Tập đoàn sản xuất thép Châu Âu Eurofer đã nhấn mạnh lại tầm quan trọng trong việc hạn chế xuất khẩu phế liệu sắt sang các quốc gia không đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường tương tự như Châu Âu, Axel Eggert, Tổng giám đốc Hiệp hội thép Châu Âu cho biết.

Bình luận được đưa ra sau khi Eggert nói về tầm quan trọng của nền kinh tế vòng tròn trong một sự kiện về biến đổi khí hậu vào ngày 21/4. Để thành công với sáng kiến ​​khí hậu xanh vào năm 2050, giám đốc Eurofer nói rằng “nên tránh việc phế liệu được xuất khẩu cho các cơ sở làm không đáp ứng các tiêu chuẩn của EU và chúng tôi đang yêu cầu Ủy ban Châu Âu đưa ra đề xuất như vậy ”.

Ông cũng nhấn mạnh rằng vai trò của việc tái chế thép sẽ trở nên quan trọng hơn đối với Châu Âu khi các nhà sản xuất thép của EU nỗ lực khử cacbon.

Phế liệu là nguyên liệu chính được sử dụng để sản xuất thép thông qua lò điện hồ quang (EAF). Chỉ hơn 40% thép của EU được sản xuất thông qua EAFs với phần còn lại được sản xuất trong cấu hình lò cao/lò oxy cơ bản (BF/BOF) sử dụng nhiều carbon hơn.

Để giảm lượng khí thải carbon và trở thành một nền kinh tế vòng tròn hơn ở Châu Âu, một số ngành sản xuất thép BF/BOF dự kiến ​​sẽ được chuyển sang sản xuất EAF, một động thái sẽ làm cho phế liệu trở nên quan trọng hơn.

Giữ quyền sở hữu địa phương

Ngành công nghiệp thép châu Âu luôn nói về tầm quan trọng của việc giữ quyền sở hữu nguyên liệu thô tại địa phương, nhưng giờ đây cũng phải đối mặt với thách thức về nỗ lực giảm phát thải CO2 toàn cầu sẽ bị tổn hại nếu phế liệu Châu Âu được xuất khẩu và sau đó được nấu chảy lại ở các quốc gia có tiêu chuẩn xanh thấp. .

Phế liệu sắt được coi là "chất thải" theo luật của EU. EC đã mở một cuộc đánh giá theo sáng kiến ​​Xanh liên quan đến chính sách vận chuyển chất thải và bản đánh giá cuối cùng được cho là sẽ được công bố cách đây vài tuần. Hiện tại, người ta hiểu rằng thời hạn xuất bản đã được hoãn lại đến cuối quý 2. Đến lúc đó, sẽ rõ ràng hơn liệu đề xuất phế liệu Eurofer có được xem xét hay không.

“Eurofer không muốn có lệnh cấm xuất khẩu mà chỉ muốn quốc gia xuất xứ của phế liệu được vận chuyển đáp ứng các tiêu chí tương tự của quốc gia đến, như trong Công ước Basilea,” một nhà phân tích phế liệu của Eurofer nói thêm trong một cuộc gọi với Platts vào ngày 22/4. Công ước Basilea là một hiệp ước quốc tế được thiết kế để giảm sự di chuyển của chất thải nguy hại giữa các quốc gia.

Châu Âu 27 (không bao gồm Vương quốc Anh) năm ngoái xuất khẩu sang các nước thứ ba 17.5 triệu tấn phế liệu sắt, trong khi nhập khẩu từ các nước thứ ba chỉ 4.1 triệu tấn. Năm thị trường xuất khẩu phế liệu hàng đầu của EU 27 là Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập, Pakistan, Ấn Độ và Mỹ.

Lệnh cấm xuất khẩu tạm thời

Một số quốc gia đã thực hiện lệnh cấm xuất khẩu tạm thời đối với phế liệu sắt vào năm 2020, trong bối cảnh lo ngại về nguồn cung nguyên liệu thô cho các nhà sản xuất thép trong nước trong những tháng đầu tiên của đại dịch coronavirus, khi việc thu gom phế liệu bị chậm lại trong bối cảnh các hạn chế trên toàn cầu.

UAE đã đưa ra một biện pháp như vậy vào tháng 5/2020 với thời hạn 4 tháng và vào tháng 9 đã gia hạn lệnh cấm thêm 4 tháng. Tuy nhiên, chính sách này phần lớn được coi là không hiệu quả, với thương mại vào thị trường xuất khẩu chủ chốt của Ấn Độ tiếp tục tương đối không bị xáo trộn, các nguồn tin cho biết. Trong một diễn biến khác, Nam Phi đã cấm xuất khẩu kim loại phế liệu trong thời hạn hai tháng vào ngày 3/7.

Nga đã thực hiện tăng thuế xuất khẩu đối với phế liệu sắt vào ngày 30/1/2021, lên mức tối thiểu là 45 Euro/tấn, tăng từ mức tối thiểu là 5 Euro/tấn, trong thời gian 6 tháng. Các cơ quan quản lý tăng thuế để kiểm soát giá phế liệu trong nước, vì giá trên thị trường nhập khẩu tiêu chuẩn của Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng mạnh lên mức cao nhất gần 10 năm là 482.50 USD/tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ đối với nguyên liệu HMS 1/2 (80:20) cao cấp vào đầu năm Tháng 1. Đánh giá nhập khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ đối với phế liệu HMS 1/2 (80:20) ngày 22/4 ở mức 429.50 USD/tấn CFR, tăng 2 USD/tấn so với ngày trước.

Giá phế liệu ở Châu Âu vẫn ở mức tăng mạnh kể từ đầu năm 2021, với đánh giá phế liệu vụn ở Bắc Âu hàng tháng đạt mức cao nhất mọi thời đại là 372.50 Euro/tấn được giao cho nhà máy vào tháng 1. Chỉ số này đã dịu lại trong những tháng tiếp theo nhưng vẫn ở mức cao trong lịch sử, với đánh giá hàng tháng vào tháng 4 tại 360 Euro/tấn.

Nguồn tin: Satthep.net