Trong một cuộc họp báo tổ chức ngày 28/ 8, Baosteel cho biết những người tiêu dùng thép lớn của Trung Quốc sẽ tiếp tục phục hồi trong nửa cuối năm, thúc đẩy sản lượng thép thô của Trung Quốc tăng 4% so với cùng kỳ năm 2020 ở mức 1.04 tỷ tấn - lần đầu tiên sản lượng thép của nước này vượt mốc 1 tỷ tấn.

Baosteel dự kiến ​​sản lượng xe của Trung Quốc sẽ giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 24.2 triệu chiếc vào năm 2020, cải thiện từ mức giảm 11.8% so với cùng kỳ vào tháng 1 đến tháng 7.

Sự sụt giảm hàng năm trong sản xuất thiết bị gia dụng cũng dự kiến ​​sẽ thu hẹp từ hai con số trong nửa đầu năm 2020 xuống còn một con số trong cả năm 2020.

Dữ liệu của Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc cho thấy sản lượng máy điều hòa không khí, máy giặt, tủ đông và tủ lạnh từ tháng 1 đến tháng 7 giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái, cải thiện từ mức giảm 11% trong tháng 1 - 6.

Trong khi đó, lĩnh vực bất động sản và cơ sở hạ tầng của Trung Quốc sẽ tiếp tục cung cấp nhu cầu thép vững chắc trong H2, mang lại lợi ích cho thép dài, cũng như các sản phẩm thép dẹt được sử dụng trong các dự án cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như cầu, nhà máy gió và nhà máy thủy điện, theo Baosteel.

Công ty kỳ vọng giá thép dài sẽ được hỗ trợ tốt qua H2, trong khi quý 3 có khả năng là quý mạnh nhất trong năm 2020 đối với thị trường thép dẹt.

Triển vọng về kế hoạch 5 năm lần thứ 14 của Trung Quốc (2021-2025)

Baosteel cho biết việc phát triển hơn nữa ngành sản xuất xe của Trung Quốc, đặc biệt đối với các loại xe năng lượng mới, sẽ là một trong những trọng tâm trong kế hoạch 5 năm lần thứ 14, giai đoạn 2021-2025, thúc đẩy nhu cầu đối với các sản phẩm thép cường độ cao và siêu cao, cũng như thép silicon không định hướng, trong 5 năm tới.

Baosteel cũng kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ sự phát triển của các lĩnh vực sản xuất cao cấp, chẳng hạn như truyền tải và chuyển đổi điện siêu cao áp, năng lượng mới, giao thông đường sắt và kỹ thuật hóa học.

Trong khi đó, Trung Quốc sẽ thúc đẩy mô hình phát triển kinh tế "chu kỳ kép" trong giai đoạn 2021-2025, trong đó ưu tiên "tuần hoàn nội bộ" tới "tuần hoàn bên ngoài", nghĩa là tiêu dùng nội địa sẽ được hỗ trợ nhiều hơn về chính sách.

Công ty cho biết việc “tuần hoàn nội bộ” sẽ có lợi cho Baosteel, vì 90% sản lượng thép của công ty hiện được tiêu thụ tại thị trường trong nước, trong khi 10% dành cho xuất khẩu.

Hiệu suất của Baosteel năm 2020

Lợi nhuận ròng của Baosteel giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 4 tỷ Nhân dân tệ (583 triệu USD) từ tháng 1 đến tháng 6. Lợi nhuận ròng trong quý 2 của công ty tăng 60% so với tháng trước lên 2.46 tỷ Nhân dân tệ, nhưng vẫn thấp hơn khoảng 32% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 6 tháng đầu năm, sản lượng gang của công ty giảm 4% so với cùng kỳ xuống còn 21.99 triệu tấn, với sản lượng thép thô giảm 3% xuống 23.46 triệu tấn. Sự sụt giảm chủ yếu là do đóng cửa vĩnh viễn lò cao số 1 của công ty con Wuhan Iron & Steel với công suất 1.8 triệu tấn/năm vào tháng 10/2019.

Tuy nhiên, sản lượng gang và thép thô của Baosteel dự kiến ​​sẽ tăng trở lại vào năm 2021 thêm 2 triệu tấn, do đưa vào vận hành lò cao thứ ba tại nhà máy thép Trạm Giang ở phía nam tỉnh Quảng Đông vào tháng 7/2021.

Lò cao sẽ có công suất luyện gang 4,.1 triệu tấn/năm, và các cơ sở luyện thép sẽ có công suất sản xuất 4.5 triệu tấn/năm cuộn cán nóng và 1.66 triệu tấn/năm cuộn cán nguội.

Baosteel cho biết ngành thép của Trung Quốc vẫn phân tán, và tình trạng thừa công suất vẫn còn, đồng thời cho biết thêm rằng Tập đoàn thép Baowu mẹ của họ sẽ tiếp tục thúc đẩy chiến lược mua bán và sáp nhập.

Vào ngày 21/ 8, Baowu đã ký thỏa thuận mua 51% cổ phần của nhà sản xuất thép không gỉ lớn Taiyuan Iron & Steel, hay TISCO, trị giá 14/5 tỷ Nhân dân tệ (2/1 tỷ USD), sẽ nâng công suất thép thô tổng hợp lên 111 triệu tấn/năm từ khoảng 98.5 triệu tấn/năm hiện nay.

Nguồn tin: Satthep.net