Nhu cầu nội địa chậm cộng với đồng Yen mạnh hơn là nguyên nhân khiến tồn HRC, CRC và thép tấm tại hai cảng lớn của Nhật là Tokyo và Osaka tăng vọt.

Theo dữ liệu công bố bởi Hanwa Co, tồn tháng 07 vượt lên 170.000 tấn, tăng 1.000 tấn so với tháng 06 và đạt mức cao nhất kể từ tháng 05 năm 2009 lượng tồn chỉ ở 187.000 tấn.

Hanwa giải thích thêm, nhu cầu thép trong nước còn yếu, thêm vào đó, nguồn cung từ các cảng tới khách hàng lại rất chậm, trong khi lượng nhập khẩu dường như tăng lên do sự tăng trưởng mạnh mẽ của đồng Yen.

“các đơn hàng thép nhập trong tháng 07 đã được ký hợp đồng hồi tháng 05 hoặc 06 thời điểm mà đồng Yen tăng mạnh,” một viên chức Hanwa phát biểu.” tuy nhiên, đến tháng 07 đồng Yen lại càng mạnh hơn, do đó nhập khẩu trong tháng 09/10 khả năng còn tăng nữa. Chắc chắn một điều rằng thị trường nhập khẩu sẽ không đi xuống cho tới chừng nào mà đồng Yen suy yếu,” nhân viên này nói thêm.

Trong tháng 04, các nhà nhập khẩu Nhật Bản phải trả 85 Yen cho một USD khi họ nhập khẩu thép, nhưng tới hôm 10.08 họ chỉ trả 76 Yen. Theo số liệu từ liên đoàn sắt thép Nhật Bản cho thấy lượng nhập HRC tháng 06 tăng 4,5% so với tháng 05, CRC tăng 17% và thép tấm là 23%. Con số nhập khẩu tháng 07 sẽ được liên đoàn công bố vào ngày 01/09 tới đây chắc chắc sẽ còn cao hơn nữa.

Trong khi đó, Hanwa cho rằng lượng thép dự trữ CRC ở cảng Tokyo chạm mức 4.000 tấn phần lớn là do nhập khẩu từ Hàn cao hơn-đặc biệt là từ nhà sản xuất Posco-nhằm đáp ứng cho nhu cầu từ ngành sản xuất ô tô. Đà gia tăng này xảy ra thông qua một khoảng thời gian giữa hàng nhập khẩu và thời gian khách hàng nhận hàng.” Tuy nhiên, nguồn cung từ các cảng sẽ không gặp bất cứ khó khăn gì do sản xuất ô tô hiện rất tích cực,” một nhân Hanwa nói.

Nguồn tin: Satthep.net