Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), doanh số bán ô tô của Trung Quốc trong tháng 3 đã tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước và tăng 37% so với tháng 2, đạt 2,92 triệu chiếc.

Sản lượng trong tháng 3 tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 43% so với tháng 2, đạt 3,01 triệu chiếc.

Doanh số bán hàng từ tháng 1 đến tháng 3 tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 7,47 triệu chiếc, trong khi sản lượng tăng 15%, đạt 7,56 triệu chiếc.

CAAM cho biết, việc liên tục thực hiện các chương trình đổi xe ô tô ở Trung Quốc tiếp tục hỗ trợ tiêu dùng trong quý đầu tiên, đồng thời các chương trình khuyến mãi bán hàng của các nhà sản xuất ô tô, doanh số và sản lượng xe ô tô sẽ tiếp tục tăng trong quý thứ hai. Tuy nhiên, CAAM cho biết thêm, môi trường xuất khẩu đầy khó khăn cũng sẽ gây thêm áp lực lên các nhà sản xuất ô tô.

Doanh số và sản lượng xe ô tô lần lượt tăng 10% và 14% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 2,47 triệu chiếc và 2,57 triệu chiếc. Doanh số và sản lượng xe ô tô trong tháng 3 tăng vọt 36% và 44% so với tháng trước.

Doanh số và sản lượng xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc lần lượt đạt 1,24 triệu chiếc và 1,28 triệu chiếc trong tháng 3, tăng 40% và 48% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số và sản lượng NEV từ tháng 1 đến tháng 3 tăng 47% và 50% so với cùng kỳ năm trước, đạt 3,08 triệu chiếc và 3,18 triệu chiếc.

CAAM cho biết, Trung Quốc xuất khẩu 507.000 xe trong tháng 3, tăng 15% so với tháng 2 và tăng 1% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu từ tháng 1 đến tháng 3 tăng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 1,42 triệu chiếc.

Ngành ô tô của Trung Quốc chiếm chưa đến 10% tổng nhu cầu thép của nước này và khoảng một phần ba doanh số bán ô tô toàn cầu. Ngành này là động lực chính thúc đẩy nhu cầu đối với thép cuộn cán nóng và các sản phẩm thép cuộn cán phẳng khác. Giá thép cuộn cán nóng giao ngay tại kho Thượng Hải đã giảm 40 NDT/tấn (5,46 USD/tấn) từ ngày 28 tháng 2 xuống 3.370 NDT/tấn vào ngày 28 tháng 3.

Doanh số và Sản lượng Ô tô Trung Quốc (nghìn chiếc)