Động thái vào tháng trước của Liên minh Châu Âu nhằm tăng cường Cơ chế điều chỉnh chính sách carbon của họ dự kiến ​​sẽ gây tổn hại cho các nhà xuất khẩu thép trên toàn cầu trong những năm tới. Nghị viện EU dự kiến ​​sẽ đưa ra dự thảo cuối cùng trong vòng nửa đầu năm nay.

Người ta không biết rằng bao nhiêu phần trăm của sửa đổi gần đây sẽ được phản ánh trong dự luật cuối cùng, sửa đổi cũng nhằm mục đích thực hiện đầy đủ CBAM sớm hơn một năm, từ 2026 sang 2025. Ngoài ra, dự thảo ban đầu chỉ bao gồm phát thải trực tiếp, phát ra trong quá trình sản xuất hàng hoá. Tuy nhiên, sửa đổi cũng bao gồm cả lượng khí thải gián tiếp, bao gồm khí nhà kính thải ra trong quá trình phát điện để sản xuất hàng hóa.

CBAM được liên kết với Hệ thống giao dịch khí thải của EU như một hệ thống định giá carbon cho hàng hóa nhập khẩu vào khu vực. Nó nhằm mục đích điều chỉnh giá của một số sản phẩm nhập khẩu phù hợp với lượng phát thải CO2, nhằm cân bằng chi phí carbon giữa các sản phẩm của EU và hàng nhập khẩu.

Vào ngày 14/7/ 2021, Ủy ban đã thông qua đề xuất về Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon mới sẽ đặt giá carbon đối với việc nhập khẩu các sản phẩm được lựa chọn có mục tiêu để hành động khí hậu đầy tham vọng ở Châu Âu không dẫn đến rò rỉ carbon. Điều này sẽ đảm bảo rằng việc cắt giảm khí thải của Châu Âu góp phần làm giảm lượng khí thải toàn cầu, thay vì thúc đẩy sản xuất sử dụng nhiều carbon ra bên ngoài Châu Âu. Nó cũng nhằm mục đích khuyến khích ngành công nghiệp bên ngoài EU và các đối tác quốc tế thực hiện các bước theo hướng tương tự.

Được thiết kế tuân thủ các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới và các nghĩa vụ quốc tế khác của EU, hệ thống CBAM sẽ hoạt động như sau: Các nhà nhập khẩu EU sẽ mua chứng chỉ carbon tương ứng với giá carbon đáng lẽ phải trả, nếu hàng hóa được sản xuất theo carbon của EU. Ngược lại, một khi nhà sản xuất không thuộc EU có thể chứng tỏ rằng họ đã phải trả giá cho lượng carbon được sử dụng để sản xuất hàng hóa nhập khẩu ở nước thứ ba, thì chi phí tương ứng có thể được khấu trừ hoàn toàn cho nhà nhập khẩu EU. CBAM cũng sẽ giúp giảm nguy cơ rò rỉ carbon bằng cách khuyến khích các nhà sản xuất ở các nước ngoài EU xanh hóa quy trình sản xuất của họ.

Để cung cấp cho các doanh nghiệp và các quốc gia khác sự chắc chắn và ổn định về mặt pháp lý, Cơ chế Điều chỉnh chính sách carbon sẽ được áp dụng dần dần và ban đầu sẽ chỉ áp dụng cho một số mặt hàng được chọn có nguy cơ rò rỉ carbon cao: sắt và thép, xi măng, phân bón, nhôm và phát điện.

Một hệ thống CBAM đơn giản hóa, trong đó các nhà nhập khẩu sẽ phải báo cáo lượng khí thải có trong hàng hóa của họ mà không phải trả một khoản điều chỉnh tài chính nào sẽ được áp dụng kể từ năm 2023 đối với các sản phẩm được chọn với mục tiêu tạo điều kiện triển khai suôn sẻ và tạo điều kiện đối thoại với các nước thứ ba. Khi hệ thống cuối cùng đi vào hoạt động hoàn chỉnh vào năm 2026, các nhà nhập khẩu EU sẽ phải khai báo hàng năm số lượng hàng hóa và lượng khí thải nhúng trong tổng số hàng hóa mà họ nhập khẩu vào EU trong năm trước đó và nộp lại số lượng chứng chỉ CBAM tương ứng.

Nguồn tin: satthep.net