Theo số liệu gần đây từ Hiệp hội Sắt thép Hàn Quốc, nhập khẩu thép tấm dày của cả nước trong 4 tháng đầu năm nay tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 851.000 tấn. Các nhà xuất khẩu Nhật Bản đã vận chuyển tới đây 424.800 tấn trong thời gian trên, tăng 50% so với năm ngoái, trong khi các nhà máy Trung Quốc thì xuất khẩu 417.200 tấn, tăng 23%.

“Nhu cầu thép tấm đóng tàu từ các nhà máy đóng tàu quy mô vừa và nhỏ đã cải thiện. Thêm vào đó, Yên Nhật mất giá đã khuyến khích các nhà nhập khẩu Hàn Quốc tăng cường đặt mua cho những lô hàng cập cảng vào đầu năm nay”, một nhà kinh doanh ở Seoul cho biết.

Nhưng lại có một câu hỏi được đặt ra đó là liệu xu hướng gia tăng khối lượng thép nhập khẩu này sẽ bền vững hay không. Theo tin đã đưa, sản lượng thép tấm của Hyundai Steel bị gián đoạn từ tháng 02 tới tháng 04 do nhà máy tiến hành mở rộng công suất tại một nhà máy thép tấm tại Dangjin. Hyundai đã thêm 500.000 tấn/năm để nâng cao công suất của nhà máy thép tấm số 1 lên 2 triệu tấn/năm.

Tòa án thương mại quốc tế Canada đã ra thông báo về quyết định cuối cùng về biên phá giá cho thép tấm chứa cacbon cán nóng và thép tấm hợp kim thấp chịu  lực cao nhập từ Hàn Quốc và 5 quốc gia khác vào ngày 21/5.

Trong số các nhà xuất khẩu Hàn Quốc, Dongkuk Steel Mill là nhà máy bị nhận biên phá giá cao nhất với 59.7% trong khi thép tấm từ Pohang và Gwangyang thuộc tập đoàn Posco chỉ bị áp mức thuế lần lượt 12.7% và 20.8%. Thép xuất khẩu từ Hyundai Corp bị áp thuế 20.9% và Hyundai Steel là 1.9%.

Xuất khẩu thép tấm của Hàn Quốc tới Canada trong 4 tháng đầu năm nay chỉ đạt khoảng 8.000 tấn, giảm 46% so với cùng kỳ  năm ngoái.

Hàn Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 550.500 tấn thép tấm ra toàn thế giới trong 4 tháng đầu năm, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2013.