Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá thép xây dựng hôm nay 3/5: Giữ nguyên trên sàn giao dịch

Ngày 3/5, ghi nhận các thương hiệu thép trong nước không có biến động; trên sàn giao dịch Thượng Hải tiếp tục ở mức 4.910 Nhân dân tệ/tấn.

Giá thép tại miền Bắc

Theo SteelOnline.vn, thương hiệu thép Hòa Phát tiếp tục kéo dài chuỗi ngày ổn định. Cụ thể, thép cuộn CB240 bình ổn ở mức 18.940 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.040 đồng/kg.

Thép Việt Ý không có điều chỉnh về giá, lần lượt với thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.890 đồng/kg; dòng thép thanh vằn D10 CB300 có giá 18.990 đồng/kg.

Thương hiệu thép Việt Đức tiếp tục đi ngang trên biểu đồ. Với 2 dòng sản phẩm của hãng gồm thép cuộn CB240 ở mức 18.880 đồng/kg; còn thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.180 đồng/kg.

Thép VAS, không có biến động. Với dòng thép cuộn CB240 ở mức 18.180 đồng/kg; dòng thép thanh vằn D10 CB300 có giá 18.280 đồng/kg.

Thép Việt Nhật duy trì bình ổn giá bán, với dòng thép cuộn CB240 ở mức 18.820 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 18.920 đồng/kg.

Thép Việt Sing, với 2 sản phẩm bao gồm dòng thép cuộn CB240 đạt mức 18.820 đồng/kg; dòng thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.030 đồng/kg.

Giá thép tại miền Trung

Thép Hòa Phát hiện giá của 2 sản phẩm vẫn được giữ nguyên. Dòng thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.990 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.090 đồng/kg.

Thép Việt Đức không có thay đổi giá bán. Cụ thể, với 2 sản phẩm của hãng gồm thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.980 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.280 đồng/kg.

Thép VAS giữ nguyên giá bán. Hiện dòng thép cuộn CB240 có giá 18.790 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 đạt mức 18.840 đồng/kg.

Thép Pomina, với dòng thép cuộn CB240 bình ổn ở mức 19.380 đồng/kg; còn thép thanh vằn D10 CB300 có giá bán 19.580 đồng/kg.

Giá thép tại miền Nam

Thép Hòa Phát giữ nguyên giá bán so với ngày hôm qua. Cụ thể, với dòng thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.990 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.090 đồng/kg.

Thép Pomina không có điều chỉnh về giá, với 2 dòng sản phẩm của hãng bao gồm dòng thép cuộn CB240 ở mức 19.430 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.630 đồng/kg.

Thép VAS tiếp tục chuỗi ngày bình ổn giá bán. Dòng thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.890 đồng/kg; với thép thanh vằn D10 CB300 chạm mức 18.990 đồng/kg.

Thép Tung Ho, với dòng thép cuộn CB240 có mức giá 18.980 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 hiện có giá 19.130 đồng/kg.

Giá thép trên sàn giao dịch

Giá thép giao kỳ hạn tháng 10/2022 trên sàn giao dịch Thượng Hải hôm nay không có biến động Nhân dân tệ so với phiên giao dịch trước đó, ở mức 4.910 Nhân dân tệ/tấn.

Sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu tiếp tục làm giảm sản lượng của các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới, theo MEPS International Ltd.

Song song với đó, các đợt phong tỏa mới đang diễn ra liên quan đến Covid-19 ở Trung Quốc đang kìm hãm các chuỗi cung ứng - vốn đã căng thẳng từ trước.

Dòng chảy nguyên liệu vào lĩnh vực sản xuất ô tô đang giảm dần, do các cơ sở của các nhà cung cấp buộc phải đóng cửa theo các biện pháp ngăn chặn đại dịch nghiêm ngặt. Điều này đang ảnh hưởng tiêu cực đến cả thị trường nội địa và xuất khẩu.

Xung đột quân sự ở Ukraine đã làm giảm nguồn cung cấp các bộ phận linh kiện cho một số nhà sản xuất xe hơi ở châu Âu. Doanh số bán hàng trong quý đầu tiên đã giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái.

Các đơn đặt hàng mạnh mẽ tại các nhà sản xuất xe cho thấy nhu cầu bị dồn nén cao. Trong khi đó, một số hãng và kiểu xe có thời gian giao hàng lâu.

Nhiều nhà máy thép đã hy vọng rằng, tình trạng thiếu chip sẽ giảm bớt trong vài tháng đầu năm 2022, thúc đẩy nhu cầu thép từ các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp liên quan cho lĩnh vực này.

Tuy nhiên, dự báo về sản lượng ô tô gần đây đã bị hạ thấp bởi một số nhà phân tích. Điều này đặc biệt xảy ra ở châu Âu, nơi sản lượng dự kiến ​​sẽ giảm so với cùng kỳ năm ngoái.

Bất chấp việc phong tỏa tại Trung Quốc ảnh hưởng đến sản lượng xe, hoạt động sản xuất của các nhà máy ô tô dự kiến sẽ sớm trở lại.

Những người tham gia thị trường thép dự đoán nhu cầu từ lĩnh vực này sẽ cải thiện trong nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, điều này khó có thể bù đắp được mức lỗ sản lượng được ghi nhận trong tháng 3 và tháng 4.

Nguồn tin: Kinh tế & Đô thị

ĐỌC THÊM