Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá thép cán dẹt Mỹ duy trì xu hướng tăng từ tháng 11

Trong khi Chỉ số kim loại hàng tháng của thép thô (MMI) tăng 6.43% từ tháng 11 đến tháng 12, giá thép cán dẹt của Mỹ vẫn tăng rõ rệt. Đến giữa tháng 12, giá thép cuộn cán nóng lần đầu tiên vượt mốc 1,000 USD/tấn kể từ tháng 6. Đến nay, giá HRC đã tăng gần 53% trong năm nay, vượt trội so với tất cả các kim loại cơ bản và các dạng thép cán dẹt khác.

Đối với nhiều người, xu hướng tăng dường như đến bất ngờ. Khi giá HRC chạm đáy vào cuối tháng 9, lĩnh vực sản xuất đã không đạt mức tăng trưởng kể từ tháng 10/2022 và các cuộc đình công UAW kể từ đó đã cản trở hoạt động sản xuất ô tô. Mặc dù vậy, các nhà sản xuất thép đã cố gắng đảo ngược xu hướng giá cả. Giờ đây, giá thép cán dẹt dường như đã sẵn sàng bước vào năm mới với xu hướng tăng giá rõ ràng.

Bất kể điều kiện nhu cầu như thế nào, xu hướng tăng cuối năm thực sự là điển hình của thị trường cán dẹt. Trên thực tế, nếu giá HRC, CRC và HDG không đạt đỉnh vào tháng 1, thì đây sẽ là năm thứ bảy trong một thập kỷ mà giá cán dẹt bước vào năm mới với xu hướng tăng giá.

Sáu xu hướng tăng cuối năm cuối cùng đạt đỉnh trung bình 23 tuần sau khi bắt đầu năm. Ngoại trừ xu hướng tăng lịch sử năm 2021, vốn có phần lớn sức mạnh nhờ “hiệu ứng roi da” và sự gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến đại dịch, thì mức trung bình giảm xuống còn 18 tuần.

Xu hướng tăng giá thép kéo dài gần 3 tháng không phải ngẫu nhiên mà có. Việc bắt đầu các cuộc đình công của UAW đã khiến tỷ lệ sử dụng công suất thép thô trong nước giảm mạnh. Theo số liệu từ Viện Sắt thép Mỹ, tỷ lệ này đã giảm xuống 73.8% vào giữa tháng 10 và đứng ở mức 74.6% hiện nay. Các nhà máy được cho là đã bắt đầu ngừng hoạt động bảo trì theo kế hoạch sớm để giảm thiểu sự sụt giảm nhu cầu từ lĩnh vực ô tô và họ tiếp tục duy trì kỷ luật công suất.

Dữ liệu từ Cục Dự trữ Liên bang cho thấy hoạt động lắp ráp ô tô bắt đầu phục hồi vào tháng 11 sau khi giảm mạnh vào tháng 10. Tuy nhiên, chúng vẫn ở mức thấp nhất kể từ tháng 3. Q1 thường chứng kiến sự gia tăng trong hoạt động đặt hàng, điều này có thể hỗ trợ giá nếu nó thành hiện thực.

Trước đại dịch, việc giá thép vượt mức 1,000 USD/tấn dường như là điều chưa từng có. Tuy nhiên, có nhiều thay đổi trên thị trường trong những năm gần đây. Từ thuế quan đến hợp nhất giữa các nhà máy, các nhà sản xuất thép tiếp tục tìm ra đòn bẩy cho phép họ đảm bảo quyền kiểm soát nhiều hơn đối với xu hướng giá. Số phận của xu hướng tăng hiện tại có thể sẽ phụ thuộc vào mức độ duy trì nhu cầu trong bối cảnh lãi suất cao nhất trong 22 năm, cũng như cách các nhà sản xuất thép có kỷ luật trong việc giữ nguồn cung đủ chặt chẽ.

Nguồn tin: satthep.net

ĐỌC THÊM