Số lượng các đơn đặt mua tàu mới tại các nhà máy đóng tàu của Nhật Bản gia tăng trong những tháng gần đây đang thuyết phục họ tăng tốc độ chế tạo, một sự điều chỉnh chắc chắn sẽ làm thúc đẩy các đơn hàng đặt mua thép mới.

Theo số liệu từ Liên đoàn Sắt thép Nhật Bản, các đơn hàng đặt mua thép cabon trên cả nước trong tháng 04 cho thấy các đơn hàng từ những xưởng đóng tàu đạt hàng top lên đến 363.000 tấn, tăng 11,5% so với tháng 03 và 21,3% so với cùng kỳ. Tổng các đơn hàng đặt mua thép tăng 3,4% so với tháng 03 và 1,5% so với tháng 04/2013 đạt 6,16 triệu tấn, đây là lần đầu tiên đơn đặt hàng tăng đến mức như vậy trong năm nay.

Các đơn đặt mua thép thông thường để cung cấp trong nước cán mốc 3,87 triệu tấn, tăng 2% so với tháng 03 và 3,7% so với cùng kỳ năm. Trong đó, các đơn hàng từ ngành xây dựng là 1,04 triệu tấn, tăng 3,7% so với tháng trước và 1,5% so với tháng 04/2013, còn từ những nhà sản xuất thì đạt 1,7% triệu tấn, cao hơn 6,5% so với tháng 03 và 6,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhưng trong số các ngành tiêu thụ thép chủ lực, đến nay tăng mạnh nhất vẫn là các đơn hàng đặt mua thép dùng cho tàu thủy.

“Các nhà đóng tàu Nhật Bản đang chuẩn bị tăng tốc độ thi công do đơn đặt hàng mới gia tăng. Họ cần phải hoàn tất và giao những chiếc tàu này tại xưởng nên họ có thể bắt đầu giải quyết những đơn hàng tồn đọng”, một nhà kinh doanh thép tấm ở Tokyo nói.

Theo Hiệp hội các nhà xuất khẩu tàu thủy Nhật Bản (JSEA), trong tháng 04 các công ty đóng tàu trong nước đã nhận được đơn đặt hàng 29 chiếc để xuất khẩu, tương đương dung tích 1,48 triệu tấn và tăng 17% so với cùng kỳ năm.

Yên Nhật suy yếu dao động quanh mốc 1 USD đổi được 102 Yên, và điều này đang tạo thêm sự cạnh tranh cho các công ty đóng tàu của Nhật.

Nhưng các nhà sản xuất thép không chia sẻ hoàn toàn trong vận may của các nhà máy đóng tàu. Tổng các đơn hàng thép tấm đặt mua hồi tháng 04 đạt 844.000 tấn, giảm 3,6% so với tháng 03 và 6,8% so với cùng kỳ. “Các đơn đặt mua thép tấm cho ngành cầu đường và dùng cho máy móc giảm, làm giảm tổng số lượng các đơn hàng”, một nhà kinh doanh ở Tokyo giải thích.