Nhà sản xuất thép Hyundai Steel của Hàn Quốc cho biết các ngành xây dựng và ô tô trong nước sẽ chậm lại trong nửa đầu năm 2019 nhưng việc đóng tàu sẽ ổn định, nhà sản xuất thép cho biết.

Đầu tư xây dựng dự kiến ​​sẽ đạt tổng cộng 109 nghìn tỷ won (93.56 tỷ USD) so với nửa đầu năm 2019, thấp hơn 6.0% so với mức tăng 116 nghìn tỷ USD mỗi năm do suy thoái nhà ở.

Nhà sản xuất thép số 2 tại nước này dự kiến ​​sản lượng ô tô sẽ giảm xuống còn 1.94 triệu chiếc trong nửa đầu năm, giảm 3.3% so với 2 triệu chiếc trong giai đoạn tương ứng của năm 2018.

Một yếu tố chính đằng sau thị trường xe hơi toàn cầu chậm chạp sẽ đến từ doanh số bán xe thấp hơn tới Châu Âu và Mỹ nhưng sẽ được bù đắp một phần bởi nhu cầu cao hơn từ Trung Quốc và nhu cầu mới từ Ấn Độ.

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia Motors đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm tại một nhà máy ô tô 300.000 chiếc / năm tại Anantapur ở Andhra Pradesh vào tháng 3, với sản xuất thương mại vào tháng 7/ 2019. Hyundai Steel sẽ cung cấp thép tấm ô tô cho nhà máy mới của Ấn Độ.

Đơn đặt hàng tàu cho lĩnh vực đóng tàu của Hàn Quốc dự kiến ​​sẽ đạt 4.54 triệu GMT trong nửa đầu năm, tăng 1.8% so với 4.46 triệu GMT của năm trước. Hyundai Steel cho biết các đơn đặt hàng tồn đọng tăng và nhu cầu đối với các tàu có giá trị cao như tàu LNG là một số yếu tố đằng sau nhu cầu vững chắc hơn.

"Mặc dù sự không chắc chắn vẫn còn tồn tại trong thị trường đóng tàu, nhưng kỳ vọng về sự phục hồi đang tăng lên khi các quy định về môi trường đã được thắt chặt gần đây và các dự án LNG quy mô lớn đã được đưa ra, nhà đóng tàu của Hyundai, Hyundai Heavy Industries cho biết.

Do xu hướng mạnh mẽ trong ngành đóng tàu toàn cầu, nhà sản xuất thép cho biết nhu cầu về tấm nặng sẽ tăng.

Trong quý 1/ 2019, Hyundai Steel đã sản xuất 2/16 triệu tấn sản phẩm thép dẹt, tăng từ 2/14 triệu tấn của năm trước.

Nguồn tin: Satthep.net