Giá vẫn giảm do tâm lý yếu, nhu cầu thấp và sản lượng tăng trong khi mùa đông đang đến gần. Các chính sách kích thích gần đây của Chính phủ chỉ mang lại hiệu ứng tăng tâm lý ngắn hạn và tâm lý thị trường lại nhanh chóng chuyển về bi quan, lo ngại giá tiếp tục giảm khi cầu không đủ.
Thị trường thép trong nước
Thép xây dựng
Thép cây giao ngay tại Thượng Hải giảm 10 NDT/tấn (1.40 USD/tấn) xuống còn 3,420 NDT/tấn.
Các nhà máy lớn của Trung Quốc tiếp tục cắt giảm giá xuất xưởng 30-50 NDT/tấn sau khi giảm giá 30-50 NDT/tấn vào ngày trước. Nhưng giá chào hàng thấp hơn của các nhà máy không thu hút được sự quan tâm đặt hàng từ các thương nhân và người dùng cuối.
Biên lợi nhuận của các nhà máy thép cây đã giảm từ 200-250 NDT/tấn vào đầu tháng 10 xuống còn 50-100 NDT/tấn. Nhưng sản lượng thép cây của các nhà máy không có khả năng giảm miễn là họ vẫn có lãi.
Sản lượng thép cây tháng 9 của các nhà máy Trung Quốc giảm 16.6% trong năm xuống còn 15.31 triệu tấn, nhưng sản lượng tăng 22% so với 12.55 triệu tấn trong tháng 8, theo dữ liệu của Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS). Sản lượng thép cây tháng 10 của các nhà máy dự kiến sẽ tăng thêm từ tháng 9.
Thép công nghiệp
Giá HRC giao ngay tại Thượng Hải giảm 10 NDT/tấn (1.40 USD/tấn) xuống 3,430 NDT/tấn ngày 23/10. Hợp đồng tương lai HRC tháng 1 trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải giảm 0.32% xuống còn 3.,476 NDT/tấn.
Hoạt động giao dịch chậm lại so với ngày hôm trước và người mua ngần ngại đặt lệnh khi giá tương lai giảm. Một nhà máy ở miền đông Trung Quốc đã lên kế hoạch bảo trì dây chuyền sản xuất HRC trong 13 ngày kể từ ngày 24/10, cắt giảm 8,200 tấn/ngày sản lượng.
Thị trường xuất khẩu
Một thỏa thuận đối với một lượng nhỏ HRC loại Q235 của Trung Quốc đã được ký kết với giá 500 USD/tấn cfr Việt Nam vào ngày 22/10, nhưng mức giá đó không còn nữa một ngày sau đó.
Người mua Việt Nam đã hạ giá thầu xuống còn 490-495 USD/tấn cfr Việt Nam đối với HRC loại Q235 của Trung Quốc khi chào giá ở mức 503 USD/tấn cfr Việt Nam. Những mức giá đó thấp hơn nhiều so với giá bán là 505 USD/tấn fob Trung Quốc đối với HRC loại SS400 do các nhà máy lớn của Trung Quốc sản xuất.
Các yêu cầu từ thị trường vận chuyển đường biển tăng vào ngày 23/10 khi giá HRC của Trung Quốc giảm trở lại mức thấp trước đó, nhưng vẫn chưa có thỏa thuận nào được ký kết, với những người mua vận chuyển đường biển vẫn thận trọng trong thời điểm bất ổn, họ nói thêm.
Các nhà giao dịch đã giảm giá chào hàng xuống còn 510-515 USD/tấn cfr Việt Nam đối với HRC SAE1006 của Trung Quốc do giao dịch chậm. Một nhà giao dịch tại Việt Nam cho biết một số người bán thậm chí còn sẵn sàng chấp nhận đơn đặt hàng thấp tới 500 USD/tấn cfr Việt Nam. Mức giá đó thấp hơn nhiều so với giá chào hàng HRC cấp SAE của Nhật Bản là 545 USD/tấn cfr Việt Nam khi các nhà máy Nhật Bản không vội nhận đơn đặt hàng ở mức thấp.
Triển vọng
Giá cả đã giảm lại sau đợt tăng tâm lý được thúc đẩy bởi hàng loạt chính sách kích thích kinh tế của Chính phủ Trung Quốc hồi cuối tháng 9. Mặc dù các chính sách vẫn đang tiếp tục được tung ra nhưng tác động không đáng kể, trong khi nhu cầu chậm và sản lượng tăng kìm kẹp giá thép.
Tháng 10 là mùa cao điểm ngành thép sau sự suy yếu dai dẳng của thị trường thép kể từ tháng 6, nhất là các tháng 7 và tháng 8 đen tối với giá cả chạm mức thấp nhiều năm. Tuy nhiên, thực tế nhu cầu vẫn yếu với sự suy thoái kéo dài của thi trường bất động sản chưa chạm đáy và khó mà vực dậy trong ngắn hạn. Các chính sách của Chính phủ chưa thể có tác dụng ngắn hạn mà chủ yếu để giải quyết các vấn đề vay nợ trong lĩnh vực ngân hàng và hiệu quả dài hạn.
Về ngắn hạn, chúng ta cần chú ý đến sự cải thiện của phía cầu, việc các công ty thép nối lại sản xuất, tiêu hóa các tiêu chuẩn cũ, các phòng vệ thương mại, hiệu quả triển khai các Chính sách của Chính phủ, những thay đổi trong tồn kho và kỳ vọng của thị trường về cung và cầu thép xây dựng trong nước để có định hướng về giá.
Theo chúng tôi dự kiến, sẽ có phục hồi nhu cầu và yếu tố kinh tế vĩ mô tốt hơn cũng như giá nguyên liệu thô tăng trợ giá thép, nhưng sẽ bị bù lại phần nào bởi sản lượng gia tăng và nhu cầu thực tế còn yếu trong mùa đông. Cuối năm cũng không có chính sách giảm sản xuất đáng kể nào như các chính sách mùa đông trước đó. Xu hướng đẩy mạnh xuất khẩu sẽ tiếp tục để giảm áp lực nguồn cung trong nước nhưng sẽ phải đối mặt với các biện pháp tự vệ toàn cầu.
Như vậy, dự kiến giá có phục hồi các tháng còn lại của năm nhưng còn biến động sau các đợt thu mua ngắn hạn và sự gia tăng tâm lý, khoảng 530-550 USD/tấn cfr Việt Nam cho HRC SAE1006 Trung Quốc.
Lưu ý: Dự báo trên chỉ mang tính tham khảo. Quý khách hàng nên tham khảo thêm nhiều nguồn tin khi quyết định mua bán.
