Công nhân tại các cảng hàng hóa lớn trên khắp nước Úc sẽ đình công vào tuần này, để phản ứng lại các cuộc đàm phán bị đình trệ với các nhà điều hành cảng.

Tại miền bắc Queensland, các công đoàn đại diện cho gần 200 công nhân đã thông báo cho Cảng Gladstone (GPC) rằng họ có kế hoạch khởi động các cuộc đình công tại trung tâm LNG và than vào tuần này, sau một cuộc đình công kéo dài cả ngày vào tuần trước liên quan đến hơn 100 công nhân tại cảng.

Tranh chấp giữa GPC và công nhân tập trung vào các đề xuất về tiền lương và lịch làm việc. GPC và các công đoàn đại diện cho công nhân của mình đã không lên lịch bất kỳ cuộc họp thương lượng nào nữa.

Hàng đợi tàu của Gladstone đã vượt quá 30 tàu nhiều lần kể từ khi các cuộc đình công bắt đầu vào ngày 17/12. Con số này so với hàng đợi 48 tàu vào tháng 12/2023, sau khi Bão Jasper buộc ba cảng khác ở phía bắc Queensland phải từ chối tàu trong bốn ngày.

Ở phía nam Gladstone, 100 công nhân tại Cảng Brisbane do Qube điều hành cũng sẽ ngừng làm việc từ ngày 23 đến ngày 27/12, theo công ty hậu cần hàng hải GAC.

Dọc theo bờ biển phía đông của Úc, công nhân tại cảng than, ngũ cốc và phân bón lớn của Qube ở Port Kembla đang có kế hoạch đình công trong thời gian dài hơn so với các đồng nghiệp của họ ở các khu vực khác của đất nước.

GAC đã báo cáo rằng công nhân sẽ tiến hành 13 cuộc đình công luân phiên tại cảng từ ngày 20/12 đến ngày 3/1. Có 141 thành viên của Công đoàn Công nhân Xây dựng, Lâm nghiệp và Hàng hải (CFMEU) đã tham gia bỏ phiếu cho phép đình công tại địa điểm này vào đầu tháng 9 và đã tham gia vào các cuộc đình công công nghiệp kể từ đó.

Cảng Kembla cũng phải đối mặt với một cuộc đình công kéo dài cả ngày vào đầu tuần qua.

Các thành viên công đoàn tại Darwin có kế hoạch không làm việc trong 1½ ngày bắt đầu từ ngày 23/12. Giống như Cảng Brisbane, Darwin có xu hướng xử lý gia súc và các sản phẩm dầu mỏ.

Nguồn tin: satthep.net