Giá quặng sắt vận chuyển bằng đường biển giữ vững vào thứ Hai sau khi Trung Quốc quay trở lại thị trường sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, với giá quặng sắt kỳ hạn tăng do lạc quan về nhu cầu của Trung Quốc.
Chỉ số quặng KORE 62% Fe đã giảm 0.02 USD/tấn vào thứ Hai xuống còn 126.98 USD/tấn cfr Thanh Đảo. Chỉ số quặng KORE 65% Fe cao hơn 0.1 USD/tấn ở mức 141.4 USD/tấn cfr và chỉ số KORE 58% Fe tăng 0.02 USD/tấn lên 110.64 USD/tấn cfr.
Trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên, quặng sắt tháng 5 tăng 21 NDT/tấn (3.11 USD/tấn) ở mức 877.5 NDT/tấn, trong khi trên Sàn giao dịch Singapore, hợp đồng tương lai 62% Fe tháng 2 tăng 1.7 USD/tấn ở mức 128.76 USD/tấn. Hợp đồng tương tự cho kỳ hạn 65% Fe và 58% Fe đóng cửa tăng 2.45 USD/tấn lên 143.9 USD/tấn và tăng 1.03 USD/tấn lên 110.07 USD/tấn tương ứng.
Giá phế liệu ổn định và giá phôi tăng cao vào thứ Hai. Phế liệu nặng 6 mm trở lên được giao cho các nhà máy ở Đồng bằng sông Dương Tử ở mức 3,042 NDT/tấn và phôi thép Đường Sơn tăng 30 NDT/tấn lên 3,900 NDT/tấn.
Giao dịch trên thị trường quặng sắt giao ngay được thúc đẩy bởi tâm lý tích cực về nhu cầu. Trong tuần nghỉ lễ của Trung Quốc, các chuyến hàng quặng sắt toàn cầu giảm hơn nữa, trong khi lượng quặng sắt đến cảng của Trung Quốc cũng giảm.
Với việc tốc độ lây truyền Covid-19 đang chậm lại ở Trung Quốc, nhu cầu thị trường thép dự kiến sẽ tăng lên, được hỗ trợ bởi sự phục hồi của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, các nhà máy vẫn đang đặt mục tiêu giảm chi phí là mục tiêu hàng đầu của họ trong năm nay, điều này có thể ảnh hưởng đến giá quặng sắt nhập khẩu.
Giai đoạn đầu tiên của mỏ sắt Sishanling ở Benxi, tỉnh Liêu Ninh dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào đầu năm nay. Trữ lượng quặng sắt của mỏ là 2.48 tỷ tấn, hàm lượng Fe trung bình là 31.19%. Sản lượng hàng năm của giai đoạn 1 của dự án sẽ là 5.07 triệu tấn tinh quặng sắt, đạt 67-69% Fe.
Là một dự án trọng điểm trong "Kế hoạch nền tảng" của Trung Quốc, việc đưa mỏ quặng sắt vào hoạt động sẽ một lần nữa làm tăng nguồn cung quặng sắt trong nước của Trung Quốc.
Nguồn tin: satthep.net