Dự trữ quặng sắt tại cảng ở Trung Quốc tăng trong tuần cuối cùng của tháng 9 và đầu tháng 10 khi giao dịch giảm trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng và nguồn cung đường biển dự kiến ​​sẽ tăng mạnh trong quý IV, nhưng sự cải thiện của giá thép thành phẩm và sản lượng thép cao nên thị trường quặng sắt vẫn được hỗ trợ phần lớn.

Dự trữ quặng sắt của Trung Quốc đã tăng lên 120 triệu tấn trong tuần đầu tiên của tháng 10, tăng khoảng 4 triệu tấn so với hai tuần trước đó, theo dữ liệu của CEIC. Đây là mức cao nhất kể từ đầu tháng 3, khi giá quặng sắt dưới 90 USD/tấn CFR.

Vẫn còn dư thừa nguồn cung cấp cục và viên tại các cảng Trung Quốc do các nhà sản xuất thép toàn cầu cắt giảm sản lượng do hậu quả của đại dịch coronavirus. Điều này đã làm giảm quan tâm mua hàng bằng đường biển, mặc dù sự kết hợp giữa các nhà sản xuất thép khôi phục sản lượng và dự kiến ​​cắt giảm sản lượng vào mùa đông ở Đường Sơn phía bắc Trung Quốc có hỗ trợ chênh lệch giá.

Các nhà máy thường sử dụng nhiều sản phẩm trực tiếp hơn, chẳng hạn như cục và viên, để giảm lượng khí thải thiêu kết tại trong mùa đông.

Tồn kho tập trung các cảng đã tăng lên hơn 11 triệu tấn, điều này có thể giúp cải thiện khả năng cạnh tranh về giá so với tập trung trong nước.

Kể từ khi trở lại sau kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng, người mua đã tỏ ra hơi lạc quan về triển vọng của thị trường quặng sắt. Điểm chuẩn 62% Fe (IODEX) là  121.35 USD/tấn CFR Trung Quốc vào ngày 13 tháng 10, giảm khoảng 2 USD/tấn kể từ khi giao dịch tiếp tục vào ngày 9/ 10.

Tuy nhiên, mức này nằm trên phạm vi 100-110 USD/ tấn, nơi 54% người được hỏi trong Dự báo về quặng sắt và thép dự kiến ​​giá ở mức trung bình trong Q4.

Giá thép thành phẩm và biên lợi nhuận của thép Trung Quốc đã phục hồi mạnh mẽ kể từ kỳ nghỉ lễ, điều này sẽ giúp hỗ trợ giá quặng sắt. Biên lợi nhuận thép cuộn cán nóng trong nước là 38.,62 USD/ tấn và biên lợi nhuận thép cây trong nước là 33.10 USD/ tấn vào ngày 13/10, mức cao nhất cho cả hai kể từ tuần đầu tiên của tháng 9, sau đó giá thép Trung bắt đầu giảm, dữ liệu cho thấy. Biên lợi nhuận thép của Platts sử dụng "độ trễ" ba tuần đối với giá quặng sắt.

Các hạn chế được báo cáo đối với việc Trung Quốc nhập khẩu than nhiệt và luyện kim từ Australia dự kiến ​​sẽ không ảnh hưởng đến nhập khẩu quặng sắt, nhưng tin tức này có thể khiến người mua cảm thấy lo lắng và khuyến khích họ mua từ các kho cảng.

Nguồn cung mạnh trong Q4

Nguồn cung tiếp tục mạnh và sẽ tiếp tục tăng trong quý 10-12. Trung Quốc nhập khẩu hơn 100 triệu tấn quặng sắt trong tháng thứ tư liên tiếp trong tháng 9, đạt 108.5 triệu tấn, theo hải quan Trung Quốc.

Sản lượng thép mạnh đang diễn ra sẽ giúp giảm tồn kho quặng sắt, đặc biệt nếu thị trường thép phục hồi bền vững. Nguồn tin cho rằng sản lượng thép thô tăng 4% -5% vào năm 2020.

Xuất khẩu từ Úc và Brazil nhìn chung tăng mạnh trong tháng 10-12. Tại Úc, xuất khẩu trong quý 4 thường là quý cao thứ hai của năm sau tháng 4 đến tháng 6. Các nhà sản xuất cố gắng xuất xưởng càng nhiều càng tốt trước khi cơn mưa ảnh hưởng đến Q1, trong khi những sản phẩm kéo dài đến các năm tài chính dương lịch sẽ tìm cách tối đa hóa doanh thu, đặc biệt khi giá cao.

Với việc miền bắc nước Úc sẽ trải qua sự kiện thời tiết La Nina trong mùa mưa sắp tới (tháng 12 đến tháng 4), các nhà sản xuất có thể sẽ làm việc nhiều hơn để xuất hàng.

Cảng Hedland của Úc đã xuất khẩu 45.5 triệu tấn quặng sắt trong tháng 9, trong đó 39.7 triệu tấn xuất sang Trung Quốc. Mức này thấp hơn lần lượt là 46.1 triệu tấn và 40.1 triệu tấn trong tháng 8, theo Cơ quan quản lý cảng Pilbara.

Vale của Brazil đã tăng đáng kể xuất khẩu của mình, với lượng hàng vận chuyển bằng đường biển trong tháng 8 tăng 24.7% so với tháng 7 lên 29.34 triệu tấn. Tuy nhiên, xuất khẩu của nước này vẫn giảm 7.4% so với cùng kỳ ở mức 169.06 triệu tấn trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 8 do các vấn đề hoạt động hồi đầu năm, theo phần mềm theo dõi tàu cho hay. Do Brazil cũng trải qua thời tiết khắc nghiệt cùng lúc với Australia và Vale đang trong chế độ bắt kịp, xuất khẩu của công ty Brazil có thể sẽ cao nhất trong năm nay trong Q4.

Nguồn tin: Satthep.net