Theo các nhà sản xuất thép, khi giá nguyên liệu chế tạo thép tăng cũng sẽ kéo theo giá thép thành phẩm tăng. Khả năng tăng giá của các hãng ô tô và đồ điện dân dụng là rất cao.

Mặc dù đã tốn rất nhiều thời gian thương thảo xung quanh vấn đề giá nhập khẩu đối với quặng thép giữa tập đoàn chế tạo thép lớn nhất Nhật Bản và nhà cung cấp quặng thép lớn nhất Brazil, song giá quặng thép cho năm tài chính mới của Nhật (bắt đầu từ tháng 4/2010) sẽ tăng gấp đôi so với giá của năm tài chính 2009. Như vậy giá quặng thép bắt đầu từ thời điểm cuối tháng 3/2010 sẽ rơi vào khoảng trên dưới 110 USD/1 tấn.

Trong quá khứ, mức giá cao kỷ lục cũng đã được ghi nhận vào năm tài chính 2008 là 77 USD/1 tấn.

Giá quặng thép bắt đầu từ thời điểm cuối tháng 3/2010 sẽ rơi vào khoảng trên dưới 110 USD/1 tấn. Ảnh minh họa: Nhà máy thép Nippon steel.

Phía Nhật Bản còn tiếp tục đàm phán với hai nhà cũng cấp quặng thép khác nữa, song khả năng vẫn phải mua với giá tương tự là rất cao. Hiện tại, các nhà sản xuất thép của Nhật đang chuyển phương thức dự báo giá thép theo hướng rút ngắn thời gian: từ việc dự báo giá quặng thép trong thời gian 1 năm xuống thành việc dự báo giá quặng thép trong thời gian 3 tháng. Như vậy, có khả năng, giá sẽ còn tiếp tục tăng từ tháng 7 trở đi.

Dự đoán khả năng ô tô và điện tử gia dụng sẽ tăng giá do thép nguyên liệu tăng giá

Do sự gia tăng đột ngột về nhu cầu quặng thép tại các quốc gia có nền kinh tế phát triển nhanh như Trung Quốc đã đẩy giá quặng thép trên thị trường bán lẻ lên mức trên dưới 60 USD/1 tấn từ mùa xuân năm ngoái. Đến trung tuần tháng 2/2010, giá đã tăng lên mức từ 130 đến 150 USD/1 tấn.

Trong bối cảnh nhu cầu tăng cao, các nhà cung cấp nguyên liệu sẽ rất kiên quyết trong vấn đề thương lượng, do đó gây ảnh hưởng rất lớn đến các hợp đồng thương mại lớn mang tính chất lâu dài của các nhà sản xuất thép Nhật Bản.

Ngoài ra, một loại nguyên liệu khác để sản xuất thép là than đá, cũng sẽ tăng giá lên gấp 1,5  lần so với giá năm ngoái; và giá mới cũng sẽ được áp dụng bắt đầu từ tháng 4/2010.

Theo các nhà sản xuất thép, khi giá nguyên liệu chế tạo thép tăng cũng sẽ kéo theo giá thép thành phẩm tăng. Do vậy, mặc dù sẽ tiến hành các cuộc đàm phán về giá với các hãng sản xuất ô tô, các hãng sản xuất đồ điện tử…, nhưng chắc chắn rằng việc bắt buộc phải chịu thêm phí tổn cho việc tăng giá là không thể tránh khỏi. Do vậy khả năng tăng giá của các hãng ô tô và đồ điện dân dụng là rất cao.

BEE