Theo số liệu từ Hiệp hội Sắt thép Hàn Quốc cho thấy, nhập khẩu HRC từ Nhật Bản giảm một cách đáng kể trong 5 tháng đầu năm nay mặc dù thực tế là giá xuất khẩu của Nhật Bản cũng giảm trong giai đoạn này.

Nguyên nhân chính của sự sụt giảm này là vì nhu cầu HRC loại cán lại của Hyundai Hysco thấp.

Hàn Quốc đã nhập khẩu 184.700 tấn HRC từ Nhật trong tháng 05, giảm 11% so với tháng 04 và thấp hơn 21% so với cùng kỳ. Tổng khối lượng nhập khẩu trong 5 tháng đầu năm cán mốc 979.400 tấn, cũng giảm 21% so với năm ngoái.

Giá nhập khẩu HRC Nhật Bản ở tháng trước trung bình là 583 USD/tấn CFR, giảm từ mức 584 USD/tấn CFR của tháng 04 và 647 USD/tấn CFR hồi tháng 05/2013.

Một nguồn tin ở Seoul cho biết nhu cầu HRC Nhật Bản của Hysco giảm một cách đáng kể sau khi hai dây chuyền CRC và thép tấm đã mạ được mua lại bởi Hyundai Steel vào cuối năm ngoái. Ông này cho là hầu hết nguồn cung HRC làm nguyên liệu đầu vào cho dây chuyền CRC và thép đã mạ là từ nhà máy Hyundai Steel.

Hysco đã từng dùng HRC từ Posco, Hyundai Steel và các nhà máy liên hợp của Nhật Bản để làm nguyên liệu đầu vào nhưng hiện nay nhà máy này không còn sản xuất thép cuộn cán nguội nữa. Năm ngoái, Hysco đã sản xuất được khoảng 4,65 triệu tấn CRC.

Nhập khẩu HRC từ Trung Quốc trong tháng trước giảm 14% so với tháng 04 còn 182.000 tấn. Tuy nhiên, tổng khối lượng HRC của Trung Quốc xuất sang nước này trong 5 tháng đầu năm lại tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái lên 951.700 tấn.

Từ đầu năm nay, nhiều nhà tiêu thụ thép trong nước chẳng hạn như các nhà sản xuất thép ống đã tăng cường đặt mua thép của Trung Quốc để kiếm lời vì giá thường mềm hơn.

Giá nhập khẩu bình quân của HRC Trung Quốc trong tháng 05 là 559 USD/tấn CFR, giảm từ mức 562 USD/tấn CFR của tháng 05/2013.