Các cảng của Trung Quốc và Đài Loan đang chuẩn bị ứng phó với cơn bão Koinu sắp tới. Một số trong số họ đã ngừng hoạt động.
Cơn bão sẽ gây ra tình trạng ùn tắc cao hơn và khiến một số tàu phải rời khỏi thị trường, có thể dẫn đến giá cước vận tải cao hơn do nguồn cung tàu bị thắt chặt.
Theo các nhà môi giới tàu, cảng Chu Sơn của Trung Quốc đã bị đóng cửa vì cơn bão sắp tới, có thể kéo dài đến ngày 7/10.
Theo các nhà môi giới, cảng Mailiao của Đài Loan đã bị đóng cửa ít nhất cho đến ngày 6/10, nhưng thời gian đóng cửa và số lượng cảng đóng cửa có thể tăng lên. Theo cơ quan khí tượng Nhật Bản, Koinu dự kiến sẽ tấn công Đài Loan vào ngày mai và đến bờ biển phía nam Trung Quốc trước ngày 6/10. Các cảng như Hồng Kông, Hạ Môn và Cao Hùng cũng có thể bị ảnh hưởng.
Vận chuyển hàng hóa cho các chuyến hàng quặng sắt Capesize từ Tây Úc đến Bắc Trung Quốc đã tăng vọt do cơn bão và nhu cầu cao trong hai ngày đầu tuần này tăng 95 cent/tấn lên 10.75 USD/tấn, mức cao nhất kể từ tháng 7/2022.
Một số công ty môi giới tàu tin rằng sự phục hồi sẽ tiếp tục do sự gián đoạn do cơn bão gây ra vào cuối tuần này. Nhưng giá cước có thể giảm do cơn bão có thể sẽ tan đi và các chủ tàu Trung Quốc sẽ quay trở lại thị trường sau kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng, bổ sung thêm trọng tải hiện có.
Nguồn tin: satthep.net
