Ngày 22 tháng 4 năm 2025, Ủy ban Châu Âu đã công bố quyết định sơ bộ khẳng định về chống bán phá giá đối với tấm lót xích thép (Steel Track Shoes) có xuất xứ từ Trung Quốc. Mức thuế chống bán phá giá sơ bộ được ấn định như sau:

(1) 62,5% đối với tấm lót xích thép được sử dụng trên máy móc thuộc mã CN (Combined Nomenclature) 8426, 8429 hoặc 8430 của EU, bất kể có hoặc không có đệm cao su, bất kể có được lắp ráp trong chuỗi xích có chiều dài tối đa 3000 mm hay không, và đối với băng tải thuộc mã 8428.

(2) Mức thuế từ 50% đến 55% đối với tấm lót xích thép được lắp ráp trong chuỗi xích thuộc mã CN của EU là 8431 39 00, ex 8431 49 20 và ex 8431 49 80 (mã TARIC là 8431 39 00 21, 8431 39 00 25, 8431 39 00 26, 8431 39 00 29, 8431 49 20 11, 8431 49 20 15, 8431 49 20 16, 8431 49 20 19, 8431 49 80 11, 8431 49 80 15, 8431 49 80 16 và 8431 49 80 19). Cụ thể, thuế suất là 55% đối với các bộ phận mắt xích và 50% đối với cụm xích hoàn chỉnh.

Giai đoạn điều tra bán phá giá là từ ngày 1 tháng 7 năm 2023 đến ngày 30 tháng 6 năm 2024, và giai đoạn điều tra thiệt hại là từ ngày 1 tháng 1 năm 2021 đến khi kết thúc giai đoạn điều tra bán phá giá. Các bên liên quan có 5 ngày kể từ ngày công bố để nộp đơn yêu cầu điều trần và 15 ngày  để nộp ý kiến bình luận về vụ việc.

Cuộc điều tra được khởi xướng từ ngày 23/08/2024, sau khiếu nại từ Duferco Travi e Profilati, đại diện cho ngành sản xuất tấm lót xích thép  EU.

Mức thuế tạm thời 50%-62,5% là khá cao so với các vụ chống bán phá giá khác gần đây của EU đối với thép Trung Quốc. Điều này cho thấy EC đánh giá tấm lót xích thép Trung Quốc gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành công nghiệp EU, đặc biệt trong lĩnh vực máy móc hạng nặng và băng chuyền, nơi EU có lợi thế sản xuất nội địa.

Tuy nhiên, mức thuế này vẫn chỉ là tạm thời. Kết luận cuối cùng dự kiến trong vòng 14 tháng kể từ ngày khởi xướng (tức khoảng tháng 10/2025), và các biện pháp tạm thời có thể được áp dụng trong vòng 8 tháng (tức đến khoảng tháng 4/2025).