Nhu cầu thép của Ấn Độ dự kiến ​​sẽ giảm xuống còn 7.2% trong cả hai năm tài chính 2019-2020 và 2020-2021 (Tháng 4-Tháng 3), Hiệp hội Thép Ấn Độ cho biết, trích dẫn sự yếu kém trong lĩnh vực ô tô và sản phẩm tiêu dùng.

Các dự báo thấp hơn mức tăng 7.5% so với năm ngoái đã thấy trong tiêu dùng nội địa cho năm tài chính 2018-2019, giúp tăng mức tiêu thụ lên 97.5 triệu tấn, dữ liệu của Ủy ban Nhà máy liên hiệp cho thấy.

Dự báo của hiệp hội thấp hơn dự đoán của Hiệp hội Thép Thế giới là 7.3% vào cuối năm 2019, Adam Szewchot, người đứng đầu quản lý dữ liệu tại worldsteel, cho biết vào tháng 1.

"Có một số lý do cho một sự khác biệt có thể xảy ra. Đầu tiên, tôi không nghĩ sự khác biệt đó là đáng kể. Thực ra, tôi tin rằng nó ít hơn mức độ sai lầm có thể”, Szewczyk cho hay.

Kể từ tháng 10 đến tháng 11/ 2018, ngành ô tô đã phải đối mặt với "nhu cầu nhẹ nhàng hơn" và tăng trưởng dự kiến ​​sẽ chậm lại trong nửa đầu năm 2019, hiệp hội cho biết. Tăng trưởng hàng năm dự kiến ​​ở mức gần 7% so với mức tăng 16% được ghi nhận trong năm trước.

Một số người tham gia thị trường nói rằng tháng 7 đến tháng 12/2018 là giai đoạn tồi tệ nhất trong gần một thập kỷ và triển vọng ngành công nghiệp ô tô xoay quanh kết quả bầu cử sẽ được tuyên bố vào ngày 23/ 5.

Người dùng trì hoãn giao dịch trước kết quả bầu cử, nhà cung cấp OEM có trụ sở tại Chandigarh cho biết. Q1 (tháng 1-tháng 3) không còn nữa và quý 2 (tháng 4- tháng 6) sẽ về xử lý kết quả bầu cử. Quý 3 là hy vọng duy nhất chúng ta có, nhưng nếu có một chính phủ liên minh, tâm lý thị trường sẽ suy yếu và ngành công nghiệp ô tô sẽ bị ảm đạm trong cả năm.

Tương tự, nhu cầu hàng năm cho các sản phẩm tiêu dùng được dự báo tăng trưởng 7%, hẹp hơn 22% so với năm trước. Sự sụt giảm được dự kiến ​​là nhu cầu "bình thường hóa" so với năm 2018 do mua mạnh do việc cắt giảm thuế hàng hóa và dịch vụ đối với máy điều hòa không khí, máy giặt và tủ lạnh.

Một số nguồn tin thị trường cho biết còn có nhiều khả năng giảm thuế suất, ví dụ như ở mức 28% đối với máy điều hòa không khí. Trừ khi điều đó xảy ra, sự tăng đột biến trong tiêu dùng hàng trắng có thể vẫn còn xa, cũng có một thực tế là nhu cầu mua sản phẩm tiêu dùng vẫn tăng.

Mặc dù nhu cầu yếu hơn từ hai lĩnh vực chính, nhu cầu của công ty được dự kiến ​​từ các ngành xây dựng, hàng hóa vốn và đường sắt.

Tăng trưởng ngành xây dựng được ước tính là 6.8% -7.2% trong vài năm tới, trong khi đó ngành hàng hóa vốn và đường sắt dự kiến ​​sẽ tăng lần lượt 6.4% -6.8% và 6% -6.5% trong cùng kỳ.

Trong bối cảnh hỗn hợp, tiêu thụ thép của đất nước sẽ vượt quá 100 triệu tấn trong năm 2019, hiệp hội cho biết.

Nguồn tin: Satthep.net