Nền kinh tế chậm chạp của Nhật Bản khiến các nhà sản xuất thép lo lắng do ngành sản xuất này chịu nhiều áp lực hơn từ tác động của đợt bùng phát Covid-19.

Dữ liệu mới nhất do Văn phòng Nội các Nhật Bản công bố vào ngày 17 /2 cho thấy tổng sản phẩm quốc nội của đất nước đã giảm 6.3% hàng năm trong quý cuối năm 2019, lần đầu tiên giảm trong 5 quý.

Một sự sụt giảm nữa trong Q1/ 2020 sẽ đẩy đất nước vào suy thoái kỹ thuật - hai quý liên tiếp sụt giảm - với chỉ số quản lý sức mua trong tháng 2 dự kiến ​​sẽ ở mức 47.6, thấp hơn 48.8 vào tháng 1 và giảm mạnh nhất kể từ tháng 12/ 2012 , PMI sản xuất The au Jibun Bank Nhật Bản cho thấy.

Triển vọng ngành thép Nhật Bản u ám

"Nhu cầu xây dựng của Nhật Bản đã chậm lại sau khi hoàn thành cơ sở hạ tầng Olympic", một thương nhân Nhật Bản cho biết.

"Thị trường xuất khẩu thép cũng yếu hơn. Chúng ta chỉ cần chờ xem vấn đề virus này diễn ra như thế nào, nó chỉ thêm áp lực giảm giá cho các nhà máy."

Ngoài nhu cầu thép xây dựng, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng có khả năng hạ thấp yêu cầu về thép của họ, lưu ý.

Một kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài ở Trung Quốc dẫn đến tình trạng thiếu phụ tùng ô tô cho các nhà sản xuất ô tô.

Nissan Motor cho biết tình trạng thiếu phụ tùng ô tô từ Trung Quốc đã khiến hãng ngừng sản xuất một phần tại nhà máy Kyushu ở quận Fukuoka vào ngày 14/2 và 17/2.

Tình hình thiếu hụt có thể trở nên trầm trọng hơn, vào thứ Năm, Hồ Bắc, tâm chấn của sự bùng phát coronavirus, yêu cầu các công ty không tiếp tục làm việc cho đến ngày 11/ 3 từ ngày 21/ 2.

Chính phủ Nhật Bản có kế hoạch thành lập một đội đặc nhiệm để đối phó với tác động của Covid-19 đối với ngành ô tô của đất nước, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp cho biết.

"Đó cũng là lý do tại sao bạn không thấy giá phế liệu ở Nhật Bản được cải thiện, mặc dù người mua trong khu vực đang tăng mua phế Nhật Bản hoặc ngay cả khi giá phế liệu của Thổ Nhĩ Kỳ đang tăng lên", một thương nhân ở đó nói.

Lo lắng nguyên liệu thô tồn đọng

Khi Nhật Bản vật lộn với nền kinh tế không chắc chắn, trong năm khi Thế vận hội Tokyo dự kiến diễn ra, các nhà máy và thương nhân cũng đã chia sẻ mối lo ngại về cung và cầu nguyên liệu.

Một số nguồn thị trường quặng sắt được cho là đang mong đợi việc bán lại nguyên liệu thô có thể xảy ra bởi các nhà máy nếu nhu cầu thép hạ nguồn suy yếu tiếp tục kéo dài. Tuy nhiên, những người khác lưu ý rằng thay vào đó sẽ có khả năng đàm phán lại khối lượng hợp đồng kỳ hạn cao hơn.

"Các đề nghị có thể cho các nhà máy Nhật Bản vào Trung Quốc có thể xuất hiện trở lại. Chúng tôi đã thấy điều này xảy ra vào năm ngoái, khi sản xuất thép bị cắt giảm", một thương nhân Bắc Á nói. "Điều này dẫn đến việc người dùng cuối cung cấp hàng hóa quặng sắt của Úc vào Trung Quốc. Và lần này, có thể có nguồn cung dư thừa."

Tiêu thụ quặng và phế giảm

Việc tạo ra phế liệu từ các nhà máy cũng tạo ra mối lo ngại trong tâm trí của các thương nhân, vì thế hệ cho các loại nguyên liệu như Shindachi và vật liệu Busheling có thể bị tấn công nếu tình trạng chậm sản xuất tiếp tục.

Mặc dù không khí giảm giá trong triển vọng sản xuất của Nhật Bản, sự yếu kém trong nhu cầu phế liệu hiện nay không thể được quy cho sự bùng phát virus, lưu ý.

Giá phế liệu ở Nhật Bản đã giảm xuống mức thấp trong ba năm vào năm 2020, phần lớn là do nhu cầu thép yếu hơn ở nước này, và vì xuất khẩu thép của nó, như báo cáo trước đó.

Năm nay chứng kiến ​​lò hồ quang điện lớn của Tokyo, hay EAF, giảm giá phế liệu tổng cộng 7 lần chỉ trong một tháng rưỡi, cắt giảm tổng cộng 4.500-5.000 Yên / tấn 40-45 USD / tấn) trên tất cả các loại.

Nhật Bản, nước xuất khẩu phế liệu lớn nhất Châu Á, đã đạt tổng khối lượng xuất khẩu 7.66 triệu tấn trong năm 2019, với các khách hàng lớn ở Hàn Quốc, Việt Nam, Đài Loan và Bangladesh, chiếm 92% tổng kim ngạch xuất khẩu.

Phế liệu cấp cao của nó chủ yếu được tiêu thụ bởi các nhà sản xuất thép đặc biệt, hoặc lò nung cảm ứng trong khu vực.

Nước này cũng là nhà nhập khẩu quặng sắt lớn thứ hai ở Châu Á, sau Trung Quốc, với 119.57 triệu tấn vào năm 2019, mặc dù có mức giảm 3.5% hàng năm, với nguồn lớn nhất từ ​​Úc và Brazil chiếm 84% tổng lượng nhập khẩu .

Là nhà sản xuất thép thô lớn thứ ba thế giới, hiệu suất của Nhật Bản đã giảm xuống dưới mốc 100 triệu tấn vào năm 2019, ở mức 99.3 triệu tấn, giảm 4.8% so với một năm trước, số liệu từ hiệp hội thép thế giới cho thấy.

Nguồn tin: Satthep.net