Chưa có dấu hiệu nào cho thấy nhập khẩu quặng giảm mặc dù sản xuất thép trong nước đang được cắt giảm dựa vào chiến dịch chống ô nhiễm không khí trong mùa đông.

Có vẻ hợp lý khi các nhà máy thép buộc phải giảm sản xuất để giảm khí thải, dẫn tới nhu cầu tiêu thụ quặng sắt giảm theo.

Trong khi điều này có thể diễn ra trong vài tháng tới thì nó không diễn ra trong tháng 10, dựa vào số liệu theo dõi tàu cung cấp bởi Thomson Reuters Supply Chain and Commodity Forecasts.

Trung Quốc tiêu thụ 2/3 sản lượng quặng thế giới, nhập khẩu 88.2 triệu tấn bằng tàu trong tháng 10, tăng từ mức 86.3 triệu tấn tháng 9.

Dữ liệu trên không khớp hoàn toàn khớp với Cục hải quan Trung Quốc do không lấy số liệu nhập khẩu từ các nước láng giềng như Mongolia và Nga cũng như không tính các lô hàng nhỏ từ các nhà cung cấp không thường xuyên.

Tuy nhiên, con số trên cho thấy nhu cầu tiêu thụ quặng của Trung Quốc và số liệu tháng 10 thể hiện nhu cầu nhập khẩu quặng vẫn cao.

Nhập khẩu từ ba nước chính tới Trung Quốc là Úc, Braxin và Nam Phi với tổng là 80. 4 triệu tấn trong tháng 10, tăng từ mức 78.5 triệu tấn trong tháng 9. Các lô hàng này đứng thứ hai trong năm nay tính tới thời điểm này, chỉ sau 82 triệu tấn tháng 8.

Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy nhập khẩu từ các nước đạt mức cao trong tháng 9, ở mức 102.8 triệu tấn, tăng 7.1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Câu hỏi đặt ra là liệu tới lúc này thì lượng quặng sắt nhập khẩu vào Trung Quốc có bắt đầu ổn định không.

Chắc chắn rằng Trung Quốc sẽ cắt giảm sản xuất thép vào mùa đông với công suất sử dụng tại các lò cao giảm xuống 71% trong tuần đầu tháng 11, mức thấp nhất kể từ năm 2012.

Tỉnh Hà Bắc đã cắt giảm 25.55 triệu tấn thép cho tới nay, vượt mục tiêu hàng năm.

Hà Bắc sẽ giảm sản xuất thép và quặng xuống 50% tại các thành phố chính gồm Đường Sơn, Hàm Đan và Thạch Gia Trang trong mùa đông (tháng 11-tháng 3).

 Nguồn tin: Satthep.net