Theo báo cáo, nhu cầu trong các ngành cơ khí ô tô và cơ khí của EU đều giảm, nhưng các nhà máy thép ở Tây Bắc Âu đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn với nhau, và giá cả khó có thể tăng do công suất vượt mức.

EU đã và đang hướng tới sự cân bằng tốt hơn về cung và cầu thép gần đây, nhưng khi nhu cầu bắt đầu giảm, hiện tượng dư thừa đã trở nên rõ ràng.

Một trong những thương nhân người Đức nói rằng không có cải tiến lò cao đáng kể nào được lên kế hoạch cho các nhà máy thép ở EU để giảm bớt sự mất cân bằng giữa cung và cầu.

Thị trường thường tin rằng vấn đề cốt lõi cần được giải quyết bởi các nhà máy thượng nguồn bằng cách giảm nguồn cung, nhưng thật khó để yêu cầu họ dừng lò cao mà không có lý do.

Nguồn tin: Satthep.net