Nhà sản xuất lớn thứ hai Hàn Quốc, Hyundai Steel, đang cân nhắc việc mở rộng công suất của nhà máy cán nguội ở Dangjin, phía nam Seoul, để đáp ứng nhu cầu thép tấm chế tạo ô tô gia tăng từ công ty mẹ Hyundai & Kia Automotive Group.

Bộ dây chuyền tẩy gỉ và nhà máy cán nguội (PLTCM) có khả năng sẽ tăng thêm 300.000 tấn/năm lên 1,8 triệu tấn/năm. Điều này có thể đạt được bằng cách gia tăng tốc độ động cơ của nhà máy hoặc thông qua các phương pháp khác nhưng công ty vẫn đang nghiên cứu dự án.

PLTCM với công suất hiện nay là 1,5 triệu tấn/năm bắt đầu sản xuất thương mại từ tháng 05/2013.

Hyundai dự báo rằng việc nâng sản lượng CRC sẽ có thể giúp nhà máy tăng dần sản lượng thép dập nóng mạ nhôm silic mà nhà máy đang trong quá trình chạy thử nghiệm.

Hyundai dự kiến sẽ sản xuất 45.000 tấn thép cán nóng mạ nhôm silic trong năm nay và bắt đầu sản xuất từ tháng này. Loại tôn này được cho là nhẹ hơn và bền hơn các loại tấm mỏng tương tự và sẽ giúp làm giảm bớt trọng lượng xe.

Đầu tháng trước, Hyundai đã xác nhận là đang xem xét việc xây dựng một dây chuyền mạ kẽm nhúng nóng mới. Các nguồn tin trong ngành ước tính dây chuyền mới sẽ có công suất 500.000 tấn/năm nhưng vẫn chưa có quyết định nào được thông báo từ nhà máy.

Trong một báo cáo hồi cuối tháng 04, Hyundai cho biết đã bán 2,98 triệu tấn thép dẹt gồm HRC và thép tấm dày trong 3 tháng đầu năm nay, tăng 65% so với năm trước.

Nguồn tin: Satthep.net