Bão Zelia sẽ mạnh lên thành hệ thống thời tiết cấp năm có sức tàn phá và đổ bộ vào khu vực Pilbara của Tây Úc (WA) vào ngày 14/2, đe dọa các cảng, mỏ và tuyến đường sắt.

Cơ quan Cảng Pilbara (PPA) đã đóng cửa các cơ sở xuất khẩu của mình tại Cảng Hedland, Dampier và Đảo Varanus để chuẩn bị ứng phó với bão. Cơ quan này đã bắt đầu dọn dẹp các cảng vào đầu tuần này. Theo Cục Khí tượng Úc (BoM), bão Zelia dự kiến ​​sẽ đổ bộ vào khoảng giữa Cảng Hedland và Dampier.

Nhà sản xuất sắt của Úc Rio Tinto đã tạm dừng hoạt động tại các nhà ga xuất khẩu sắt của mình tại Cảng Cape Lambert và Dampier và ngừng vận hành xe tải và tàu hỏa tại các địa điểm này, công ty thông báo vào ngày 13/2.

BoM cho biết cơn bão Zelia sẽ sớm chuyển thành cơn bão cấp bốn sau khi đổ bộ. Cơn bão dự kiến ​​sẽ đi qua gần các mỏ lithium Pilgangoora của Pilbara Minerals và Wodgina của Mineral Resources, cùng với mỏ Iron Bridge của Fortescue, khu phức hợp Robe River của Rio Tinto, mỏ Sino Iron của Citic và hai địa điểm của Atlas Iron.

Hầu hết các tuyến đường sắt tư nhân trong khu vực, do nhiều công ty khai thác khác nhau vận hành, đều nằm gần đường đi của cơn bão Zelia và có thể phải đối mặt với những cơn gió giật mạnh.

Theo BoM, cơn bão dự kiến ​​sẽ nhanh chóng mất năng lượng khi di chuyển qua vùng nội địa Pilbara, chuyển thành hệ thống cấp một tương đối yếu khi nó đến cụm mỏ quặng sắt lớn nhất khu vực gần thị trấn Tom Price. Cụm Tom Prince của Tây Úc có khả năng sẽ phải đối mặt với mưa lớn, nhưng có thể tránh được lũ lụt nghiêm trọng.

Bão Zelia trở thành hệ thống thời tiết cấp năm thứ hai đổ bộ vào Tây Úc trong thập kỷ này, sau khi Bão Ilsa buộc PPA phải đóng cửa Port Hedland trong hai ngày vào tháng 4/2023.

Nguồn tin: satthep.net