Các nhà sản xuất Ấn Độ đang vận động hành lang chính phủ để thực hiện thêm các biện pháp hạn chế thương mại đối với thép nhập khẩu giá rẻ. Trong khi một số người đề nghị mức thuế nhập khẩu cao hơn, thì số khác đang khăng khăng đòi biện pháp tự vệ hay chống bán phá giá đối với thép nhập từ các nước với hiệp ước thương mại ưu đãi.

Chẳng hạn như, theo số liệu mới nhất từ Joint Plant Committee, tổng khối lượng HRC nhập khẩu đã tăng 133% so với năm ngoái lên 541.780 tấn trong tháng 4 và 5. “Chúng tôi đang yêu cầu chính phủ tăng thêm thuế nhập khẩu lên ít nhất 2.5%, để hạn chế thép nhập khẩu”, đại diện từ Tata Steel cho biết.

Các nhà máy tỏ ra không hài lòng với mức tăng thuế nhập khẩu thêm 2.5% lên 7.5% cho thép dài và 10% cho thép dẹt áp dụng từ ngày 17/6.

Đáp lại, các nhà xuất khẩu đơn giản chỉ cần giảm bớt chào giá xuống 10 USD/tấn. Đơn cử như, chào giá HRC 1.4-2 mm của Nhật đã giảm còn 390 USD/tấn CFR và của Trung Quốc có giá 355 USD/tấn CFR, cả hai đều thấp hơn 10-15 USD/tấn. Tuy nhiên, HRC của Nhật và Hàn Quốc nhập vào Ấn Độ được hưởng mức thuế ưu đãi dưới 1% nhờ hiệp ước thương mại song phương.

Các nhà máy đang vận động hành lang New Delhi để đưa ra các giải pháp chẳng hạn như thuế tự vệ và AD đối với thép nhập khẩu giá rẻ. “Giá bán trong nước của Nhật và Hàn Quốc cao hơn nhiều so với giá xuất khẩu tới Ấn Độ”, giám đốc thương mại nhà máy JSW Steel Jayant Acharya cho biết.

“Thuế tự vệ giúp nuôi dưỡng ngành thép đang trong giai đoạn non trẻ”, đại diện nhà máy Steel Authority of India Ltd. giải thích.

Các nhà máy liên hợp của Nhật Bản hồi cuối tháng 6 đang đặt mục tiêu giá bán trong nước từ 60.000-61.000 Yên/tấn (488-496 USD/tấn) cho HRC SPHC 2mm bán giao ngay, nhưng giá hợp đồng thực tế của họ chỉ khoảng 57.000-58.000 Yên/tấn.

Trong khi các nhà máy Nhật Bản và Hàn Quốc đảm bảo có được mức giá cao từ các nhà nhập khẩu thép tấm ô tô ở Trung Quốc thông qua hợp đồng dài hạn, thì những hợp đồng này hiện giờ đang được thương lượng lại do nguồn cung thép giá thấp hơn từ các nước khác.

Chính phủ Ấn Độ có thể sẽ đưa ra các rào cản thương mại để hạn chế thép nhập khẩu, đồng thời khuyến khích các nhà sản xuất nước ngoài đầu tư vào trong nước theo chiến dịch “Make in India” của chính phủ.

Nguồn tin: satthep.net