Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá thép Mỹ đã chạm đáy: CEO Nucor

Trong khi giá thép dài và các sản phẩm dẹt tiếp tục giảm ở Mỹ trong suốt quý thứ ba, Giám đốc điều hành của Nucor John Ferriola cho biết hôm thứ ba, ông tin rằng giá cả ở thị trường trong nước đã chạm đáy.

"Nói một cách chung chung trên tất cả các sản phẩm của chúng tôi, mà không đi sâu vào chi tiết cụ thể, chúng tôi cảm thấy rằng trong nhiều sản phẩm của chúng tôi có giá đã chạm đáy", Ferriola nói trong cuộc gọi hội nghị với các nhà phân tích ngành.

Giá thép cây Midwest đã giảm khoảng 13% từ mức cao nhất trong năm là 715 USD/tấn vào tháng 4 xuống còn 625  USD/tấn tính đến ngày 14 /10. Giá giao ngay của Mỹ cho cuộn cán nóng, trong khi đó, đã giảm gần 36% kể từ đầu năm, khi chúng ở mức 740 USD/tấn. Giá HRC hàng ngày đã giảm thêm một bước vào thứ ba, giảm 5.50 USD/tấn xuống 476.25 USD/tấn.

Ferriola cho biết ông nhìn thấy một vài xu hướng trên thị trường có thể khiến giá thép tăng trở lại, bao gồm cả triển vọng cải thiện giá phế liệu. Giá phế liệu của Mỹ đã giảm 6 trong 7 tháng qua khi so sánh với tháng trước đó, chỉ trong tháng 8 đã có sự tăng giá.

"Chúng tôi dự đoán rằng giá phế liệu sẽ tăng khoảng 20 USD/tấn vào tháng tới, có thể là 20- 25 USD/tấn ở đâu đó trong phạm vi này và chúng tôi nghĩ rằng xu hướng đó sẽ tiếp tục trong suốt cả năm", Ferriola nói. "Dự đoán tốt nhất của chúng tôi về giá phế liệu là tăng 20-40 USD/tấn vào cuối năm nay."

Nucor cũng đang chứng kiến ​​doanh số bán hàng của nó tăng trong quý IV, Ferriola nói.

"Khi chúng tôi bắt đầu xem xét các đơn hàng - đặc biệt là trong khu vực của chúng tôi - trong vài tuần qua, các đơn hàng của chúng tôi đã được cải thiện", ông nói thêm rằng điều này đặc biệt đúng với nhu cầu của HRC, trong khi nhu cầu về cuộn cán nguội và tấm mạ kẽm đã được thử thách ít hơn trong suốt cả năm.

Nhìn chung, những người tham gia thị trường tấm đã đồng ý vào thứ ba rằng giá đang đến gần hoặc đã chạm đáy. Việc mua trọng tải lớn hơn đã được nghe thấy đã xảy ra trong 2 tuần qua với giá chiết khấu, giúp lấp đầy các đơn đặt hàng nhà máy và giúp bắt đầu kéo mức giá thấp có sẵn.

Nguồn tin: Satthep.net

ĐỌC THÊM