Có DN như Cty CP Thép Cửu Long Vinashin đã phải tạm ngừng sản xuất do thiếu vốn mua nguyên liệu; một số DN khác thì sản xuất cầm chừng. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này được Hải Phòng xác định do lượng thép tiêu thụ chậm, dẫn đến tồn kho nhiều; chi phí đầu vào, thiếu vốn, thiếu nguyên liệu cũng được Hải Phòng "kê" ra trong số các nguyên nhân khiến ngành thép của Hải Phòng bị lao đao.

Ngành sản xuất phương tiện thủy, thế mạnh một thời của kinh tế Hải Phòng cũng gặp cảnh tương tự. Mặc dù người lao động chỉ nhận được mức lương tối thiểu nhưng vẫn bị nợ lương; nhiều DN như Cty CP đóng tàu Sông Cấm trước đây sử dụng hàng vài nghìn lao động, đến nay chỉ bố trí được chưa đến 800 lao động. Nguyên nhân ngành đóng tàu sa sút được xác định do các DN còn gặp nhiều khó khăn trong việc thanh toán những khoản nợ cũ; mặc dù lãi suất tiền gửi đã được hạ xuống nhưng các DN vẫn khó tiếp cận nguồn vốn mới khiến DN lâm vào tình trạng thiếu vật tư, thiết bị phục vụ cho sản xuất. Hàng loạt các DN như Cty CP công nghiệp tàu thủy Tam Bạc, Cty công nghiệp tàu thuỷ Thành Long, Cty CP đóng tàu An Đồng, Cty CP nhôm; Cty CP cơ khí đóng tàu Hạ Long đã phải ngừng sản xuất để chờ sát nhập vào DN mới. Thậm chí, để duy trì các hoạt động tối thiểu, một bộ phận cán bộ phòng ban của Cty CP cơ khí đóng tàu thủy sản đã phải nghỉ việc luân phiên, chuyển sang gia công giấy vàng mã xuất khẩu.    

 

Nguồn tin: (PL&XH)