay hơi loại trung để giao hàng vào tháng 12. Cuộc thảo luận được hiểu là đang diễn ra với một công ty thương mại, nhưng không có kết luận nào được đưa ra khi thị trường đóng cửa.
Tuy nhiên, nhu cầu than luyện cốc từ các khu vực ngoài Ấn Độ vẫn mờ nhạt. Một thương nhân cho biết mức tiêu thụ thép thành phẩm ở các thị trường ngoài Ấn Độ thấp và các nhà máy thép đang gây áp lực lên biên lợi nhuận. Thương nhân này nhận thấy sản lượng thép của Việt Nam vẫn ổn định ở mức khoảng 70%, sau khi cắt giảm sản lượng khoảng 30% trong quý trước.
Giá than cốc cứng cao cấp đến Ấn Độ vẫn ổn định ở mức 366.65 USD/tấn trên cơ sở cfr, trong khi giá than cấp hai không đổi ở mức 300.50 USD/tấn cfr ở bờ biển phía đông Ấn Độ. Giá than cốc loại một sang Trung Quốc giảm 5 cent/tấn xuống còn 293.20 USD/tấn trên cơ sở cfr.
Hoạt động giao dịch tại thị trường Trung Quốc cũng trầm lắng tương tự, khi những người tham gia thị trường áp dụng phương pháp chờ xem cùng với khoảng cách giá fob-cfr rộng.
Một thương nhân Trung Quốc cho biết: “Giá chào nhập khẩu vẫn tăng do người bán dựa trên mức giá FOB của Úc”, đồng thời cho biết thêm rằng nhu cầu của người tiêu dùng cuối đối với than cốc cứng nguyên chất ở mức khoảng 290 USD/tấn cfr Trung Quốc.
Một số người tham gia thị trường chỉ ra rằng giá than luyện cốc trong nước đã suy yếu do nguồn cung trong nước thắt chặt đã giảm bớt trong những tuần gần đây, do việc cắt giảm sản lượng của các nhà máy. Một thương nhân Trung Quốc cho biết: “Các vụ tai nạn bom mìn trong nước thỉnh thoảng vẫn được báo cáo nhưng nguồn cung tổng thể dường như đã được cải thiện ở mức bình thường, làm tăng mối lo ngại của người mua về nguồn cung trong nước không đủ”.
Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục thu mua phế thép trong bối cảnh thiếu hụt nguồn cung
Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục đặt hàng nguyên liệu giao tháng 11 và đầu tháng 12 từ các nhà cung cấp Châu Âu, Mỹ và Baltic, nhưng không có thỏa thuận nào được ký kết trong bối cảnh nguồn cung thiếu hụt rõ ràng.
Những người tham gia thị trường bên bán tuyên bố rằng các nhà máy đang tích cực tìm kiếm hàng hóa mà người bán không thể cung cấp do thiếu phế liệu tại bến cảng. Dòng phế liệu nhập vào chậm liên tục đã trở nên trầm trọng hơn do giá thu gom thấp hơn sau đợt bán hàng trong những tuần gần đây. Một thỏa thuận dự kiến với 3 nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ - General Motors, Ford và Stellantis - và liên đoàn United Auto Workers (UAW) đã làm tăng thêm triển vọng trong nước đối với giao dịch phế liệu sắt trong nước vào tháng 11, đặc biệt là đối với các loại phế liệu cao cấp.
Một số người bán nói rằng họ không có hàng để bán, nhưng nếu có thì giá sẽ trên 360 USD/tấn đối với HMS 1/2 80:20. Theo một số người tham gia, sau khi thu gom khối lượng tương đối thấp do giá thanh toán thấp hơn, các nhà cung cấp Châu Âu báo cáo giá tại bến tàu cao hơn, khoảng 290-295 Euro/tấn giao hàng tại bến cảng, trong khi các nhà cung cấp “đã để mắt tới 300 Euro/tấn”. Những mức giá này được cho là sẽ tạo ra mức cung cao hơn cho các nhà xuất khẩu. Nhưng những mức giá này đang đặt ra mức giá cao hơn cho các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ, họ đang cố gắng đảm bảo khối lượng ở mức dưới 360 USD/tấn, lo ngại rằng họ sẽ không thể mua đủ nguyên liệu.
Một số người tham gia ước tính các nhà sản xuất thép Thổ Nhĩ Kỳ cần mua thêm 10 lô hàng nữa để vận chuyển vào tháng 11/đầu tháng 12. Tuy nhiên, những người khác dự đoán có thể sẽ cần ít phế liệu ở vùng biển sâu hơn nếu giá điện tăng như dự kiến vào ngày mai và nhu cầu yếu đang diễn ra, cùng với cuộc xung đột quân sự đang diễn ra giữa Israel và Hamas, có thể buộc một số nhà máy phải giảm sản lượng hơn nữa.
Tại Izmir, một nhà máy lớn đã tăng giá chào 5 USD/tấn so với cuối tuần trước và bán ở mức 550 USD/tấn xuất xưởng, trong khi một nhà máy khác trong khu vực bán ở mức 555 USD/tấn xuất xưởng và mua hàng từ các thương nhân tại 18,600 lira/tấn xuất xưởng bao gồm VAT (549 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT).
Một nhà máy ở Marmara cũng đã bán thanh cốt thép với giá xuất xưởng là 555 USD/tấn, trong khi giá chào từ một nhà máy khác tăng lên 565 USD/tấn xuất xưởng. Giá chào của các nhà máy Iskenderun nằm trong khoảng giá xuất xưởng 560- 565 USD/tấn.
Phân khúc xuất khẩu vẫn nhàn rỗi trong bối cảnh các nhà máy tập trung vào thị trường nội địa.
Giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ phục hồi nhẹ
Giá thanh cốt thép trong nước của Thổ Nhĩ Kỳ phục hồi nhẹ, do người mua phản ứng với sự phục hồi của giá phế liệu vào tuần trước và kỳ vọng về một đợt tăng giá năng lượng khác vào đầu tháng 11.
Tại khu vực Izmir, một nhà máy lớn đã tăng giá chào thêm 5 USD/tấn so với cuối tuần trước và đạt doanh số bán hàng ở mức 550 USD/tấn xuất xưởng. Một nhà máy khác trong cùng khu vực đã đạt được doanh số bán hàng ở mức 555 USD/tấn xuất xưởng và mua hàng tồn kho với chi phí thấp hơn từ các thương nhân với giá 18,600 lira/tấn xuất xưởng bao gồm VAT, tương đương với 549 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT.
Những người tham gia thị trường thường kỳ vọng nhà cung cấp năng lượng thuộc sở hữu nhà nước Botas sẽ tăng giá xăng vào thứ ba khi công bố giá xăng cho tháng 11, có thể thúc đẩy một số hoạt động mua đầu cơ ngày hôm qua.
Một nhà máy có trụ sở tại Marmara đã bán thanh cốt thép ở mức giá xuất xưởng là 555 USD/tấn chưa bao gồm VAT, trong khi một nhà máy khác ở cùng khu vực chào giá xuất xưởng là 565 USD/tấn.
Giá chào của các nhà máy ở khu vực Iskenderun nằm trong khoảng 560-565 USD/tấn xuất xưởng. Giá chào của các nhà cung cấp trong cùng khu vực ở mức 555-560 USD/tấn xuất xưởng, tụt hậu so với giá chào của các nhà máy, vốn đã bị đẩy lên cao hơn do chi phí tăng gần đây.
Phân khúc xuất khẩu trầm lắng, các nhà máy tập trung vào hoạt động nội địa.
Thị trường HRC Châu Âu tăng trưởng nhẹ
Giá thép cuộn cán nóng Châu Âu tăng nhẹ do một số người mua mua trọng tải nhỏ với niềm tin rằng thị trường đã chạm đáy.
Người mua báo cáo trả khoảng 650 Euro/tấn cho các giao dịch mua nhỏ hơn, trong khi một nhà máy cho biết họ đang nhận được lãi suất giao hàng trong quý đầu tiên ở mức gần với mức chào bán. Theo các nhà sản xuất thép, doanh số bán hàng trực tuyến cũng có sự gia tăng đáng chú ý.
Một nhà máy hàng đầu đã ngừng chào hàng trong những ngày gần đây và dự kiến sẽ quay trở lại mức 680 Euro/tấn, sau khi trước đó chỉ chào bán cuộn dây rộng 2m ở mức này, các nguồn tin bên bán cho biết.
Các nhà máy đã cố gắng tăng cường chào bán giao hàng trong quý đầu tiên khi họ bắt đầu thảo luận về các hợp đồng dài hạn hơn với các nhà sản xuất ô tô và chuỗi cung ứng của họ nhằm cố gắng thu hẹp khoảng cách giữa giá giao ngay và giá hợp đồng. Một số trung tâm dịch vụ cũng đang cố gắng đẩy giá bán cao hơn do các nhà máy cố gắng tăng giá.
Nhập khẩu vẫn được chào ở mức khoảng 595 Euro/tấn cfr từ Đài Loan, nhưng một số người mua cho biết điều này không khả thi vì có thể sẽ thông quan vào tháng 4.
Một số giao dịch đã được các nhà sản xuất thép Ý đảm bảo ở mức giá xuất xưởng trên 600 Euro/tấn. Một số người tham gia thị trường cho biết người mua đã chấp nhận mức giá cơ bản 620 Euro/tấn được giao cho cả đợt giao hàng tháng 1 và năm 2023, mặc dù số tấn bán ra không cao lắm vì còn quá sớm để nhiều người mua hàng trong quý đầu tiên và nhu cầu trong quý cuối cùng thấp.
Một nhà máy đang nhắm tới giá xuất xưởng 650 Euro/tấn cho đợt giao hàng trong quý đầu tiên, trong khi giá chào hàng từ một nhà cung cấp phía Bắc cao hơn mức này. Giá hạ nguồn được cho là hiện tại ổn định, với các trung tâm dịch vụ thép cần tăng giá thép tấm nếu các nhà máy chuẩn bị đưa ra mức giá cao hơn, như dự đoán rộng rãi.
Một công ty thương mại cho biết: “Tôi nghĩ rằng các nhà máy sẽ tăng trưởng, nhưng bạn không thể tăng trưởng nếu không tiêu thụ”.
“Tôi nghĩ các nhà máy nên cố gắng tăng giá, nhưng cơ hội vẫn còn hạn chế. Nhập khẩu yếu. Không có nhiều nguồn cung trên thị trường, nhưng tôi không thấy giá tăng quá gần, vì Trung Quốc đang yếu”, một nguồn tin giao dịch khác cho biết.
Trên thị trường nhập khẩu, giá chào được đưa ra ở mức 590-600 Euro/tấn cfr, nhưng một số nhà cung cấp có thể sẽ mong đợi mức tăng vào cuối tuần này. Một công ty thương mại cho biết giá thầu của người mua đối với nguyên liệu nhập khẩu đã tăng lên. Nhưng người mua hiện nay chủ yếu mua hàng để làm thủ tục hải quan vào tháng 4, đặc biệt là theo hạn ngạch của 'các quốc gia khác'.
Giá kỳ hạn cũng tăng vọt, bất chấp dữ liệu tiêu thụ thấp từ Eurofer và nhu cầu thực tế tiếp tục trầm lắng.
Tháng 11 tăng 30 Euro/tấn lên 675 Euro/tấn trên hợp đồng HRC Bắc Âu của CME, trong khi tháng 12 tăng 33 Euro/tấn lên 695 Euro/tấn, sau khi giao dịch ở mức trên 700 Euro/tấn trước đó trong ngày. Tháng 1 tăng 35 Euro/tấn lên 705 Euro/tấn, trong khi tháng Hai tăng 32 Euro/tấn lên 698 Euro/tấn. Các công ty kinh doanh phái sinh dường như tin rằng thị trường EU có thể theo sau động thái đi lên gần đây ở Mỹ, mặc dù khối lượng giao dịch từ thị trường trước đây đến thị trường cuối năm nay đều hạn chế.
Các nhà máy Trung Quốc nâng giá thép dẹt
Giá thép dẹt Châu Á-Thái Bình Dương tăng do các nhà máy và thương nhân Trung Quốc chào giá cao hơn, khi các cuộc đàm phán trên thị trường nổi lên rằng Trung Quốc có thể hạ tỷ lệ dự trữ bắt buộc trong hai tuần tới để hỗ trợ nền kinh tế.
HRC giao ngay tại Thượng Hải đã tăng 40 nhân dân tệ/tấn (5.47 USD/tấn) lên 3,840 NDT/tấn vào ngày 30/10. Hợp đồng tương lai HRC tháng 1 trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải chỉ tăng hơn 1% lên 3,856 NDT/tấn.
Các thương nhân đã nâng giá thêm 40 NDT/tấn lên 3,840-3,850 NDT/tấn, nhưng giao dịch chậm lại từ cuối tuần trước do người mua cho biết giá quá cao. Giá HRC Thượng Hải đã tăng 120 NDT/tấn kể từ ngày 23/10, thiết lập tháng cao nhất cho đến nay. Những người tham gia cho biết khoản lỗ của các nhà máy thép đã thu hẹp từ 150 NDT/tấn xuống không quá 100 NDT/tấn, sau khi giá tăng gần đây.
Một nhà máy lớn của Trung Quốc đã nâng mức giá chào 10 USD/tấn lên 570 USD/tấn fob Trung Quốc đối với SS400 sau khi giá kỳ hạn và giao ngay trong nước của Trung Quốc tăng.
Một nhà máy khác ở phía đông Trung Quốc cũng tăng giá chào thêm 5 USD/tấn lên 545 USD/tấn fob Trung Quốc. Các thương nhân đã đẩy giá bán lên 545 USD/tấn fob Trung Quốc từ mức 532 USD/tấn fob Trung Quốc đối với SS400 do một nhà máy nhỏ ở phía bắc Trung Quốc sản xuất.
Một số người bán vẫn sẵn sàng nhận đơn đặt hàng ở mức 535-545 USD/tấn cfr Việt Nam, nhưng không thu hút được lực mua do người mua Việt Nam nghi ngờ về việc tăng giá, do thanh khoản ở Việt Nam chậm. Một thương nhân quốc tế cho biết thêm nhiều nhà máy Trung Quốc sẽ công bố các chào hàng mới hàng tuần vào thứ Ba và những người mua bằng đường biển sau đó có thể xem xét đặt hàng nếu giá tăng thêm.
Người bán tăng giá chào lên 560-570 USD/tấn cfr Việt Nam trở lên từ 550-570 USD/tấn cfr Việt Nam đối với loại SAE1006 của Trung Quốc. Một nhà máy Nhật Bản chào bán ở mức 575 USD/tấn cfr Việt Nam cho cuộn loại SAE. Người mua Việt Nam im lặng trước tất cả những chào bán đó vì họ có thể mua ở mức thấp hơn 555-560 USD/tấn cif Việt Nam từ các nhà máy địa phương.
Triển vọng thị trường phế thép Nhật Bản xáo trộn
Những người tham gia thị trường trên thị trường phế liệu sắt bằng đường biển của Nhật Bản phần lớn áp dụng cách tiếp cận chờ xem vào thứ Hai.
Hầu như không có đàm phán xuất khẩu nào được giải quyết trong tuần qua và tình trạng bế tắc kéo dài sang tuần này do người mua và người bán chọn chờ tín hiệu rõ ràng hơn từ thị trường toàn cầu.
Giá chào H2 của các nhà xuất khẩu nằm trong khoảng 49,000-49,500 yên/tấn fob, do thị trường đường biển được đặc trưng bởi tâm lý giảm giá và người mua nước ngoài cho thấy nhu cầu hạn chế. Ngược lại, thị trường phế liệu nội địa Nhật Bản mạnh hơn đáng kể, với các nhà máy ở vùng Kanto sẵn sàng trả 50,000-51,000 Yên/tấn để giao hàng cho các nhà máy. Vì điều này, các nhà xuất khẩu thận trọng hơn trong việc chấp nhận mức giá thấp hơn chi phí thu gom của họ.
Một số thương nhân Nhật Bản bắt đầu bày tỏ triển vọng lạc quan hơn vào tuần trước sau khi các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ khởi động lại việc bổ sung phế liệu và chính phủ Trung Quốc có thể đưa ra các chính sách kích thích bổ sung. Do đó, một số thương nhân đã chọn rút lại các chào bán xuất khẩu cấp thấp hơn và muốn đợi đến giữa tuần để có những diễn biến tiếp theo.
Người mua cũng không hào hứng mua phế liệu vì họ vẫn lo ngại về nhu cầu thép ở hạ nguồn. Giá phế liệu trong nước tại Hàn Quốc và Việt Nam bắt đầu giảm từ tuần trước phản ánh nhu cầu phế liệu thấp. Một người mua phế liệu cho biết, bất chấp kỳ vọng về các biện pháp hỗ trợ nhiều hơn từ chính phủ Trung Quốc, tính bền vững của đà tăng vẫn không chắc chắn.
Hướng đi của thị trường đường biển Nhật Bản sẽ trở nên rõ ràng hơn sau khi có thêm nhiều chào bán xuất khẩu từ các nguồn khác nhau trong những ngày tới.
Xu hướng tăng tiếp tục trên thị trường thép xây dựng
Giá thép xây dựng của Trung Quốc đã tăng 15-20 USD/tấn từ cuối tháng 10, với xu hướng tăng tiếp tục do nhu cầu ổn định và tồn kho thép thấp.
Giá giao ngay thép cây tại Thượng Hải tăng 40 NDT/tấn (5.47 USD/tấn) lên 3,740 NDT/tấn vào ngày 30/10. Giá thép cây kỳ hạn tháng 1 tăng 1.25% lên 3,740 NDT/tấn. Các công ty thương mại tăng giá chào thanh cốt thép lên 3,730-3,770 NDT/tấn với tâm lý vững chắc hơn.
Giao dịch trên thị trường giao ngay cũng tăng so với tuần trước và hàng tồn kho tại các thị trường lớn tiếp tục giảm. Những người tham gia thị trường cho biết giao dịch thép cây tại các thành phố lớn trong nước đã tăng 13,000 tấn từ ngày 27/10 lên 190,000 tấn vào ngày 30/10. Một số nhà máy ở phía đông Trung Quốc đã tăng giá xuất xưởng thanh cốt thép thêm 10-50 NDT/tấn vào ngày 30/10.
Một nhà máy lớn ở Đông Trung Quốc đã tăng giá xuất khẩu thép cây thêm 5 USD/tấn lên mức trọng lượng lý thuyết là 540 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 12. Giá thép cây tại thị trường nội địa lớn của Trung Quốc tăng lên trọng lượng lý thuyết là 510-520 USD/tấn và giá xuất xưởng trong nước của các nhà máy thép tăng lên trọng lượng lý thuyết là 520-530 USD/tấn. Các nhà máy Trung Quốc có thể nâng giá mục tiêu cho các hợp đồng xuất khẩu lên trọng lượng lý thuyết là 530-535 USD/tấn fob. Tuy nhiên, người mua tỏ ra ít quan tâm đến mức giá chào cao hơn của các nhà máy vì họ vẫn đánh giá thấp nhu cầu thép xây dựng mùa đông của Trung Quốc.
Một nhà máy lớn ở Đông Trung Quốc đã tăng giá chào xuất khẩu dây thép thêm 5 USD/tấn so với tuần trước lên 550 USD/tấn cho lô hàng tháng 12. Một nhà máy khác ở phía bắc Trung Quốc đã tăng giá chào xuất khẩu thêm 10 USD/tấn lên 560 USD/tấn đối với loại dây thép SAE1008.
Những người tham gia cho biết thương mại xuất khẩu thép dây vẫn trầm lắng và một số nhà máy ở phía bắc Trung Quốc vẫn sẵn sàng bán ở mức 530 USD/tấn fob. Tuy nhiên, người mua nước ngoài khó có được nguồn cung xuất khẩu từ Trung Quốc với giá thấp hơn do chênh lệch giá giữa giá xuất khẩu và giá trong nước đang thu hẹp. Giá xuất xưởng dây thép của các nhà máy Đường Sơn Trung Quốc tăng lên 510-520 USD/tấn.
Phôi xuất xưởng Đường Sơn tăng 20 NDT/tấn lên 3,500 NDT/tấn.
Giá phế thép Châu Á ổn định
Giá phế liệu sắt đóng container của Đài Loan ổn định do người mua chờ đợi những chào bán chắc chắn từ các nhà cung cấp phế liệu Mỹ.
Hoạt động giao dịch rất ít do người mua và các công ty thương mại quốc tế chờ đợi những chào bán chắc chắn từ các nhà cung cấp phế liệu của Mỹ trước khi đưa ra bất kỳ quyết định mua hoặc bán nào.
Giá phế liệu giao ngay cho HMS 1/2 80:20 đóng container đã giảm dần vào tuần trước, vì vậy hầu hết người mua đều kỳ vọng trong tuần này sẽ tiếp tục giảm đến ổn định ở mức tốt nhất với ít khả năng tăng giá.
Feng Hsin giữ giá phế liệu và thép thanh trong nước không đổi ở mức 11,600-11,700 Đài tệ/tấn (358-361 USD/tấn) và 18,200 Đài tệ/tấn tương ứng. Quyết định giữ cả hai mức giá ổn định đã gây ngạc nhiên cho một số người mua, họ dự đoán giá sẽ tiếp tục điều chỉnh trong tuần này do các yếu tố cơ bản của thị trường thép trong nước không tốt.
Một nhà máy thép ở phía nam Đài Loan đã ngừng dòng phế liệu trong nước kể từ ngày 27/10 và sẽ tiếp tục thu gom phế liệu cho nhà máy của mình từ ngày 31/10.
Nhưng một số thương nhân cho biết họ kỳ vọng giá phế liệu sẽ được hỗ trợ trong tuần này do giá Thổ Nhĩ Kỳ tăng cao hơn, trong khi các chính sách kích thích từ Trung Quốc cũng có thể hỗ trợ các lĩnh vực xây dựng rộng lớn hơn có thể sẽ được cảm nhận ở những nơi khác ở Châu Á.
Thổ Nhĩ Kỳ là nước mua phế liệu sắt lớn nhất trên toàn cầu, với những người tham gia thị trường lấy tín hiệu định giá từ thị trường nhập khẩu phế liệu Thổ Nhĩ Kỳ.
Giá phôi thép Trung Quốc vào khoảng 515-520 USD/tấn cfr vào ngày 27/10, tăng từ khoảng 500 USD/tấn cfr so với đầu tuần.
Không có chào bán nào cho H1/H2 xuất xứ Nhật Bản 50:50 vào ngày 30/10.
