Nhu cầu thép sản xuất của Trung Quốc tăng trở lại trong tháng 8 và dự kiến ​​sẽ cải thiện hơn nữa trong tháng 9 và tháng 10 do hoạt động sản xuất theo mùa cao hơn, nhưng các nguồn tin thị trường nói rằng yêu cầu về khối lượng tổng thể có thể vẫn ở mức khiêm tốn trong bối cảnh khu vực bất động sản yếu và tiêu dùng hộ gia đình thấp. Bằng chứng về điều này cũng được chứng kiến ​​vào tháng 8, khi khối lượng ở mức thấp thứ ba tính từ đầu năm tới nay mặc dù chứng kiến ​​sự tăng trưởng hàng tháng.

Chỉ số sản xuất sản xuất tiêu thụ thép của Trung Quốc ở mức 107 điểm trong tháng 8, cao hơn 7 điểm so với tháng trước và năm trước.

Tuy nhiên, chỉ số này vẫn thấp hơn 110 điểm vào tháng 5 và 118 điểm vào tháng 6, khi Trung Quốc bắt đầu phục hồi sau các vụ đóng cửa và ngừng hoạt động công nghiệp trên diện rộng do sự hồi sinh của COVID-19.

Chỉ số này dựa trên dữ liệu sản xuất từ ​​Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc đối với 18 mặt hàng sản xuất liên quan đến thép, được phân loại thành bảy lĩnh vực và được tính theo tỷ trọng tiêu thụ thép của chúng. Mức trung bình sản xuất hàng tháng trong năm 2018 được sử dụng làm đường cơ sở là 100.

Sản xuất máy móc, xe cộ, đóng tàu và cơ sở đường sắt đã tăng so với cùng kỳ năm trước trong tháng 8, trong khi thiết bị gia dụng, thiết bị phát điện và container vẫn giảm so với cùng kỳ năm trước.

Sản lượng xe và đóng tàu trong tháng 8 lần lượt tăng 39% và 35.7% so với cùng kỳ năm ngoái, đóng góp nhiều nhất vào sự tăng trưởng của toàn ngành sản xuất.

Trong khi đó, sản xuất máy móc kỹ thuật cũng tăng trở lại trong tháng 8 do lĩnh vực cơ sở hạ tầng đạt được động lực từ chính sách kích thích tài chính.

Sản lượng máy đào trong tháng 8 tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái, lần đầu tiên trở lại mức tăng trưởng hàng năm kể từ tháng 4/2021.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng sản lượng xe có thể sẽ chậm lại trong những tháng tới do việc thúc đẩy cắt giảm thuế mua bán xe bắt đầu giảm bớt.

Doanh số bán lẻ xe du lịch của Trung Quốc từ ngày 1-18/9 giảm 7% so với cùng kỳ tháng 8, nhưng vẫn cao hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái, dữ liệu mới nhất từ ​​Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc cho thấy.

Một số người tham gia thị trường thép kỳ vọng bất kỳ sự cải thiện nào nữa về doanh số bán máy móc kỹ thuật sẽ ở mức khiêm tốn, vì lĩnh vực cơ sở hạ tầng sẽ không đạt được nhiều lực kéo hơn nữa trong những tháng tới.

Trung Quốc khó có thể đưa ra thêm biện pháp kích thích tài chính cho đến sau khi Đại hội Đảng Cộng sản lần thứ 20 được tổ chức vào tháng 10, trong khi thời tiết ở miền Bắc sẽ trở nên quá lạnh trong tháng 11 để tiến hành các hoạt động xây dựng.

"Việc xây dựng bất động sản vẫn còn lâu mới chứng kiến ​​sự phục hồi, đó là vấn đề chính đằng sau nhu cầu thép suy giảm của Trung Quốc. Thu nhập hộ gia đình và tiêu dùng trì trệ cũng sẽ hạn chế sự cải thiện trong sản xuất chế tạo và nhu cầu thép trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế chậm lại và COVID-19 thường xuyên hồi sinh",một người tham gia thị trường cho biết.

Hầu hết các nguồn tin đều mong muốn có thêm nhiều biện pháp kích thích đối với lĩnh vực bất động sản và cơ sở hạ tầng sau khi Đại hội Đảng Cộng sản lần thứ 20 kết thúc.

Nguồn tin: satthep.net