Chính phủ Canada sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô tránh các biện pháp thuế quan trả đũa để tiếp tục nhập khẩu xe lắp ráp tại Mỹ nếu các công ty này duy trì sản xuất ô tô ở Canada.

Canada bắt đầu áp thuế 25% đối với hàng nhập khẩu ô tô và phụ tùng sản xuất tại Mỹ vào ngày 9 tháng 4 để đáp trả mức thuế tương tự mà Mỹ đã áp dụng. Bộ trưởng Tài chính Canada cho biết trong tuần này, thuế quan của Canada đối với xe nhập khẩu từ Mỹ sẽ không áp dụng cho các công ty ô tô duy trì hoạt động của các nhà máy ở Canada.

Biện pháp này nhằm ngăn chặn việc đóng cửa các nhà máy ô tô và sa thải công nhân trong ngành ô tô Canada, những điều mà thuế quan của Mỹ đe dọa gây ra.

Nhà sản xuất ô tô Stellantis đã tạm dừng sản xuất tại nhà máy lắp ráp Windsor, Ontario vào đầu tháng 4 để đánh giá tác động của thuế quan Mỹ đối với xe nhập khẩu. Stellantis cho biết nhà máy sẽ mở cửa trở lại vào ngày 22 tháng 4.

General Motors cũng có kế hoạch giảm sản xuất xe tải giao hàng chay5 điện tại nhà máy Ingersoll, Ontario. Công đoàn Unifor cho biết việc giảm tốc độ sản xuất này sẽ dẫn đến việc sa thải 500 công nhân.

Ngành công nghiệp ô tô ở Mỹ, Canada và Mexico đã phải vật lộn để điều chỉnh chuỗi cung ứng của mình cho phù hợp với các mức thuế mới, bởi vì Hiệp định Thương mại Tự do Mỹ - Canada - Mexico (USMCA) và hiệp định tiền nhiệm của nó đã giúp thiết lập một ngành ô tô Bắc Mỹ liên kết chặt chẽ.

Trong một biện pháp khác, các công ty ở Canada sẽ được miễn thuế quan trong sáu tháng đối với hàng nhập khẩu từ Mỹ được sử dụng trong sản xuất, đóng gói thực phẩm và đồ uống. Việc miễn thuế sáu tháng này cũng áp dụng cho các mặt hàng Canada nhập khẩu từ Mỹ được sử dụng trong các lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, an toàn công cộng và an ninh quốc gia.

Bộ trưởng Tài chính Francois-Philippe Champagne cho biết trong một tuyên bố: "Chúng tôi đang cho các công ty và tổ chức Canada thêm thời gian để điều chỉnh chuỗi cung ứng của họ và giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp Mỹ".