Những nỗ lực nhằm khôi phục cơ sở hạ tầng bị đình trệ và các dự án công trình công cộng khác của chính phủ Ấn Độ sẽ không giúp phát sinh thêm nhu cầu tiêu thụ thép mới do vấn đề nguồn vốn. Trong khi việc đầu tư bị trì hoãn đang được tái sinh thì đầu tư mới tiếp tục sụt giảm trong quý trước, theo báo cáo được công bố bởi HSBC Global Research hôm 03/7.

“Tôi đã không nhận được yêu cầu nào từ lĩnh vực cơ sở hạ tầng trong ba tháng qua”, giám đốc một nhà máy thép tấm ở Mumbai than phiền. Đại diện từ Steel Authority of India Limited cũng cùng chung hoàn cảnh. “Ngoại trừ đường nhựa và đường cao tốc, nhu cầu thép đã suy yếu từ hầu hết các lĩnh vực cơ sở hạ tầng. Sức mua thép cây và cuộn trơn chỉ tăng nhẹ 2-3%”, ông càu nhàu.

Trong quý trước, việc bàn giao các dự án mới đã giảm 2,5% so với năm ngoái, theo báo cáo gần đây từ cơ quan nghiên cứu Centre for Monitoring Indian Economy. Khoảng 271 dự án trị giá 1 ngàn tỷ Rupees được bàn giao trong quý trước. Các dự án mới thì vẫn đang im hơi lặng tiếng.

Ngân sách quốc gia hồi cuối tháng 2 được phân bổ vào đầu tư đường sá đạt 140 tỷ Rupees và 100 tỷ Rupees cho các dự án đường sắt trong năm tài khóa 2015. Tuy nhiên, việc thực thi những dự án cơ sở hạ tầng hiện nay như hệ thống đường sắt metro ở nhiều thành phố khác nhau và mở rộng đường cao tốc cũng phải đối mặt với rào cản do vấn thu hồi đất, tài chính và chờ quy định được phê duyệt.

 “Đa phần những thách thức này không thể được giải quyết chỉ bằng cách giảm bớt rào cản quy định. Tính khả thi chung của nhiều dự án cơ sở hạ tầng cũng bị ảnh hưởng do trì hoãn lâu ngày”, ông giải thích.