Tình hình thị trường thép xây dựng tuần 52

Từ ngày 20 ngày 26-12-2024

1. Thị trường thép xây dựng trong nước.

Tuần qua, lượng sản phẩm thép xây dựng bán ra tại các đại lý vẫn duy trì mức thấp và chưa đạt như kỳ vọng, theo chu kỳ hàng năm lượng bán ra sẽ tăng chủ yếu và thời điểm cuối năm, tuy nhiên thị trường năm nay chưa thể phục hồi như dự báo bán đầu. Hiện tại, ngành thép xây dựng đang trong gia đoạn khó khăn về đầu ra, nguyên nhân là do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết ở miền Bắc khá rét và miền Nam vẫn tiếp tục có mưa dẫn đến hoạt động xây dựng bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, tình hình kinh tế thế giới vẫn tiềm ẩn những rủi ro nhất định ở thời điểm hiện tại ảnh hưởng nhiều đền hoạt động đầu tư phát triển kinh tế trong nước, các nhà đâu tư vẫn e ngại về triển vọng về tăng trưởng của nền kinh tế trong ngắn hạn.

Giá phế thép nhập khẩu phục vụ sản xuất thép xây dựng trong nước giảm nhẹ so với giá bán của tuần trước ở thị trường trong nước.  Giá phế liệu trong tuần qua, ở  phía Bắc phổ biến từ 8,1 – 8.4 triệu đồng/tấn, miền Nam dao động từ 7.9 – 8.4  triệu đồng/tấn, giá chưa bao gồm VAT. Một đơn vị vận tải cho biết, giá cước vận tải phế liệu từ miền Bắc vào miền Nam dao động từ 1,250 ~ 1,350 ngàn đồng/tấn. Nhìn chung, thị trường nguyên liệu dần ổn định trở lại và có sự khác biệt giữa các đơn vị nhập khẩu trong nước. Các đơn vị sản xuất tích cực dự trữ nguồn nguyên liệu đầu vào để phục vụ sản xuất thép xây dựng đón đầu thị trường trong thời gian tới.

 Diễn biến thị trường giá thép xây dựng từng tháng

2.  Thông tin thị trường giá thép xây dựng các khu vực, nhà máy.

Tình hình sản xuất cầm chừng vân duy tì tại các đơn vị sản xuất thép xây dựng trong nước, hoạt động sản xuất chỉ duy trì 30~~40% công suất và duy trì hoạt động vào giờ thấp điểm để hạn chế giá tăng chi phí sản xuất. Trong khi đó, tình trạng cung vượt cầu của ngành thép xây dựng dẫn tớ một số đơn vị vẫn chưa thể khôi phục sản xuất sau một thời gian dài dừng máy do đầu ra ở mức thấp.

Trong bối cảnh hiện nay, các doanh nghiệp có lợi thế cạnh tranh tốt, có khả năng thu mua nguyên vật liệu giá tốt sẽ chiếm ưu thế. Hiện tại, chi phí tín dụng giảm sẽ là yếu tố hỗ trợ cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh thép trong nước, góp phần cải thiện lợi nhuận trước thuế. Đa số các ngân hàng cũng liên tục điều chỉnh hạ lãi suất cho vay một cách quyết liệt để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Bên cạnh đó, các ngân hàng thương mại đã có yêu cầu từ cơ quan quản lý nhà nước về việc cần tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh điều kiện cho vay thuận lợi hơn, tiết giảm chi phí để hạ lãi suất cho vay.

Giá bán phôi thép được quyết định bởi thời điểm ký kết hợp đồng mua hàng. Sự thỏa thuận giữa bên mua và bên bán cũng như khối lượng từng lô hàng.

Bảng giá sau đây được tham khảo tại các nhà máy sản xuất và nhập khẩu phôi thép cán nóng xây dựng:

Cơ cấu nguyên liệu phục vụ sản xuất trong nước có khoảng 40% thép được sản xuất từ nguyên liệu là thép phế nhập khẩu và 60% được sản xuất từ lò cao, sử dụng nguyên liệu là quặng sắt để sản xuất phôi thép bán thành phẩm phục vụ sản xuất thép xây dựng.

Bảng giá sau đây được tham khảo tại thị trường Miền Nam, sản phẩm của Công ty thép Miền Nam. Giá bán chưa bao gồm thuế VAT.

Bảng giá sau đây được tham khảo tại thị trường Miền Trung, sản phẩm của công ty thép Thép Hoà Phát. Giá chưa gồm thuế VAT.

Giá bán thép cuộn tròn trơn xây dựng tại một số thị trường được tổng hợp theo các ngày trong tuần qua:

Bên cạnh các sản phẩm nhập khẩu phục vụ cho nhu cầu xây dựng nhà xưởng, văn phòng, nhà tiền chế... sản phẩm thép hình cũng đã được sản xuất ở trong nước bởi công ty Posco Yamato Vina Steel. Hiện nhà máy đã đi vào sản xuất ổn định và cung cấp với số lượng đa dạng sản phẩm thép hình, điển hình là H-beam. Giá bán có sự chênh lệch giữa sản phẩm sản xuất trong nước và sản phẩm nhập khẩu, giá bán sản phẩm trong nước thấp hơn các sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc...

Hiện tại, công ty đã tăng cường quảng bá và tham gia các hội thảo giới thiệu sản phẩm mới tại Hà Nội và TP HCM, đã có nhiều đơn vị thăm quan và nhận được nhiều tín hiệu tích cực từ thị trường. Sản phẩm của công ty đáp ứng được nhiều tiêu chuẩn khắt khe đảm bảo cung cấp cho các đơn vị khó tính trong các lĩnh vực như đóng tàu, chế tạo...bên cạnh đó sản phẩm thép đặc biệt với mác thép SHN, SN, SM dùng trong lĩnh vực chịu va đập mạnh như động đất cũng đang được thiết kế để sản xuất đưa ra thị trường tiêu thụ trong năm nay.

Bảng giá sau đây được tham khảo tại thị trường Miền Nam, sản phẩm thép hình H-beam của công ty Posco Yamato Vina Steel. Giá bán chưa bao gồm thuế VAT.

Bảng giá sản phẩm thép hình I-beam, giá bán thấp hơn từ 100~150 $/tấn so với giá bán sản phầm H-beam. Giá bán dưới đây chưa bao gồm thuế VAT.

Sản phẩm I-beam được một số nhà sản xuất trong nước công bố với mức giá bản rẻ hơn so với sản phẩm nhập khẩu cùng loại từ nhà máy Thái Lan. Tuy nhiên, so sánh với sản phẩm nhập khẩu, hiện tại các nhà sản xuất thép trong nước chỉ sản xuất được các sản phẩm có kích thước tương đối nhỏ, hiện tại một số nhà máy ở miền Nam và miền Bắc đã cung cấp và phát triển sản phẩm theo từng năm với kích thước tăng dần.

Sản phẩm thép H/I nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn duy trì đều đặn và được thị trường ưa chuộng do yếu tố giá rẻ hơn các sản phẩm cùng loại khác. Thị trường tiêu thụ sản phẩm thép xây dựng tại thị trường trong nước đã tăng đáng kể trong thời gian vài tháng trở lại đây. Ngoài các thị trường nhập khẩu thép hình từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật, Thái Lan...thì thị trường trong nước có thêm sự lựa chọn từ sản phẩm trong nước là công ty Posco Yamato Vina Steel.

Giá bán sản phẩm thép hình H-beam trung bình từ 17.5~18.1 triệu đồng/tấn trong khi giá bán sản phẩm I-beam thấp hơn được sản xuất bởi các nhà sản xuất trong nước. Giá bán sản phẩm thép hình giảm đáng kể so với thời điểm cùng kỳ năm trước nguyên nhân là chi phí tăng cao do giá nguyên liệu giảm trong thời gian vừa qua, dự báo tình hình giá bán sẽ vẫn có thể giảm theo giá nguyên liệu nhập.

Cùng với sự tăng trưởng của sản phẩm thép xây dựng cũng dẫn tới sản phẩm thép hình tăng trưởng theo, giá bán cũng được điều chỉnh tăng đáng kể đóng góp vào doanh số cho các đơn vị sản xuất, thị trường trong nước chỉ có đơn vị sản xuất duy nhất là Posco Yamato. Thị trường xuất khẩu được hướng đến như Australia, Philippine, Mexico...trong khối CPTTP.

Bảng giá sau đây được tham khảo tại thị trường Miền Nam, sản phẩm thép hình nhập khẩu từ Trung Quốc được bán trên thị trường. Giá bán báo đã gồm thuế VAT.

Thép chữ H nhập khẩu từ Trung Quốc đã bị áp thuế chống bán phá giá tạm thời từ năm 2017 ở mức 29.4%, theo quy định mới được điều chỉnh, thuế chống bán phá giá giảm còn 13.38%. Đây là kết quả rà soát lần hai đối với biện pháp chống bán phá giá áp dụng cho thép chữ H từ Trung Quốc được công bố ngày 25/11/2024.

Hiện tại trên thị trường đã xuất hiện nhiều sản phẩm thép hình H có xuất xứ từ các nước Trung Quốc…giá bán được khảo sát là khá thấp (theo bảng số liệu trên) so với các sản phẩm cùng loại được sản xuất bởi doanh nghiệp trong nước là Posco Yamato Vina Steel.

3. Dự báo thị trường thép xây dựng.

Dự báo, lượng sản xuất và tiêu thụ thép xây dựng sẽ đạt mức tăng trưởng so với năm trước và sẽ tiếp tục tăng trong năm 2025 vì nhu cầu thép xây dựng trong nước dự kiến vẫn tiếp tục tăng với hàng loạt các dự án được triển khai về cơ sở hạ tầng cũng như hoạt động bất động sản sẽ ấm lên. Các đơn vị sản xuất lớn có ưu thế cạnh tranh như Hoà Phát với chi phí sản xuất thấp và nguồn cung đa dạng bao phủ trên 30% thị phần trong nước.

Bênn cạnh đó, ngành thép xây dựng trong nước đang nỗ lực điều chỉnh sản lượng sản xuất phù hợp triển khai các biện pháp kích cầu kinh tế, ngành thép vẫn phải đối mặt với áp lực từ nhu cầu thấp và tình trạng dư thừa công suất. Điều này đặt ra những thách thức lớn cho các nhà máy thép trong việc duy trì lợi nhuận trong năm 2025 trong khi giá bán vẫn duy trì ở mức thấp và phụ thuộc đa số vào sự biến động của thị trường thế giới. Lưu ý: Bảng giá trên đây được tham khảo tại các công ty, đại lý chuyên cung cấp thép xây dựng. Vì vậy bảng giá bán này chỉ để tham khảo không phải là giá cố định mà được điều chỉnh dựa trên số lượng lô hàng, khách hàng khi mua tại các công ty hay đại lý, phương tiện vận chuyển và hình thức thanh toán tùy thuộc vào vùng miền.