Tình hình tiêu thụ các sản phẩm thép dài ở Hàn Quốc tiếp tục trượt dốc, khiến cho lượng hàng tồn kho ở nước này không ngừng gia tăng.

 Theo thống kê, mức hàng tồn kho tháng 10 đạt 733,000 tấn, tăng 3% so với tháng 9. Trong tổng số này, thép cuộn cán nóng (HRC) đã chiếm mức cao nhất 186,000 tấn, tăng 8.7% so với con số 171,400 tấn hồi tháng trước.

Lượng hàng tồn đứng thứ hai thuộc về thép mạ kẽm nhúng nóng (HDG), đã tăng 6.7%, lên mức 155,000 tấn so với tháng trước. Đây là loại thép phục vụ chủ yếu trong sản xuất ô tô. Nhưng gần đây, nhu cầu tiêu thụ ô tô nội địa có phần sụt giảm. Tháng rồi, tổng sản lượng ô tô sản xuất ra giảm 8.7%, xuống còn 337,000 chiếc. Hơn nữa, sự hồi phục trong nhu cầu tiêu dùng ô tô ở một số nước Châu Á và Châu Âu vẫn không thể bù đắp được nhu cầu ảm đạm từ hai trong số các thị trường tiêu thụ ô tô chính của Hàn Quốc là Mỹ và Đông Âu.

Một nguyên nhân nữa minh chứng cho lượng hàng tồn kho đang leo thang đó là sự sụt giảm mạnh giá của một số loại thép dài. Vừa rồi, Hyundai Steel đã cắt giảm thêm 43 USD/tấn đối với thép HRC nội địa. Động thái này không những không cải thiện được sức mua thị trường mà vô tình còn tạo đà tâm lý chung rằng giá còn tiếp tục giảm sâu hơn nữa. Vì thế, những người mua đang cố chờ đợi tình hình diễn biến theo chiều hướng có lợi cho họ, trong lúc đó người bán đang bị dồn ép vào thế đường cùng khi mà lượng hàng tồn không ngừng gia tăng, nhưng thị trường tiêu thụ vẫn chìm trong ảm đạm.

Tuy nhiên, lượng hàng tồn kho của thép tấm lại giảm liên tiếp 3 tháng. Đây là kết quả của ngành đóng tàu đang trên đà hồi phục trở lại.

Tham khảo lượng hàng tồn thép dài trên thị trường Hàn Quốc

(Sacom)