Bloomberg thông báo rằng China Cosco Holdings Co, người điều khiển tàu chở quặng kim loại và than đá lớn nhất thế giới, đã giảm giá nhiều nhất trong hơn 2 tuần mua bán giao dịch ở Hồng Kông sau khi chi phí vận chuyển hàng rời giảm xuống mức thấp nhất trong 2 năm.
Tuyến vận chuyển bằng đường tàu giảm giá tới 13% xuống còn 6,21 HDK và vào lúc 11h35 sáng là 6,53 HDK trong ngày giảm thứ 6 (6 ngày liên tục giảm). Sự giảm giá trong ngày này là lớn nhất kể từ 11/9. Pacific Basin Shipping Ltd ( công ty TNHH vận tải Thái Bình Dương) và Singapore-listed STX Pan Ocean Co cũng trượt giá tới 13%.
China Cosco, đã có một tốc độ phát triển lạc quan: 41% trong 2 ngày 21 và 22/9, sẽ phát triển mạnh khi các nhà sản xuất thép Trung Quốc tăng sản xuất sau lần kìm hãm cuối cùng được đưa ra để xoa dịu sự ô nhiễm trong suốt kỳ Olympic Bắc Kinh. Thay vào đó, nhiều xưởng sản xuất thép vẫn tiếp tục bảo thủ vì cầu trong ngành công nghiệp xây dựng yếu, mặc cho lượng quặng dự trữ gần đạt kỷ lục
Tuyến vận chuyển bằng đường tàu giảm giá tới 13% xuống còn 6,21 HDK và vào lúc 11h35 sáng là 6,53 HDK trong ngày giảm thứ 6 (6 ngày liên tục giảm). Sự giảm giá trong ngày này là lớn nhất kể từ 11/9. Pacific Basin Shipping Ltd ( công ty TNHH vận tải Thái Bình Dương) và Singapore-listed STX Pan Ocean Co cũng trượt giá tới 13%.
China Cosco, đã có một tốc độ phát triển lạc quan: 41% trong 2 ngày 21 và 22/9, sẽ phát triển mạnh khi các nhà sản xuất thép Trung Quốc tăng sản xuất sau lần kìm hãm cuối cùng được đưa ra để xoa dịu sự ô nhiễm trong suốt kỳ Olympic Bắc Kinh. Thay vào đó, nhiều xưởng sản xuất thép vẫn tiếp tục bảo thủ vì cầu trong ngành công nghiệp xây dựng yếu, mặc cho lượng quặng dự trữ gần đạt kỷ lục
Ông Ric Leung, một nhà phân tích ở Hồng Kông tại công ty chứng khoán Everbright cho biết “hi vọng trong thị trường vào quý 4 sẽ không có sự bật lại của giá vận chuyển hàng khô. Cầu về thép ở Trung Quốc hóa ra lại thấp hơn mong đợi.”
* Chỉ số Baltic: chỉ số giá cước tàu cho thuê trong một ngày.
