Đề xuất các biện pháp tự vệ đối với nhập khẩu thép của Ủy ban châu Âu đã bị Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cảm thấy "hối tiếc", vì cho rằng các đề xuất này sẽ không xem xét đến nhu cầu của ngành ô tô.

"ACEA đặt câu hỏi về sự cần thiết của các biện pháp bảo hộ thương mại như vậy. Trong lĩnh vực ô tô, việc tiếp cận sản xuất thép của EU là vô cùng chặt chẽ và nhập khẩu vẫn là cần thiết để lấp đầy khoảng trống của chuỗi cung ứng", hiệp hội cho biết trong một thông cáo báo chí hôm thứ Sáu.

Tuy nhiên, EC cho biết giá thép vẫn chịu áp lực giảm và cho biết nhập khẩu các sản phẩm thép vào EU đã tăng đáng kể trong những năm gần đây và có khả năng tăng hơn nữa - kết hợp bởi sự chuyển hướng thương mại do các biện pháp thương mại của Mỹ.

"Nhập khẩu thép vào EU đã tăng trong năm qua vì sản lượng sản xuất của châu Âu đã tăng trưởng đáng kể kể từ cuộc khủng hoảng kinh tế", Tổng thư ký ACEA Erik Jonnaert nói. "Sản xuất xe cơ giới đã tăng thêm 5 triệu chiếc mỗi năm kể từ năm 2014, và một số sự gia tăng nhập khẩu thép là cần thiết để đáp ứng nhu cầu cao hơn này." Ông nói thêm rằng một Brexit không đạt được thỏa thuận và mối đe dọa về thuế của Mỹ đối với ô tô châu Âu sẽ tác động tiêu cực đến khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất ô tô EU.

Các biện pháp chống bán phá giá đối với thép chống ăn mòn - một trong những sản phẩm được các nhà sản xuất ô tô tìm kiếm nhiều nhất - chỉ được áp dụng cho các loại sản phẩm của Trung Quốc chủ yếu đi vào sản xuất cho các ngành công nghiệp khác.

Trong một tài liệu thông báo cho Tổ chức Thương mại Thế giới, EC đã phác thảo các biện pháp tự vệ theo kế hoạch của mình, bao gồm hạn ngạch dành riêng cho các quốc gia cung cấp thép lớn nhất cho EU, cùng với tất cả các quốc gia khác theo quý cho phần hạn ngạch còn lại.

Các biện pháp tự vệ dự định sẽ được thực hiện trong ba năm, bao gồm cả thời gian bảo vệ tạm thời bắt đầu vào tháng 7 năm 2018 và sẽ hết hạn vào ngày 16 tháng 7 năm 2021. Sau khi hạn ngạch được áp dụng, mức thuế 25% sẽ được áp dụng.

Khi một quốc gia có "lợi ích cung cấp đáng kể" đã hết hạn ngạch thuế suất cụ thể, thì quốc gia đó sẽ được phép truy cập hạn ngạch thuế suất toàn cầu hàng quý cho sản phẩm thép cụ thể, áp dụng cho tất cả các quốc gia khác, nhưng chỉ trong quý cuối cùng của năm. Một sự miễn trừ đối với cuộn cán nóng sẽ được áp dụng, sẽ nằm dưới hạn ngạch hàng quý toàn cầu.

Nguồn: satthep.net